方程豹豹5的全國試駕體驗營第二季上線了！這次天津站選在了水上公園。

作為比亞迪方程豹首款車型，豹5以其獨特的方盒子造型，強(qiáng)悍的DMO超級混動越野平臺為支撐，一經(jīng)上市迅速圈粉。在今年北京車展中，方程豹為豹5車型進(jìn)行了配置上新，云輦豪華版上市，售價32.98萬，其配置介于領(lǐng)航版與云輦旗艦版之間。

新車外觀與此前上市車型并無區(qū)別，車身尺寸長寬高依舊分別為4890/1970/1920mm，軸距為2800mm。

動力方面，云輦豪華版同樣搭載1.5T+雙電機(jī)+31.8kWh容量磷酸鐵鋰電池組。其實這些并不是重點，重點在于搭載的云輦-P系統(tǒng)。用過的朋友都說好，而這次豹5將云輦-P的價格門檻進(jìn)一步下調(diào)，云輦豪華版的到來比此前云輦旗艦版便宜了2.3萬元，讓喜歡云輦-P的消費(fèi)者省了不少錢。

在其他機(jī)械方面上，云輦豪華版比領(lǐng)航版和云輦旗艦版少了前橋差速鎖。因此，很多消費(fèi)者就擔(dān)心越野性能會變差。這次水上公園內(nèi)的越野體驗來看，完全可以打消這部分顧慮。活動現(xiàn)場設(shè)置了階梯路、40° 駝峰路、滑輪組、交叉軸、30° 側(cè)坡五大項目，體驗過程中可完全感受豹5帶來的舒適性、操縱穩(wěn)定性和強(qiáng)悍的越野性能。

軟件方面，方程豹在5月底為豹5提供了第二次OTA在線升級推送，這次升級包括13項功能新增和15項功能優(yōu)化。另外，F(xiàn)iLink車機(jī)系統(tǒng)名稱變更為DiLink，F(xiàn)iPilot輔助駕駛系統(tǒng)名稱變更為DiPilot。

有云輦系統(tǒng)的車型在升級后，云輦高低檔位下支持開啟智能領(lǐng)航、自動泊車等輔助功能。車輛熄火懸架高度處于“標(biāo)準(zhǔn)”時，懸架高度自動降到“低”，方便上下車；打開尾門時，后懸架高度自動降低，關(guān)門后恢復(fù)到原始高度；智能語音支持調(diào)節(jié)懸架高度；踩住制動踏板，下?lián)芟陆甸_關(guān)7秒以上，可觸發(fā)懸架超低功能；戶外場景支持開啟一鍵調(diào)平功能。

另外，此次升級還對15項功能進(jìn)行優(yōu)化，包括流媒體內(nèi)后視鏡視野顯示、轉(zhuǎn)向手感、倒車換擋平順性、自動泊車功能、智能領(lǐng)航功能、前方橫向碰撞制動功能、小憩模式座椅舒適性、小憩模式智能語音響應(yīng)、設(shè)置項文字和彈窗顯示、全景影像車體圖顯示、空調(diào)性能、預(yù)約充電動效顯示、卡片收起的UI顯示效果、氛圍燈預(yù)覽顯示效果、彈射起步冷卻時間等。

結(jié)語：

6月初比亞迪公布了方程豹豹5的5月份銷量，共賣出新車2430輛，今年1-5月累計銷量15603輛，總體表現(xiàn)平穩(wěn)，但對于國內(nèi)一些“方盒子”越野車，比如坦克300來比的話，還有一定的上升空間。