Hyper昊鉑品牌自誕生之初，就致力于通過(guò)對(duì)高奢外觀、豪華享受、極致性能、領(lǐng)先智駕等8大核心功能的全方位豪華升級(jí)打造對(duì)于“豪華”二字的全新詮釋，同時(shí)為全球精英家庭打造超越期待的豪華出行體驗(yàn)。

昊鉑 HT作為Hyper昊鉑品牌旗下的第三款車型，同時(shí)也是品牌首款高端純電SUV，它承載著Hyper昊鉑對(duì)于未來(lái)豪華出行的深度思考和創(chuàng)新實(shí)踐。在北京車展的盛大發(fā)布，標(biāo)志著昊鉑品牌正式進(jìn)軍豪華純電SUV市場(chǎng)，并以其卓越的產(chǎn)品力，向全球精英家庭展示了一個(gè)全新的豪華出行選擇。

靜態(tài)體驗(yàn)：高奢外觀與專屬精英家庭的豪華格調(diào)

昊鉑 HT在外觀設(shè)計(jì)上也充分考慮了豪華與格調(diào)。匯聚前法拉利超跑設(shè)計(jì)大師Pontus的靈感昊鉑 HT 在外觀上采用了跑車級(jí)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言使得整車線條流暢、動(dòng)感十足。同時(shí)車身的每一個(gè)細(xì)節(jié)都經(jīng)過(guò)精心打磨和設(shè)計(jì)使得昊鉑 HT 在外觀上呈現(xiàn)出了極高的品質(zhì)感和豪華感。

同時(shí)，昊鉑 HT 的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還充分考慮了精英家庭的需求。后排座椅配備了獨(dú)立的娛樂(lè)系統(tǒng)，乘客可以在旅途中享受電影、音樂(lè)等娛樂(lè)節(jié)目。而車輛的靜音技術(shù)也得到了全面提升，無(wú)論是市區(qū)駕駛還是高速行駛，車內(nèi)都能保持寧?kù)o舒適的環(huán)境。

智能化水平：舒適與智能科技的融合

除了豪華的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)外，昊鉑 HT 在舒適性和智能科技方面也表現(xiàn)出色。車輛配備了先進(jìn)的空氣懸掛系統(tǒng)，可以根據(jù)路況和駕駛模式自動(dòng)調(diào)節(jié)車身高度和懸掛硬度，為乘客提供更加平穩(wěn)舒適的乘坐體驗(yàn)。

同時(shí)，昊鉑 HT 還搭載了全球首創(chuàng)的多語(yǔ)超人交感AI大模型，支持超10輪上下文理解。這一技術(shù)的運(yùn)用使得車輛與乘客之間的交互更加自然流暢，為乘客提供了更加智能便捷的出行體驗(yàn)。無(wú)論是導(dǎo)航、音樂(lè)播放還是語(yǔ)音控制等功能，都可以通過(guò)簡(jiǎn)單的語(yǔ)音指令輕松實(shí)現(xiàn)。

昊鉑 HT 在智能駕駛方面也達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先水平。通過(guò)城市NDA功能的實(shí)現(xiàn)，昊鉑 HT 可以在城市路段根據(jù)導(dǎo)航路線進(jìn)行智能領(lǐng)航駕駛，實(shí)現(xiàn)主動(dòng)超車、導(dǎo)航變道、十字路口通行、左右轉(zhuǎn)、掉頭等場(chǎng)景的功能全面覆蓋。同時(shí)，昊鉑 HT 還搭載了最先進(jìn)的軟硬件配置，包括新一代固態(tài)可變焦激光雷達(dá)、Orin-x芯片等頂級(jí)硬件以及擬人化決策的AI大模型。這些配置的運(yùn)用使得昊鉑 HT 在智能駕駛方面具備了極高的智能化水平。

據(jù)介紹，昊鉑 HT 還具備無(wú)圖智駕的全場(chǎng)景覆蓋能力。無(wú)論是在中國(guó)大陸地區(qū)還是香港、米蘭、曼谷等海外城市，昊鉑 HT 都可以進(jìn)行智能駕駛的路試和實(shí)際應(yīng)用。這一功能的實(shí)現(xiàn)不僅展示了昊鉑品牌在智能駕駛技術(shù)方面的領(lǐng)先地位也體現(xiàn)了昊鉑品牌對(duì)于全球市場(chǎng)的深度布局和戰(zhàn)略眼光。

充電與續(xù)航：行業(yè)唯一“雙800”技術(shù)

