中國汽車市場仍然在不停的內(nèi)卷，中國汽車工業(yè)協(xié)會用數(shù)據(jù)呈現(xiàn)了其中的一個側(cè)面，今年1-4月份，在乘用車市場保持同比10.6%增速的同時，合資品牌的市占率卻降至39.2%。其中，德系品牌的市占率為17.0%，同比下降了0.1個百分點。它們在電動化與智能化領(lǐng)域轉(zhuǎn)型較慢的短板，讓整個企業(yè)的營運承壓。

不過，事情正在發(fā)生改變。

2024年5月30日，燃油車時代的封神SUV途觀L Pro正式上市，打破了燃油車處處受到擠壓的沉悶。在發(fā)布會的現(xiàn)場，這款車喊出了“不卷價格、只上價值”的口號，以“最聰明的燃油車”競立于市場，打破了燃油車不智能的藩籬，踏上了油電同智的新賽道。

用上汽大眾銷售與市場執(zhí)行副總經(jīng)理俞經(jīng)民的話說：“途觀L Pro的上市意味著上汽大眾在油車智能化方向上全面發(fā)力,以技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)對行業(yè)內(nèi)卷,以進取姿態(tài)滿足用戶需求”，“途觀L Pro的上市,標志著上汽大眾和行業(yè)內(nèi)油車智能化時代正式來臨”。

油電同智，成為最聰明的燃油車

經(jīng)過實地的產(chǎn)品測試后，會更理解途觀L Pro與上汽大眾的底氣。

在燃油車時代，上海大眾途觀車系創(chuàng)造的神話，在電動化時代，有了新的故事。為了突破燃油車在智能化領(lǐng)域的束縛，上汽大眾經(jīng)過6年投入與探索的成果，首先在途觀L Pro上得以展現(xiàn)。新車在智能駕駛、數(shù)字座艙、智慧車聯(lián)、智能燈光四個方向上進行了全面升級，重新定義了油車智能化標準。

“途觀L Pro在智能化方面和電車一樣優(yōu)秀，在秉承德系品質(zhì)的基礎(chǔ)上，讓用戶在享受油車帶來的駕駛樂趣的同時，也能體驗到電車般的智能化享受，無論是在技術(shù)上還是在體驗上，途觀L Pro都樹立了油車智能化的新標桿?！?上汽大眾總經(jīng)理賈健旭說。

具體而言，途觀L Pro 搭載了IQ. Pilot智能輔助駕駛系統(tǒng)，讓油車的智能化變成了比肩電動車的現(xiàn)實。它是上汽大眾與大疆車載深度合作的結(jié)晶，采用慣導(dǎo)雙目方案，可以實現(xiàn)0-130km/h全速域的L2++級駕駛輔助功能。無論是在鬧市，還是在遠方，駕駛感受不遜于同級的電動車。

例如，這套系統(tǒng)的高級自適應(yīng)巡航Pro版支持360s以內(nèi)車輛自動跟隨前車行駛；車道保持系統(tǒng)Pro版能應(yīng)對曲率半徑75m以上的彎道，可覆蓋全國大部分彎道場景；智能撥桿變道以及智能避障功能，可以輕松應(yīng)對加塞變道；在大疆車載技術(shù)加持下，新車具備了更適合中國路況和駕駛員操作習(xí)慣的智能駕駛。

不僅如此，途觀L Pro的科技感也達到了新的高度。例如，IQ. Light高分辨率智慧投影大燈，每側(cè)大燈像素高達25,600，這是只有超級豪華車才有的配備；六屏聯(lián)動的設(shè)計，讓車內(nèi)的科技感趕上甚至超過了同級別的電動車。

“通過與大疆車載合作，結(jié)合智能燈光、智能交互、智能座艙，加上高階導(dǎo)航，共同構(gòu)成了一輛智能的油車，并且這個油車在油車體系里做到最智能，和新能源的主流車型能夠完全看齊?！?上汽大眾大眾品牌營銷事業(yè)執(zhí)行總監(jiān)傅強表示。

三年8折保值煥新，打出擁車成本的組合拳

在提升產(chǎn)品力的同時，上海大眾與途觀L Pro為消費者提供了國內(nèi)汽車市場最安全無憂的選擇，沒有之一。

途觀L Pro共推出6款車型，建議售價為23.68萬元-26.68萬元。這是在發(fā)布會現(xiàn)場臨時修改后的官方指導(dǎo)價。與此同時，上汽大眾發(fā)布了油電同權(quán)的大禮包，限時為用戶減了2萬的購置稅?！耙驗殡娷嚊]有購置稅，所以從購車成本來講，跟電車又保持一致了?！?傅強稱。

在此基礎(chǔ)上，上汽大眾又提出了3年8折的保值回購政策。以23.68萬元的車型為例，疊加2萬元限時購置稅全免、三年8折保值煥新（三年后車輛殘值18.944萬元）、三年無憂保養(yǎng)以及選裝包限量贈送等權(quán)益，途觀L Pro三年擁車成本僅需47360元起。這是現(xiàn)在在售的燃油車與電動車所無法做到的。

“有了這個政策，用戶到店基本也不需要再去談價格了，我們幫助消費者已經(jīng)算好了、鎖定了擁車3年的成本，無需再擔(dān)心價格。所以，我們希望為用戶提供聰明的選擇，遇事不決選大眾?！?/p>

據(jù)俞經(jīng)民介紹，上汽大眾二手車的價格和價值一直保持在較高水平，這得益于一個優(yōu)秀的品牌、優(yōu)質(zhì)的車輛，以及一個經(jīng)得起時間考驗、耐看的造型。這種持久的品質(zhì)和設(shè)計是上汽大眾的車輛在二手市場上保持高價值和價格的關(guān)鍵因素。

上汽大眾這一套叫做“擁車成本”的組合拳，既避免了陷入國內(nèi)市場無休止的價格混戰(zhàn)中，又為企業(yè)與品牌的轉(zhuǎn)型構(gòu)筑了新的護城河。

電動化與智能化的轉(zhuǎn)型，讓越來越多的人與企業(yè)認識到，汽車行業(yè)是長期主義。所有的品牌不是機緣巧合來的，需要天時地利人和，更需要堅持?！皳碥嚦杀静皇俏覀儬I銷的口號，是我們實實在在能夠落地并兌現(xiàn)地承諾?！?俞經(jīng)民說。