1月2日，廣汽傳祺官方正式發(fā)布了傳祺S7內(nèi)飾官圖，新車外觀已在廣州車展上首發(fā)，定位中大型SUV，將于2025年上半年上市。

靈感源于自然美學(xué)的座艙設(shè)計(jì)

傳祺S7的內(nèi)飾延續(xù)了家族化設(shè)計(jì)語言，采用了雙層式中控臺(tái)布局，其氛圍燈的設(shè)計(jì)靈感源自極光。中控臺(tái)配備了雙輻式多功能方向盤、手機(jī)無線充電面板和HUD抬頭顯示系統(tǒng)。

中控臺(tái)搭載了懸浮式儀表盤和中控屏，內(nèi)置AI智能座艙，支持四音區(qū)智能語音交互，同時(shí)還搭載了廣汽自研的端到端無圖智駕，無需高精地圖也能實(shí)現(xiàn)智能駕駛輔助。

內(nèi)飾另一大亮點(diǎn)是廣汽自研的ADiGO SOUND原景聲智能音響系統(tǒng)，其中中控臺(tái)中央的揚(yáng)聲器采用了可升降式設(shè)計(jì)，儀式感拉滿。

極具玩味的動(dòng)態(tài)大燈

傳祺S7的外觀基于“藏鋒于潤”設(shè)計(jì)語言打造，前臉采用封閉式中網(wǎng)的設(shè)計(jì)，上方的貫穿式燈帶由2248顆燈珠組成，配備AI情緒大燈，可以O(shè)TA多種燈語與自定義圖案。

側(cè)面整體造型方正硬朗，狹長的腰線從前燈組延伸至尾燈組，并采用了懸浮式車頂及隱藏式門把手設(shè)計(jì)，前后隆起的輪眉線條營造出極強(qiáng)的力量感。車身的長寬高分別為 4900、1950、1780mm，軸距為 2880mm，定位中大型SUV。

車尾采用了環(huán)繞狀貫穿式尾燈，內(nèi)部運(yùn)用了熏黑處理，點(diǎn)亮后很有辨識(shí)度；下方后包圍造型棱角分明，采用了雙色設(shè)計(jì)以及隱藏式排氣。此外新車D柱還配備了能量呼吸燈，可通過呼吸燈的頻率來顯示車輛充電狀態(tài)。新車提供了東極撫遠(yuǎn)、南極徐聞、西極喀什和北極漠河四款車身配色。

傳祺S7將基于廣汽傳祺EV+平臺(tái)打造，提供插混（PHEV）和增程（EREV）兩種動(dòng)力形式。目前官方暫未公布動(dòng)力參數(shù)，但據(jù)此前申報(bào)信息來看，插混版本搭載了第三代混動(dòng)技術(shù)，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為118kW，匹配磷酸鐵鋰蓄電池，配備電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，綜合續(xù)航里程超過1000km。據(jù)內(nèi)飾圖中控屏的顯示大概可以推斷出，新車的純電續(xù)航大概將在150km左右。

寫在最后

自2024年啟動(dòng)“三年煥新”計(jì)劃轉(zhuǎn)型新能源科技公司以來，廣汽傳祺憑借對(duì)市場的敏銳洞察力，在技術(shù)研發(fā)上持續(xù)投入，不斷改進(jìn)和提升產(chǎn)品性能。作為EV+新能源平臺(tái)的量產(chǎn)車型，傳祺S7不僅繼承了EV+平臺(tái)增程、插混雙模并行的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)還擁有了廣汽自研的ADiGO PILOT智能駕駛和ADiGO SPACE智能座艙。新平臺(tái)、新產(chǎn)品、新智駕，傳祺S7當(dāng)屬廣汽領(lǐng)先技術(shù)的集大成者。今后傳祺將繼續(xù)通過深耕細(xì)分市場、堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新和用戶導(dǎo)向，全面滿足消費(fèi)者對(duì)智能、環(huán)保、高效出行的需求。