9月，純電SUV市場(chǎng)熱鬧非凡，眾多新車(chē)型紛紛亮相，如極氪7X、樂(lè)道L60等，而今晚上市的全新智己LS6更是引人注目。預(yù)售開(kāi)啟僅10小時(shí)，預(yù)訂量便突破5000臺(tái)，十天內(nèi)累計(jì)訂單更是高達(dá)15000臺(tái)。這一驚人成績(jī)的背后，除了親民的預(yù)售價(jià)格，還有預(yù)售期間豐厚的福利，總價(jià)值高達(dá)數(shù)萬(wàn)元，真正實(shí)現(xiàn)了“神仙打架，凡人享?！钡氖r！

全新智己LS6不僅全系標(biāo)配“靈蜥數(shù)字底盤(pán)”和“智慧四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)”，更是將百萬(wàn)級(jí)豪車(chē)的配置帶入了20萬(wàn)級(jí)區(qū)間。此外，全架構(gòu)OTA持續(xù)進(jìn)化功能，徹底消除了消費(fèi)者對(duì)“高價(jià)低配”的擔(dān)憂。更令人驚喜的是，其“ICS云臺(tái)制動(dòng)”技術(shù)，即使在復(fù)雜路況下也能實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)剎車(chē)，仿佛老司機(jī)般的操控，讓早晚高峰的擁堵路況也不再令人暈車(chē)。

在智能駕駛方面，全新智己LS6全系搭載英偉達(dá)Orin X芯片和超遠(yuǎn)距激光雷達(dá)，硬件配置堪稱旗艦級(jí)。智己官方近期宣布，IM AD高階智能駕駛系統(tǒng)已全面升級(jí)，采用端到端大模型的“智駕現(xiàn)貨”去高精地圖城市NOA，10月將覆蓋全國(guó)。此外，“AVP一鍵代客泊車(chē)”功能更是涵蓋了環(huán)島、掉頭、ETC收費(fèi)站等多種復(fù)雜路況，即便是重慶這樣的8D魔幻城市，面對(duì)“蝴蝶結(jié)”立交橋、復(fù)雜的人車(chē)混行、超長(zhǎng)連續(xù)S彎下坡等極限場(chǎng)景，IM AD城市NOA也能輕松應(yīng)對(duì)。

面對(duì)智駕技術(shù)的飛速更新，消費(fèi)者難免擔(dān)心新車(chē)很快就會(huì)過(guò)時(shí)。此外，技術(shù)的實(shí)際落地體驗(yàn)也常常令人失望，許多功能宣稱強(qiáng)大，但實(shí)際使用時(shí)卻難以實(shí)現(xiàn)。智己深知這些痛點(diǎn)，始終致力于將前沿技術(shù)迅速轉(zhuǎn)化為實(shí)際的用戶體驗(yàn)。

提前布局，實(shí)現(xiàn)智駕深度智能化

面對(duì)智能駕駛領(lǐng)域去高精地圖依賴性的挑戰(zhàn)，智己汽車(chē)早已未雨綢繆，憑借自主研發(fā)與技術(shù)創(chuàng)新，成功攻克了無(wú)圖NOA的技術(shù)難關(guān)。借助端對(duì)端大模型算法的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，智己汽車(chē)不僅率先實(shí)現(xiàn)了技術(shù)的部署與迭代，更以全數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的模式，確保了技術(shù)的持續(xù)優(yōu)化與進(jìn)化。短短兩年時(shí)間，智己便走完了友商長(zhǎng)達(dá)九年的智駕之路（截至2023年），其驚人的發(fā)展速度與創(chuàng)新實(shí)力，令人矚目。

智己推出的無(wú)圖城市NOA高階智能駕駛系統(tǒng)，一經(jīng)購(gòu)買(mǎi)即可立即體驗(yàn)，無(wú)需漫長(zhǎng)的等待。這背后，離不開(kāi)智己先進(jìn)的算法與高效的技術(shù)支持。智己與全球智駕算法巨頭Momenta強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，共同打造了更為高效的架構(gòu)開(kāi)發(fā)能力。通過(guò)不斷的模型優(yōu)化，智己成功將模型運(yùn)行效率提升了500%，同時(shí)算力需求降低了90%。此外，智己還與英偉達(dá)深度合作，單Orin X芯片的強(qiáng)大算力不僅能夠?qū)崿F(xiàn)無(wú)圖NOA，更為用戶帶來(lái)了諸如一鍵AI代駕、數(shù)字視野補(bǔ)盲駕艙一體智能體驗(yàn)等豐富功能。

