在剛剛過去的10月份，受到各種利好政策的刺激影響，國內(nèi)車市的整體購車熱度依舊高漲，許多消費者都購買或者更換了新車。雖然10月份才剛剛過去，但是已經(jīng)有不少的車企按捺不住，率先發(fā)布了自家的月銷量成績。接下來，小編就根據(jù)目前已經(jīng)公布的車企銷量成績，跟大家簡單出一期10月份的國內(nèi)車企的銷量快報。

比亞迪 10月累計銷售502657輛

在剛剛過去的10月份，比亞迪累計銷售502657輛，不僅成功突破月銷50萬輛大關(guān)，同比增長幅度也是達到66.2%，銷量漲勢驚人。毫不夸張的說，比亞迪目前一個月的銷量成績，已經(jīng)要比許多主流品牌一年的銷量還多，妥妥的銷量一哥。而比亞迪能夠獲得如此優(yōu)異的銷量成績，最主要的原因還是該品牌旗下車型覆蓋面廣、相關(guān)技術(shù)先進、銷售價格實惠等優(yōu)點，成功贏得了眾多消費者的喜愛。

賽力斯 10月累計銷售36011輛

在剛剛過去的10月份，大家熟悉的賽力斯汽車，也獲得了不錯的銷量成績。該品牌的月銷量為36011輛，同比增長104.61%，銷量成績成功實現(xiàn)翻番式增長。賽力斯能夠獲得如此優(yōu)異的銷量成績，最大的功勞當(dāng)屬“問界”車系，目前問界旗下的多款車型都深受消費者的喜愛。據(jù)悉，在剛剛過去的10月份，問界M9和問界M7的月交付量，也是分別達到1.6萬輛、1.58萬輛，成為絕對的主力車型。未來伴隨著更多的賽力斯新車型上市，預(yù)計該品牌的月銷量成績，還將進一步快速增長。

吉利 10月累計銷售226686輛

在剛剛過去的10月份，吉利汽車累計銷售226686輛，同比增長28%，銷量漲勢也是非常不錯。而在吉利汽車的眾多系列車型中，除了一大批經(jīng)典傳統(tǒng)燃油車型獲得了不錯的銷量成績以外，該品牌旗下的眾多新能源車型也獲得了不俗的銷量成績。在10月份，吉利旗下的新能源車型累計銷量為108722輛，已經(jīng)幾乎占據(jù)總銷量的一半。不得不說，吉利汽車的新能源車型市場化轉(zhuǎn)型，還是非常成功的。

理想汽車 10月累計銷售51443輛

作為新勢力品牌的明星車企，理想汽車最近幾個月的銷量成績也都很不錯。在剛剛過去的10月份，該品牌累計銷售51443輛，同比增長27%，銷量上漲速度也是很不錯。目前，目前，理想L6、理想L7等系列車型，都已經(jīng)成為同價位里熱度極高的車型。值得一提的是，在剛剛過去的10月份，理想汽車還成功下線第一百萬輛車，成為百萬整車俱樂部的又一家新車企。

蔚來 10月累計銷售20976輛

在剛剛過去的10月份，蔚來公司累計銷售20976輛，成功實現(xiàn)月銷量破2萬輛，還是很不錯的。而蔚來公司能夠獲得這份優(yōu)秀成績，除了蔚來品牌銷量不錯以外，新上市的樂道L60車型也是立了大功。伴隨著樂道L60的正式開啟交付，蔚來公司未來幾個月的銷量成績，應(yīng)該都會穩(wěn)定在2萬輛以上。

小鵬汽車 10月累計交付23917輛

在剛剛過去的10月份，小鵬汽車累計交付23917臺，成功刷新今年的月交付新高，同比增長也達到20%，銷量增長還是很不錯的。在今年前幾個月，小鵬汽車的銷量成績始終不是特別理想，但是伴隨著小鵬MONA M03的正式上市，該品牌的銷量終于實現(xiàn)大幅度上漲，成功突破2萬輛大關(guān)。按照目前的銷量趨勢，小鵬汽車未來幾個月的銷量，應(yīng)該都會穩(wěn)定在2萬輛以上。

上汽通用 10月累計銷售58240輛

作為擁有多家合資品牌的上汽通用，最近一兩年的銷量成績都不是特別理想。在剛剛過去的10月份，上汽通用累計銷售58240輛，環(huán)比增長6.1%，銷量成績有所回暖。而在上汽通用的多家品牌中，別克成為了絕對的銷量主力，凱迪拉克和雪佛蘭的成績要稍微差一點。目前，上汽通用旗下的合資車型，優(yōu)惠幅度都普遍比較大，主要還是因為新能源車型崛起，導(dǎo)致傳統(tǒng)燃油車型的競爭力有所下滑。

北京汽車 10月累計銷售23020輛

擁有多款硬派越野車型的北京汽車，在10月份也是獲得了月銷23020輛的優(yōu)秀成績，不僅成功突破2萬輛大關(guān)，同比增長也是達到120%。北京汽車的銷量能夠快速增長，除了BJ40的全新?lián)Q代，還得益于新款BJ30的正式上市，再加上眾多混動版本的相繼上市，使得該品牌的銷量大幅度提升。伴隨著“方盒子”車型的持續(xù)火爆，主打硬派越野車的北京汽車，未來的銷量應(yīng)該還會持續(xù)向好。

看完以上部分車企10月份的銷量成績，相信大家能夠很明顯的感覺到，自主品牌的銷量成績漲勢明顯要更好，也更愿意提前公布自家的月銷量成績，傳統(tǒng)合資品牌的銷量成績普遍不是特別理想。而在眾多車企中，新勢力和新能源車企的銷量表現(xiàn)最亮眼，尤其是比亞迪已經(jīng)突破月銷50萬輛大關(guān)，讓眾多車企是羨慕不已。伴隨著國內(nèi)充電便捷度的進一步提升，預(yù)計未來新能源車型還將成為更多消費者的新選擇，傳統(tǒng)燃油車型的生存壓力也將會越來越大。