從傳統(tǒng)燃油車全面轉(zhuǎn)型到新能源市場(chǎng)，我想比亞迪應(yīng)該算是一個(gè)比較成功的例子，雖然轎車和SUV市場(chǎng)的產(chǎn)品布局非常豐富，王朝系列和海洋系列都各有分工，包括方程豹、仰望和騰勢(shì)多品牌全面進(jìn)攻，唯獨(dú)在MPV市場(chǎng)稍顯頹勢(shì)。

如果放在幾年前，也許宋MAX還能夠擔(dān)起大任，當(dāng)然，現(xiàn)在也有宋MAX新能源車型在售，但是沒(méi)有任何特色的宋MAX實(shí)際上早已經(jīng)趕不上時(shí)代潮流，緊湊型MPV顯然空間實(shí)用性也大打折扣。

必須要說(shuō)的話，現(xiàn)在唯一能拿得出手的MPV那就只有騰勢(shì)D9，但畢竟不是比亞迪的直系車型。于是乎，比亞迪全新MPV車型自然勢(shì)在必行，近日，有媒體曝光了一組新MPV的偽裝諜照，實(shí)際上網(wǎng)絡(luò)上已經(jīng)傳言已久。

雖然新車距離量產(chǎn)還有一定時(shí)間，但從該車的尾標(biāo)和輪轂蓋上判斷，新車或?qū)⒚麨椤疤芃AX”。車身尺寸應(yīng)該比宋MAX要大，但依然是主打家庭出行的中型MPV，甚至?xí)蛣e克GL8一較高下。

我們隱隱約約能看到，新車的前臉造型和現(xiàn)款唐DM-i比較相似，例如中網(wǎng)格柵和前包圍等等，但畢竟還沒(méi)有官宣，所以量產(chǎn)存在變數(shù)的可能性也很大。至于動(dòng)力方面，大概率會(huì)搭載最新的第五代DM-i插混技術(shù)，重點(diǎn)是2000+的續(xù)航。

最后：前段時(shí)間，比亞迪全新皮卡SHARK海外首發(fā)，暫時(shí)沒(méi)有國(guó)產(chǎn)銷售的打算，現(xiàn)在全新MPV推進(jìn)，還能趕上趟嗎？