目前，智己的端到端算力規(guī)模已達(dá)到2.5+EFLOPS，穩(wěn)居行業(yè)第一梯隊(duì)。其智駕域更是打通了底盤(pán)域與座艙域的聯(lián)動(dòng)，通過(guò)算法與大模型對(duì)汽車(chē)技術(shù)底座的全面重構(gòu)，智己汽車(chē)正逐步實(shí)現(xiàn)智駕的深度智能化。

多輪公測(cè)，守護(hù)每一次出行

從最初的能用，到后來(lái)的好用，再到如今的放心用，智能駕駛系統(tǒng)的優(yōu)劣，唯有經(jīng)過(guò)市場(chǎng)與消費(fèi)者的共同檢驗(yàn)，方能真正融入我們的日常生活。

今年1月，智己城市NOA正式啟動(dòng)推送，上海主城區(qū)率先開(kāi)放，標(biāo)志著IM AD高階智駕能力邁入“2024 All in 城市場(chǎng)景”的新紀(jì)元。

4月，智己IM AD城市NOA的技術(shù)方案迎來(lái)重大變革，全面轉(zhuǎn)向更為靈活、輕量化的去高精度地圖方案。

歷經(jīng)多輪公測(cè)，目前IM AD的安全性已達(dá)到人類駕駛的6.7倍。智己用戶的智駕累計(jì)使用率高達(dá)91.38%，TOP10用戶人均累計(jì)里程達(dá)到驚人的70859km，單車(chē)單日最長(zhǎng)里程更是突破1404km，單車(chē)單日最長(zhǎng)時(shí)長(zhǎng)達(dá)到12.6小時(shí)，AEB成功避免可能的碰撞事故高達(dá)29212次。在關(guān)鍵時(shí)刻，IM AD以全方位的守護(hù)，確保每一次出行的安全與順暢。

更懂中國(guó)路，引領(lǐng)端到端大模型新紀(jì)元

智己的IM AD全功能高階智能駕駛系統(tǒng)，正式邁入端到端大模型時(shí)代。簡(jiǎn)而言之，當(dāng)前的智能駕駛系統(tǒng)通常由感知、規(guī)劃與決策、控制三個(gè)模塊構(gòu)成：感知模塊負(fù)責(zé)識(shí)別周?chē)h(huán)境，決策系統(tǒng)制定行駛策略，控制模塊則執(zhí)行駕駛操作。然而，Momenta的智駕大模型已將視覺(jué)模型與決策模型融為一體，形成一個(gè)貫通的端到端大模型，其泛化能力和理解能力顯著提升，為用戶帶來(lái)更加真實(shí)、連貫的駕駛感受。

這意味著智己的車(chē)輛在面對(duì)各種復(fù)雜路況，如村路、盤(pán)山路、施工道路，甚至是無(wú)車(chē)道線道路時(shí)，只要導(dǎo)航在手，便能暢通無(wú)阻。此外，端到端大模型還為NOA系統(tǒng)賦能，覆蓋環(huán)島、掉頭、ETC收費(fèi)站等極端場(chǎng)景，真正實(shí)現(xiàn)“全國(guó)路況皆可駕馭”。

早在8月中旬，智己便已推送覆蓋全國(guó)69個(gè)城市的無(wú)圖城市NOA功能。短短一個(gè)月后，智己再次宣布，10月份將開(kāi)通“更懂中國(guó)路，全國(guó)皆可駕馭”的無(wú)圖城市NOA。

作為大廠國(guó)家隊(duì)背書(shū)的頭部車(chē)企，智己率先采用包括智駕在內(nèi)的前沿技術(shù)和科研成果，其產(chǎn)品個(gè)個(gè)堪稱滿配“黑科技”的巔峰之作。智己出品，不僅是品質(zhì)的象征，更是智能出行的未來(lái)之選。

隨著全新智己LS6的上市，汽車(chē)智駕的準(zhǔn)入門(mén)檻也將隨之降低，讓更多消費(fèi)者享受到第一梯隊(duì)的智駕絲滑體驗(yàn)。

此外，今晚全新智己LS6將正式上市，預(yù)計(jì)還將帶來(lái)“掀桌子價(jià)”的驚喜。同時(shí)，全新智己LS6的尊享權(quán)益也進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，把握良機(jī)，前往智己門(mén)店親身體驗(yàn)，更有機(jī)會(huì)收獲精心準(zhǔn)備的專屬秋日好禮，千萬(wàn)不要錯(cuò)過(guò)哦。