10月15日，江淮汽車宣布旗下江淮X8 E家正式上市，共推出4款車型，官方指導價為9.98-14.98萬元。

與此同時，江淮還為新車帶來了最高兩萬元置換補貼、免費贈送充電樁、三電終身質(zhì)保等7重購車禮遇，詳情請見下圖：

延續(xù)無界美學設計理念

作為江淮X8的插電式混動版本，江淮X8 E家的外觀設計基本沿襲了江淮X8 PLUS的設計，外觀以“無界美學”為核心設計理念，前臉采用了無邊框式的大尺寸前格柵，格柵內(nèi)采用了橫向線段元素組成的點陣式設計，并與兩側(cè)大燈組融為一體。

側(cè)面平直的腰線貫穿車身至尾部，營造出更豐富的層次感；19英寸的雙色鋁合金輪轂運動感十足。車身的長寬高分別為4825、1870、1758mm，軸距達2830mm，定位中型SUV。

車尾的整體設計棱角分明，熏黑的貫穿式尾燈組兩側(cè)呈現(xiàn)Y字形結(jié)構(gòu)；后包圍采用了雙色多層設計，并配備了雙邊共兩出的排氣造型。

全員舒適的車廂空間

江淮X8 E家的內(nèi)飾采用幾何線條的無限延展和幾何切割的設計，并采用了雙拼配色。

中控臺配備了由 12.3 英寸液晶儀表盤和 12.3 英寸中控屏組成的雙聯(lián)屏，車機系統(tǒng)支持HUAWEI HiCar和一鍵投屏功能，并內(nèi)置訊飛飛魚OS，可實現(xiàn)60s連續(xù)對話、場景免喚醒、智能上下文聯(lián)想、聲源定位等功能。

新車提供了5/6/7座三種座椅布局，輕松應對不同場景下的出行需求。其中6座版本的二排座椅采用了獨立設計，靠背最大仰角達到了135°，前后移動最大距離超230mm，中排過道寬度超160mm。

第三排座位特地針對坐墊高度和坐墊長度進行了優(yōu)化，座椅面比常規(guī)設計增大了10%，腿部縱深達到了290mm，每位乘客都能享受舒適的乘坐體驗。

得益于三排座椅支持全平放倒,帶來了十分靈活的車內(nèi)空間變化，二三排座椅都放倒時的后備廂容積可達2760L，輕松應對戶外露營、垂釣休閑、長途旅行、載人拉貨等多種場景。

更高效節(jié)能的插混系統(tǒng)

江淮X8 E家搭載了由1.5T混動專用發(fā)動機+電機+單檔DHT組成的插電式混動系統(tǒng)，其中1.5T發(fā)動機最大功率112kW，峰值扭矩為210Nm，熱效率達到了43.1%；系統(tǒng)綜合功率達到了150kW，綜合扭矩為320Nm，0-100km/h加速只需7.7秒。

電池方面搭載的是容量19.008kWh的磷酸鐵鋰電池，CLTC工況下純電續(xù)航里程為110km，快充僅需25分鐘即可完成從30%到80%的充電，并支持外放電功能；饋電油耗為5.49L/100km，綜合續(xù)航達到了1100km。

寫在最后

江淮X8 E家不僅延續(xù)了江淮X8的大空間優(yōu)勢，同時在動力、能耗和配置層面都有了不小幅度的升級，更好滿足了大家庭用戶出行的需求。更為重要的是它不到十萬的起售價，不僅是同級7座插混SUV的最低，甚至比國內(nèi)主流的緊湊級插混SUV還低，性價比相當突出。