新款比亞迪海豹上市后，在安全、智能等方面的調(diào)整升級(jí)確實(shí)很吸引眼球，總的來(lái)說(shuō)，就是駕乘的體驗(yàn)感有了更好的升級(jí)。那么對(duì)于準(zhǔn)備購(gòu)車(chē)的消費(fèi)者而言，我們?cè)撊绾芜x擇呢？

相比老款，新款海豹最大的變化就是標(biāo)配了L2級(jí)智駕系統(tǒng)，高配版本還提供了城市、高速自動(dòng)領(lǐng)航的高階輔助駕駛，另外標(biāo)配了13個(gè)安全氣囊，底盤(pán)搭載了云輦-C智能阻尼車(chē)身控制系統(tǒng)，動(dòng)力標(biāo)配SiC碳化硅、800V高電壓平臺(tái)，加速時(shí)間和充電補(bǔ)能時(shí)間有所提升。但續(xù)航里程有所下調(diào)，入門(mén)版由于能耗問(wèn)題，續(xù)航從550公里下降到510公里，中高配電池容量下降，長(zhǎng)續(xù)航版續(xù)航從700公里下降到650公里。不過(guò)總的來(lái)說(shuō)，新款海豹配置增幅還是很不錯(cuò)的。

510標(biāo)準(zhǔn)版

官方售價(jià)：17.58萬(wàn)元

其實(shí)入門(mén)版配置已經(jīng)相當(dāng)豐富，360度全景影像、前后排隔音玻璃、50W手機(jī)無(wú)線充電、10.25英寸液晶儀表、15.6英寸中控屏、DiLink車(chē)機(jī)系統(tǒng)，前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、通風(fēng)加熱功能、云輦-C智能阻尼車(chē)身控制都有提供，動(dòng)力續(xù)航方面，該版本零百加速6.5秒，續(xù)航510公里，但沒(méi)有配備800V高壓快充?？偟膩?lái)說(shuō)，入門(mén)版配置相當(dāng)不錯(cuò)，如果對(duì)續(xù)航要求不高，完全可以入手該版本。

650長(zhǎng)續(xù)航版

官方售價(jià)：18.98萬(wàn)元

次入門(mén)版配置上多出了電動(dòng)感應(yīng)后備廂、后隱私玻璃、220V插口、丹拿音響、氛圍燈這些功能，另外從該版本開(kāi)始可以選裝價(jià)值6000元的光感天幕，不過(guò)這個(gè)選裝實(shí)際意義并不是特別大。續(xù)航提高到了650公里，零百加速5.9秒，并且配備了800V高壓快充，尤其是續(xù)航的提高，能夠大幅降低續(xù)航焦慮問(wèn)題，使用空調(diào)、暖風(fēng)也比較放心，所以比入門(mén)貴了1萬(wàn)4還是有道理的，閉眼入手沒(méi)有問(wèn)題。

650智駕版

官方售價(jià)：21.68萬(wàn)元

該版本續(xù)航和動(dòng)力沒(méi)有變化，配置上主要是多出W-HUD抬頭顯示，L2+級(jí)智駕系統(tǒng)，該系統(tǒng)多出了激光雷達(dá)，能夠?qū)崿F(xiàn)城市和高速領(lǐng)航的功能，不過(guò)從價(jià)格上看，性價(jià)比確實(shí)不是很高，我們也不太推薦這一版本。

600四驅(qū)智駕版

官方售價(jià)：23.98萬(wàn)元

該版本零百加速提高到3.8秒，續(xù)航縮水到600公里，配置上則搭載了運(yùn)動(dòng)翻毛皮座椅，以及智能扭矩控制系統(tǒng)，可玩性更強(qiáng)，但性價(jià)比著實(shí)不算高。

車(chē)型總結(jié)：

總體而言，新款海豹標(biāo)配就已經(jīng)相當(dāng)豐富，如果追求極致性價(jià)比，選擇入門(mén)版就已經(jīng)夠用，如果想要續(xù)航不焦慮，次入門(mén)版本閉眼入沒(méi)有問(wèn)題。高配版由于性價(jià)比的問(wèn)題，適合一些不差錢(qián)，且追求新鮮感的消費(fèi)者。