近日，第七代日產(chǎn)途樂在中東地區(qū)正式發(fā)布。新車相比上代車型進(jìn)行了一個(gè)比較大的改動(dòng)，還是很有看點(diǎn)的。據(jù)悉，新車會(huì)率先在中東和北美市場上市，雖然目前國內(nèi)還沒有引進(jìn)計(jì)劃，不過預(yù)計(jì)天津港會(huì)搶先平行進(jìn)口。

從圖中能看出，全新途樂整體風(fēng)格相比上代車型明顯變的更加精致，并且體感也比上一代版本更大。尤其是前臉大燈組造型從開口對(duì)外變成了雙括號(hào)一樣的設(shè)計(jì)，中網(wǎng)的面積不僅變得更大裝飾條也變得更細(xì)密了，整體上有一種路虎攬勝的豪華越野風(fēng)格。

側(cè)面還是熟悉的樣式，主要變化是線條變得更加硬朗。尺寸雖然還未公布，不過新車尺寸似乎比上代車型還要更大。

尾部同樣有著不小的變化，比如換裝了全新的貫穿式尾燈，后包圍尺寸變得更大，中間的位置預(yù)留了拖車鉤的設(shè)計(jì)，視覺效果更大氣、更時(shí)尚。

除了普通版本，全新途樂還發(fā)布了一款Pro-4X越野套件版車型，主要是細(xì)節(jié)之處進(jìn)行了更加越野化的升級(jí)，視覺效果更加霸氣。

內(nèi)飾的整體科技感相比上一代途樂可以說是發(fā)生了巨大的變化，比如高配版本搭載了雙14.3英寸全液晶儀表盤+中控屏雙聯(lián)屏以及7英寸抬頭顯示系統(tǒng)，同時(shí)在屏幕的下方保留了大量的物理按鍵方便操作娛樂系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)以及駕駛模式等等，中控面板使用了大面積的皮質(zhì)縫線裝飾，增加了檔次感。

動(dòng)力方面也是新車變化較大的地方，取消了第六代途樂的5.6L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，換裝了和新款QX80同款的3.5T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為456馬力、峰值扭矩為699牛米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配9速自動(dòng)變速箱。相比5.6L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，新的發(fā)動(dòng)機(jī)從數(shù)據(jù)來看有很大提升，不過雙渦輪需要更多的散熱裝備，如果有沙漠越野的需求，這套動(dòng)力系統(tǒng)的可靠性有待驗(yàn)證。在越野配置方面，新車還配備了空氣懸架、后差速鎖、全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等。