近日，新款比亞迪秦PLUS EV的具體續(xù)航信息被曝光，新車提供了容量為48千瓦時、57.6千瓦時電池組，純電續(xù)航分別為420公里、510公里（測試工況未知）車型。此前，新車已經(jīng)完成了申報，最快將會在今年上半年正式上市。

具體來看，新車前臉上半部分的設(shè)計與新款DM-i版本基本保持一致，兩側(cè)大燈的設(shè)計也更加扁平，相比老款顯得更加的精致大氣。

側(cè)面和尾部的變化不是很大，也都是一些細(xì)節(jié)化的調(diào)整，比如車門下護板使用了黑色裝飾，并換裝了新的輪轂造型等。尾燈繼續(xù)使用貫穿式造型，不過內(nèi)部結(jié)構(gòu)采用了最新的中國結(jié)風(fēng)格，視覺效果更為精致。

尺寸方面，新車的長度相比現(xiàn)款增加了30毫米，其余的基本沒有變化。

動力同樣繼續(xù)搭載最大功率為100千瓦時的驅(qū)動電機，電池容量有兩種，分別是48千瓦時、57.6千瓦時，對應(yīng)的純電續(xù)航分別是420km和510km。

目前，比亞迪秦PLUS EV的月銷量一直保持在一萬多臺的水平，按照比亞迪目前的定價策略，預(yù)計新車的售價不會比老款高，所以新車的產(chǎn)品競爭力會得到進一步的提升。那么未來新車能有怎樣的表現(xiàn)，非常值得期待。