近幾年國產(chǎn)自主品牌發(fā)展得較快，以至于很多用戶都忽略了合資品牌的新能源技術(shù)也有快速長進(jìn)。鉑智4X作為廣汽豐田旗下的一款中型SUV，官方售價為17.98-23.88萬元，并且有4種版本可供選擇。其實(shí)明顯看得出來，現(xiàn)在車輛的售價其實(shí)比較高，在這個價位中可供選擇的車型并不少。所以官方給出了至高3萬的綜合優(yōu)惠，惠后起售價僅需14.98萬元。

外觀，傳統(tǒng)風(fēng)的演變

如果擋住車標(biāo)，很多用戶并不能認(rèn)出這是豐田的汽車，畢竟車輛外觀還是挺有運(yùn)動風(fēng)格的。前臉采用了錘形鯊魚風(fēng)格，包裹式進(jìn)氣格柵使前臉比較年輕。前照燈內(nèi)部燈組是多眼式前大燈，而且是遠(yuǎn)近光一體的，能夠支持自動大燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光。車身側(cè)面線條并不算規(guī)整，不過這也為車輛帶來一定的凌亂感。后尾燈采用貫穿風(fēng)格，兩側(cè)燈組區(qū)域?yàn)樾薄癥”樣式，夜間點(diǎn)亮?xí)r辨識度還是挺高的。

內(nèi)飾，舒適體驗(yàn)是行車的開始

內(nèi)飾在保留豐田應(yīng)有的元素后，增添了一定的科技感，7英寸液晶儀表+12.3英寸中控屏幕（入門版為8英寸），方便駕駛員觀看行車信息。并且還支持Carplay、Carlife、HUAWEI HiCar三大平臺互聯(lián)，這無疑能夠讓不同手機(jī)的用戶，都能體驗(yàn)手機(jī)與車的互聯(lián)，并且PRO版本以上車型均支持面部識別。

此外，采用的織物儀表臺，觸摸時手感會更好一些。旋鈕式換擋，相比擋桿換擋更輕松，不過盲操換擋還得適應(yīng)一陣，不然可能會掛錯擋。MAX版本以上還具備了手機(jī)無線充電功能，這對于不喜歡用充電線的用戶來說，無疑是個較好的功能了。

新車軸距達(dá)到了2850mm，與漢蘭達(dá)相同，車輛后排空間達(dá)到1000mm，空間表現(xiàn)理想。此外，車輛的后備廂容積達(dá)到了452L，而且車內(nèi)還有多個形狀不同的儲物槽，出行時便能夠攜帶更多隨車用品。

鉑智4X座椅采用了真皮+仿皮的混搭，并且還支持主副駕駛電動調(diào)節(jié)、前后、靠背角度、高低調(diào)節(jié)，并且還有加熱、通風(fēng)、記憶（主駕駛）功能，用戶便能夠根據(jù)自己的情況來調(diào)節(jié)座椅。即便是在開車途中，也能通過電動調(diào)節(jié)功能，輕松掌握適合自己行車的座椅角度。

智駕，豐田亦有科技水準(zhǔn)

智能安全方面全系均采用了Toyota Safety Sense智行安全，能夠通過整車高達(dá)21個攝像頭、雷達(dá)，來準(zhǔn)確判斷車輛的行車情況，并且能夠支持碰撞安全提醒、全速域自適應(yīng)巡航、車道居中保持、偏離預(yù)警等多項(xiàng)智駕輔助功能。能夠緩解高速長途出行的疲憊感，市區(qū)行車時還能夠提高碰撞提醒和主動介入剎車，提高行車時的安全性。

續(xù)航，入門就有615km

根據(jù)版本的不同，分為前置單電機(jī)、前置+后置雙電機(jī)版本，均配備了一塊66.7kWh的電池。單電機(jī)版本電機(jī)總功率為150kW，扭矩為266.3N·m，CLTC續(xù)航里程為615km。雙電機(jī)版本電機(jī)總功率為160kW，扭矩為337N·m，CLTC續(xù)航里程為560km。個人更推薦入門版，畢竟入門就有615km的續(xù)航，能夠滿足大部分用戶的用車需求。