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預(yù)售盛啟!全新升級第二代藍(lán)電E5 PLUS,家用最優(yōu)選

新推選車訊-太平洋號
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9月26日,賽力斯集團(tuán)旗下的藍(lán)電品牌其全新升級的第二代藍(lán)電E5 PLUS的預(yù)售開啟。預(yù)售價(jià)格分別為:120km標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版10.98萬元,165km長續(xù)航版11.98萬元。此次發(fā)布的新車不僅在外觀、內(nèi)飾等方面進(jìn)行了全新升級,還帶來了諸多令人期待的功能與特點(diǎn),為追求品質(zhì)生活的家庭用戶提供了最佳的出行用車選擇。并且,藍(lán)電E5 PLUS滿滿誠意,在2024年10月17日12:00前,預(yù)付2000元訂金,即可在最終購車時,享受高達(dá)10000元的尾款抵扣。

外觀內(nèi)飾:百變空間與極致舒適

藍(lán)電E5 PLUS定位為“超級都市電混SUV”,擁有中型SUV尺寸,軸距達(dá)到2785mm,空間轉(zhuǎn)化率高達(dá)90.3%,得房率更是達(dá)到了66.4%。其獨(dú)特的“大五座,享七座”設(shè)計(jì),為全家出行提供了靈活多變的大空間。五座車型的二排腿部空間達(dá)到了885mm,三口之家出行更加寬敞;七座車型在二三排座椅放倒后,空間容積可以達(dá)到1694L,瞬間變身為舒適的陽光大床房。此外,藍(lán)電E5 PLUS全車擁有高達(dá)33個儲物空間,車頂擴(kuò)展空間更是為全家出行帶來了裝載自由。

舒適性方面,藍(lán)電E5 PLUS的前排舒芙蕾座椅采用了8層舒適疊層設(shè)計(jì),靠背厚度提升了50%,坐墊厚度提升了100%,如坐云端般的體驗(yàn)讓每一次出行都變得愜意。主副駕座椅配備電動調(diào)節(jié)及通風(fēng)加熱功能,全面滿足家人的舒適需求。

智能座艙:科技感與實(shí)用性兼具

藍(lán)電E5 PLUS搭載了同級最多的13揚(yáng)聲器,打造出天空環(huán)繞立體聲效果,讓座艙秒變LiveHouse,帶來沉浸式聽覺盛宴。全車還配備了一塊15.6英寸的全高清懸浮中控大屏,其屏幕達(dá)到7H硬度,高清防眩且防刮耐擦。全新升級的智能車機(jī)界面交互設(shè)計(jì)更顯人性化,帶來了如手機(jī)般的絲滑易用體驗(yàn)。

藍(lán)電E5 PLUS搭載了HUAWEI HiCar 4.0智能科技座艙,用戶可以實(shí)現(xiàn)手機(jī)應(yīng)用在車機(jī)上的無縫切換,隨點(diǎn)隨用,更智能、更便捷,同時還支持豐富的生態(tài)應(yīng)用,生活娛樂一應(yīng)俱全。

動力續(xù)航:強(qiáng)勁性能與長效續(xù)航

動力方面,藍(lán)電E5 PLUS搭載了來自賽力斯動力的DE-i超級電混系統(tǒng),峰值功率達(dá)到了160kW,峰值扭矩330N·m,零百加速僅需7.8秒,性能表現(xiàn)堪稱同級最強(qiáng)。此外,藍(lán)電E5 PLUS提供了同級最長的165km純電續(xù)航(CLTC),滿油滿電狀態(tài)下綜合續(xù)航高達(dá)1300km(CLTC),百公里饋電油耗僅為4.9L,完全滿足家庭用戶的日常通勤與遠(yuǎn)途旅行需求。新車還配備了同級唯一的FSD懸架自適應(yīng)調(diào)節(jié)系統(tǒng),帶來最穩(wěn)操控,全面提升了駕乘人員的舒適感。

硬核品質(zhì):高標(biāo)準(zhǔn)品控與可靠質(zhì)量

藍(lán)電E5 PLUS采用了賽力斯質(zhì)量管理體系,通過ICT思維實(shí)現(xiàn)對新能源汽車電氣化功能檢測的可視化。入廠前零部件檢測,采用行業(yè)唯一ATE集成電路測試設(shè)備,實(shí)現(xiàn)3C產(chǎn)品級精密檢測;出廠前整車檢測,更有同級唯一50km高速強(qiáng)化路試,確保出廠“0故障”。

在中國汽車質(zhì)量網(wǎng)2024年上半年新能源中型SUV(插混及增程)質(zhì)量排行榜中,藍(lán)電E5以159分的優(yōu)異成績位列第二名。同時,還獲得了高達(dá)72.6%的車主凈推薦值(NPS),遠(yuǎn)超59.3%的新能源行業(yè)平均值。

總結(jié)

全新升級的第二代藍(lán)電E5 PLUS憑借其在動力、操控、續(xù)航、屏幕、音響和品質(zhì)六大方面的領(lǐng)先優(yōu)勢,成為了20萬元內(nèi)家庭SUV的最優(yōu)選擇。預(yù)售開啟之際,新車已在全國范圍同步到店,誠摯邀請消費(fèi)者到藍(lán)電汽車全國用戶中心試駕體驗(yàn)。

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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2024-09-27

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