一月一次的汽車銷量排行榜，近日正式出爐。在剛剛過去的9月份，受到各項(xiàng)利好政策的刺激影響，國內(nèi)轎車、SUV市場的銷量都有了明顯提升。而在MPV車型市場，整體的銷量依舊保持著不溫不火的狀態(tài)，整體的銷量變化不是特別大。接下來，小編就根據(jù)具體的銷量數(shù)據(jù)，跟大家一起來看看，9月份國內(nèi)MPV車型的具體銷量排名情況。

首先我們還是先來看看排行榜1至5名的車型，整體的排名變化不是特別大，月銷量也均未突破1萬輛大關(guān)。豐田賽那憑借月銷9308輛的優(yōu)異成績，也是成功超過眾多對手，奪得了月銷量冠軍。蟬聯(lián)多月第2名的豐田賽那，這次是終于成功奪冠，看來豐田賽那的優(yōu)惠政策還是起到了很大作用。騰勢D9 DM憑借月銷7915輛的優(yōu)秀成績，位居排行榜第2名，依舊是國內(nèi)最暢銷的新能源MPV車型。憑借大氣的外觀造型、優(yōu)異的空間表現(xiàn)、極低的用車成本等優(yōu)勢，騰勢D9已經(jīng)成為MPV車型里的明星車型。

豐田格瑞維亞憑借月銷6908輛的成績，排名也是穩(wěn)居第3，依舊是國內(nèi)最暢銷的MPV車型之一。作為豐田賽那的姊妹車型，豐田格瑞維亞的價格要更實(shí)惠，自然也成為了不少車友的新選擇。傳祺E8 PHEV憑借月銷6223輛的成績，排名有小幅度提升，位居排行榜第4名。最近幾個月，傳祺E8 PHEV的銷量成績是逐月上升，就是不知道10月份還能不能繼續(xù)保持增長勢頭。傳祺M8憑借月銷5153輛的成績，排名出現(xiàn)小幅度下滑，位居排行榜第5名。作為傳祺汽車的主力MPV車型，傳祺M8的銷量成績一直都還是很穩(wěn)定的，銷量排名也是比較靠前。

我們再來看看排行榜6至10名的車型，整體的銷量成績也是比較一般，基本上都沒有突破5000輛大關(guān)。嵐圖夢想家 PHEV憑借月銷5098輛的成績，銷量排名有明顯提升，位居排行榜第6名?？磥?月份剛剛上市的新款嵐圖夢想家 PHEV，成功吸引了不少消費(fèi)者的購買，就是不知道10月份還能不能有所提升。別克GL8 PHEV憑借4691輛的成績，銷量排名有小幅度下滑，位居排行榜第7名。作為別克GL8的全新插混版本，該車上市以后的銷量也是逐月上升，目前已經(jīng)成為別克GL8系列的主力版本。

別克GL8憑借月銷4368輛的成績，位居排行榜第8名。作為曾經(jīng)蟬聯(lián)幾十個月的MPV銷量冠軍，伴隨著眾多新款MPV的上市，別克GL8的競爭力明顯下滑，銷量排名也是下滑許多。ZEEKR 009憑借月銷3794輛的成績，排名沒有發(fā)生任何變化，位居排行榜第9名。作為極氪的主力MPV車型，ZEEKR 009最近幾個月的銷量也有大幅度提升，就是不知道能不能穩(wěn)住。傳祺M6憑借月銷3369輛的成績，成功進(jìn)入排行榜前十，位居排行榜第10名。作為唯一一款進(jìn)入前十的10萬級MPV車型，傳祺M6依舊是許多家庭的購車首選，如果該車的價格能夠再實(shí)惠一點(diǎn)，銷量成績預(yù)計(jì)還會有明顯提升。

綜合來看，在9月份最暢銷的10款MPV車型中，燃油車型占據(jù)5席、新能源車型占據(jù)5席，競爭依舊是非常激烈。雖然在銷量排名上，燃油MPV車型有一點(diǎn)優(yōu)勢，但是能夠很明顯的感覺到，新能源MPV車型已經(jīng)成為越來越多消費(fèi)者的新選擇。就連曾經(jīng)的銷量大哥別克GL8，目前都已經(jīng)開始側(cè)重混動版本。預(yù)計(jì)在未來一段時間，新能源MPV車型的上新速度會越來越快，市場占有率也會越來越高。