說句公道話，試駕完阿爾法S5后，我更堅定不移的認為，這是一臺好車。拋開拉風的外觀不說，就配置和性能而言，它的確強大到“沒朋友”。問題來了，他究竟有多能打呢？小編這就給大家盤點一番！

雖然這一次以動態(tài)試駕為主，但小編還是很想講一下它的造型設(shè)計。畢竟，阿爾法S5的造型也關(guān)乎于它的性能。首先，阿爾法S5采用大溜背設(shè)計，配備與Taycan同款電動升降尾翼，再結(jié)合低趴車頭、大斜度前風擋、進氣格柵、“至美風線”車身等低風阻設(shè)計，阿爾法S5貢獻了全球量產(chǎn)車最低風阻系數(shù)0.1925Cd。得益于此，CLTC續(xù)航里程提升約66km，動力系統(tǒng)達到最高97%+的能效比，百公里能耗低至12.8kWh。

所以，好看的顏值很多，但既好看，又能提升性能的，阿爾法S5算是那個非常優(yōu)秀的。

不只是好看，舒適性也做到了極致，尤其是阿爾法S5的一體式運動云絨座椅，不僅支撐性好，還安排了電動腰托，配合座椅加熱通風等舒適設(shè)施，能夠做到短途輕松，長途不累。另外，空間的充裕性也特別好，不僅擁有 2900mm的超長軸距，以B級車的尺寸帶來C級車的空間，還打造出24處儲物空間和430L后備箱容積，隨時可以滿足一家人的說走就走長途旅行。

眾所周知，智能座艙對于任何一款新能源車型而言，都是不可或缺的。放在阿爾法S5這邊，小編給它的評價就是，憑借強大的智能科技配置，它堪稱社交好搭子。你看，68英寸AR-HUD，不僅能夠提供基礎(chǔ)行車信息，還可一鍵投屏，秒變用戶的巨幕汽車影院。就這，約上最愛的那位好有，在車里看一場電影，是不是又愜意，又溫馨呢？

另外，阿爾法S5搭載7.1聲道15揚聲境環(huán)繞音場系統(tǒng)，且內(nèi)置國內(nèi)高端KTV使用的雷石曲庫。有了這一套東西，也便有了自己專屬Live house“K歌房”， 想唱就唱再不是夢想！

還沒完，靈智OS系統(tǒng)搭載行業(yè)頭部云游戲平臺《咪咕快游》，尤其是定制款4D體感賽車游戲《狂野飆車9》，還會聯(lián)動座椅，帶來人車合一感覺。這么說吧，擁有自己的獨立電競房，難道不是每個年輕人的夢想嗎？

關(guān)于阿爾法S5，小編覺得，最酷的還是它的動力、操控、續(xù)航和安全等性能配置。

首先是動力，阿爾法S5 650 ULTRA版搭載前后雙電機，總功率達到了390kW，總扭矩為690N·m，零百加速僅需3.7s。

其次是操控，得益于極狐與麥格納聯(lián)袂打造的靈韻底盤平臺，以及專業(yè)工程師的調(diào)校阿爾法S5麋鹿測試成績高達82.8km/h，百公里時速剎停僅為33.5米。

再一點是續(xù)航，阿爾法S5搭載全域800V高壓超充平臺，直流充電功率最大230kw，從30%快充至80%，17分鐘內(nèi)就能搞定。換算到具體續(xù)航公里數(shù)上，10min時間即可補能280km，15min補能380km，接近燃油車的加油速度，再關(guān)聯(lián)到阿爾法S5配備的寧德時代大牌電池，以及最長708公里的續(xù)航實力，讓用戶再也沒有續(xù)航焦慮。

至于安全方面，阿爾法S5車身高強鋼+鋁合金占比高達81.6%，熱成型鋼占比32.3%，比以安全著稱的沃爾沃XC40的20%還高出一半。車身扭轉(zhuǎn)剛度高達51897N·m/deg，遠遠超過勞斯萊斯的40000N·m/deg。再輔以阿爾法S5的“極盾”守護體系，能夠做到全時、全域、全場景守護用戶的安全幸福出行。

最后簡單做個總結(jié)：

小編一直覺得，麥格納出品，必然精品。畢竟，奔馳、寶馬、捷豹路虎等豪華品牌也是源自麥格納精益求精的生產(chǎn)工藝。中肯的說，麥格納的高品質(zhì)保證，是極狐汽車有別于其他新能源品牌最顯著的差異化優(yōu)勢。

最后小編想說的是，以不到20萬的售價，就能讓你體驗到百萬級豪車的駕馭感和價值感，所以，高品質(zhì)極狐阿爾法S5，真得非常值得你擁有！