大家好，歡迎收看今天的大李聊車，我是你們的老司機(jī)大李，又到了大李和大家聊車的時(shí)間了，如果我說，這個(gè)汽車品牌被韓國很多有錢人鐘情，你會(huì)不會(huì)對(duì)現(xiàn)代這個(gè)高端品牌捷尼賽思有點(diǎn)好奇？或者說有想了解的欲望？特別是這款中大型車的G80，作為進(jìn)口車，它的頂配價(jià)格比肩BBA的56E，那么，產(chǎn)品力如何？今天咱們就來聊聊。系好安全帶，咱們發(fā)車了~

24款捷尼賽思G80頂配 2.5T 四驅(qū)旗艦版的指導(dǎo)價(jià)為46.98萬元，定位中大型車。外觀方面，不得不說，實(shí)車確實(shí)比新款寶馬5系強(qiáng)多了！甚至有些賓利的影子，又帶點(diǎn)奔馳的韻味！別看G80一個(gè)中大型轎車，但它是溜背線條啊，這也是它的加分項(xiàng)，優(yōu)雅也不失動(dòng)感。頂配G80 帶有專屬的運(yùn)動(dòng)套件：層疊式勇者之徽闊型格柵、大面積進(jìn)氣口、暗色鍍鉻車窗飾條、20英寸暗金輪轂、4活塞制動(dòng)卡鉗，運(yùn)動(dòng)氣息十足。

內(nèi)飾上，碳纖維混紅飾條很有個(gè)性，內(nèi)飾設(shè)計(jì)并沒有什么花哨的東西，雖然屏幕沒有5系大，氛圍燈也沒有E級(jí)炫，但是它的工藝非常棒，用料也非常舍得！真皮覆蓋，就算是5系和E級(jí)也沒有這個(gè)實(shí)在！ 平底方向盤直徑不大，粗細(xì)趁手，握持手感一級(jí)棒，中控很簡潔，而且也保留了空調(diào)音樂的實(shí)體旋鈕，觸控屏幕跟奧迪一樣有震動(dòng)反饋。

配置方面比同價(jià)位豪車豐富許多，座椅通風(fēng)加熱、方向盤加熱一應(yīng)俱全，甚至帶前排中央扶手加熱，這可是獨(dú)一份，中央扶手箱還帶有紫外線殺菌功能，這又是獨(dú)一份！18揚(yáng)聲器的B&O比寶馬哈曼卡頓強(qiáng)太多了，相比之下，這個(gè)價(jià)格的奔馳E級(jí)甚至連個(gè)360全景影像都不給你！

空間上，這臺(tái)車的長寬高為5005/1925/1465，軸距為3010，軸距雖然不如加長軸距的56E，但比標(biāo)軸5系長，所以腿部空間還是比較寬敞的，而且寬度很不錯(cuò)，1925mm車寬保證了它的橫向空間；動(dòng)力上采用了一臺(tái)2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)8AT變速箱，最大馬力為304匹，最大扭矩為422?！っ祝鳛橐豢羁v置后驅(qū)的車，初段加速感受與寶馬2.0T B48相差無幾，大概就是個(gè)7s上下的水平，但高速再加速明顯底氣更足一些。

最后，大李想說：作為頂配車型，NVH抑制非常出色，而且制動(dòng)腳感非常棒，甚至比寶馬5系更為線性，非常容易控制。底盤搭載預(yù)感知電控懸架 通過前置攝像頭傳感器和地圖導(dǎo)航數(shù)據(jù)，可以自動(dòng)控制減振器阻尼，走爛路減速帶懸架動(dòng)作非常利落，激烈駕駛時(shí)的車身穩(wěn)定性遠(yuǎn)比長軸5系的上限更高，而不足之處主要是8AT得邏輯雖然聰明，平順度很高，但運(yùn)動(dòng)模式下?lián)Q擋的速度依然不如寶馬的ZF8AT那么迅速，要是有伊蘭特N上那個(gè)8DCT那么快就爽了！轉(zhuǎn)向的力感變化不那么細(xì)膩，車頭的響應(yīng)也不敏捷，操控方面確實(shí)不如寶馬5系順手。 總之，現(xiàn)代汽車能打入美國市場，并且跟雷克薩斯打得你來往，還是有點(diǎn)東西的！

大家覺得這臺(tái)G80怎么樣？感謝大家的耐心觀看，大李每天都會(huì)帶來更多車圈新動(dòng)態(tài)，歡迎大家關(guān)注。