昊鉑 HT 搭載了行業(yè)唯一的“雙800”技術(shù)，即825公里的同級(jí)最長(zhǎng)續(xù)航和800V高壓快充平臺(tái)。這一技術(shù)的運(yùn)用，使得昊鉑 HT 在續(xù)航和充電效率上均達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先水平。

在續(xù)航方面，昊鉑 HT 采用了夸克技術(shù)，通過(guò)800V碳化硅模塊、超薄硅鋼片材料和低摩擦軸承等技術(shù)的運(yùn)用，實(shí)現(xiàn)了電機(jī)功率密度達(dá)9.7kW/kg、電機(jī)最高效率98.5%的卓越表現(xiàn)。同時(shí)，整車輕量化技術(shù)的應(yīng)用，使得整車超1500pa高強(qiáng)度鋼鋁合金占比高達(dá)71%，減重70kg，相當(dāng)于增加了9.8kWh的電池容量，進(jìn)一步提升了續(xù)航表現(xiàn)。

在充電方面，昊鉑 HT 搭載了800V高壓快充平臺(tái)，充電15分鐘即可續(xù)航425km。從10%補(bǔ)充至30%電量?jī)H需4.6分鐘，從30%補(bǔ)充至80%電量?jī)H需14.9分鐘。此外，昊鉑 HT 還建立了龐大的能源網(wǎng)絡(luò)，通過(guò)“私樁+公樁”并行發(fā)展的策略，形成了“超充+快換、全國(guó)地級(jí)市+五縱七橫高速全覆蓋”的補(bǔ)能格局。到2025年，昊鉑品牌計(jì)劃建設(shè)1萬(wàn)起步的1000V高壓平臺(tái)超充終端，目標(biāo)建樁數(shù)量要超越特斯拉。

駕控表現(xiàn)：兼顧操控與乘員舒適

昊鉑 HT 在操控性和舒適性方面也達(dá)到了極高的水平。通過(guò)超跑同源底盤的調(diào)教以及大數(shù)據(jù)仿真模型的運(yùn)用昊鉑 HT 在轉(zhuǎn)向靈敏度、制動(dòng)/加速/轉(zhuǎn)向手力/動(dòng)能回收等方面均實(shí)現(xiàn)了無(wú)級(jí)可調(diào)使得駕駛者可以根據(jù)自己的喜好和駕駛習(xí)慣進(jìn)行個(gè)性化設(shè)置。同時(shí)前雙叉臂、后五連桿的懸架結(jié)構(gòu)也使得昊鉑 HT 在行駛品質(zhì)和乘坐舒適性方面均達(dá)到了極高的水平。

此外昊鉑 HT 還具備同級(jí)最小的5.6米轉(zhuǎn)彎半徑使得在狹窄的雙向單車道上也能輕松實(shí)現(xiàn)一把調(diào)頭。這一功能的實(shí)現(xiàn)不僅提升了駕駛的便捷性也進(jìn)一步體現(xiàn)了昊鉑 HT 在操控性方面的卓越表現(xiàn)。

在試駕過(guò)程中，我們可以深刻感受到昊鉑 HT 所帶來(lái)的超越期待的豪華與舒適。無(wú)論是外觀的精致設(shè)計(jì)還是內(nèi)飾的豪華氛圍都讓人印象深刻。同時(shí)車輛的操控性和舒適性也達(dá)到了極高的水平無(wú)論是城市駕駛還是高速行駛都能為乘客帶來(lái)輕松愉悅的出行體驗(yàn)。

在智能駕駛方面昊鉑 HT 同樣表現(xiàn)出色。無(wú)論是城市路段的智能領(lǐng)航駕駛還是高速公路的自動(dòng)駕駛都能為駕駛者帶來(lái)極大的便利和安全性。同時(shí)車輛還具備無(wú)圖智駕的全場(chǎng)景覆蓋能力使得駕駛者可以在全球范圍內(nèi)享受智能駕駛帶來(lái)的便利。

后記：

昊鉑 HT 憑借其卓越的產(chǎn)品力成為了豪華純電SUV市場(chǎng)的新標(biāo)桿之作。它不僅具備了高奢的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)還擁有超越同級(jí)的續(xù)航和充電技術(shù)、百萬(wàn)級(jí)智駕體驗(yàn)以及極致舒適與智能科技的完美融合。相信在未來(lái)的市場(chǎng)中昊鉑 HT 將受到更多精英家庭的喜愛(ài)和追捧。