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銀河E5 到底怎么樣?別光聽4S店說,看看這5位車主怎么說

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說起銀河E5,估計有不少車友都很熟悉。作為今年下半年上市的一款全新純電SUV車型,雖然銀河E5上市的時間并不長,但是憑借時尚的外觀、精致的內(nèi)飾、實(shí)惠的價格等優(yōu)點(diǎn),該車贏得了許多消費(fèi)者的喜愛。目前,該車的銷量也是連續(xù)好幾個月成功破萬,已經(jīng)成為10萬級這個價位里,許多消費(fèi)者都會考慮的純電SUV車型。那么銀河E5這款車到底表現(xiàn)怎么樣了?小編今天就從已經(jīng)購買的車主中,邀請了幾位車主,來跟大家一起聊聊他們的用車體驗(yàn)。

東莞的李先生,購買的是銀河E5 2024款 530km 探索+版,目前已經(jīng)累計行駛2000多公里。當(dāng)時購買該車的主要原因是:原本開的是一輛油車,不僅配置不高,用車成本也是越來越高,剛好當(dāng)?shù)赜匈徿囇a(bǔ)助就想要換輛電車,看了一圈以后最終選擇購買銀河E5。在實(shí)際使用過程中,他最滿意的是:外觀造型很時尚運(yùn)動,顏值還是蠻高的、用車成本大幅度降低,一公里只需一兩毛錢、車輛配置非常齊全,擁有不錯的用車品質(zhì)。最不滿意的是:底盤有點(diǎn)太軟,后排乘客容易暈車、內(nèi)飾的異味比較大,提車一兩周后才慢慢散去。

浙江的鄒先生,購買的是銀河E5 2024款 530km 探索+版,目前已經(jīng)累計行駛4000多公里。當(dāng)時購買該車的主要原因是:自己的上班路程比較遠(yuǎn),很早以前就想換輛電車,最終在朋友的推薦下,購買了銀河E5。在日常使用過程中,他最滿意的是:空間表現(xiàn)很優(yōu)異,后排坐起來也特別寬敞、內(nèi)飾設(shè)計的很精致,車機(jī)系統(tǒng)也很智能、動力表現(xiàn)很強(qiáng)勁,用車成本也不高。最不滿意的是:充電口設(shè)計的不是特別合理,有的時候充電不是特別方便、跑高速的時候,能夠感受到很明顯的胎噪和風(fēng)噪。

中山的胡先生,購買的是銀河E5 2024款 530km 星艦版,目前已經(jīng)累計行駛3000多公里。當(dāng)時購買該車的主要原因是:上班以后想買輛車日常代步,最初想買混動或者增程,但是朋友都推薦直接上純電,最終看中了銀河E5。在日常使用過程中,他最滿意的是:外觀造型特別的時尚運(yùn)動,很有年輕范兒、內(nèi)飾設(shè)計的很精致,看起來很有檔次感,用車成本非常低,日常使用基本上也不會有續(xù)航焦慮。最不滿意的是:車機(jī)網(wǎng)絡(luò)不是特別好,不知道是不是芯片的原因,充電口在前方不是很方便,有些狹窄的充電場都充不了,輔助駕駛不是特別完美,還需要進(jìn)一步優(yōu)化升級。

合肥的胡先生,購買的是銀河E5 2024款 530km 星艦版,目前已經(jīng)累計行駛4000多公里。當(dāng)時購買該車的主要原因:生完小孩以后感覺沒車很不方便,最終跟家里人商量以后,決定買一輛純電車,看了一圈最終選中銀河E5。在日常使用過程中,他最滿意的是:空間表現(xiàn)很方便,一家人出行都能夠擁有不錯的乘坐體驗(yàn)、外觀造型很時尚運(yùn)動,看起來還是很帥氣、車輛配置非常齊全,基本上該有的功能都有。最不滿意的是:充電口在前方有點(diǎn)不方便,每次充電都要一頭扎進(jìn)去、車輛隔音效果不是特別好,會有比較明顯的胎噪和風(fēng)噪、電耗稍微有點(diǎn)高,基本上只能達(dá)到80%的續(xù)航率。

煙臺的韓先生,購買的是銀河E5 2024款 440Km 探索版,目前已經(jīng)累計行駛3000多公里。當(dāng)時購買該車的主要原因:家里已經(jīng)有一輛油車,所以就想要買輛純電車代步,剛好看到銀河E5各方面都很符合自己的需求,最終選擇購買該車。在日常使用過程中,他最滿意的是:電車的用車成本是真低,家里的油車使用率大幅度降低、外觀造型非常精致運(yùn)動,顏值還是挺高的、空間表現(xiàn)很優(yōu)異,后排和后備箱都很大。最不滿意的是:電耗稍微有點(diǎn)高,跟宣傳的完全不一樣、懸架調(diào)教的稍微有點(diǎn)軟,走爛路時后排會有很明顯的顛簸感。

綜合來看,這五位銀河E5的車主,普遍對外觀造型、內(nèi)飾設(shè)計、空間表現(xiàn)、用車成本等方面表示很滿意,普遍對充電口位置、懸架調(diào)教、用車電耗等方面表示不滿意。當(dāng)然,以上只能代表車主個人的用車體驗(yàn),僅供大家參考。小編還是建議大家去店里多試乘試駕,多對比同價位的其它車型,然后再根據(jù)自己的實(shí)際需求,選擇真正適合自己的愛車。

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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2024-11-12

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