由華晨寶馬生產(chǎn)的首款M性能車型——寶馬X1 M35Li在2024粵港澳大灣區(qū)車展上首發(fā)亮相，未來它將與寶馬X1及寶馬iX1共線生產(chǎn)，預(yù)計會是國內(nèi)銷售最便宜的M性能車型。

外觀方面，它在普通版寶馬X1的基礎(chǔ)上進(jìn)行修改，加入了很多寶馬M Power的元素，比如豎向布局的雙幅條亮黑色雙腎中網(wǎng)格柵、更激進(jìn)的前后包圍、俗稱“牛角”的外后視鏡蓋、運動感更強(qiáng)的側(cè)裙、M專屬20英寸運動輪圈、加長的車頂擾流板、雙邊共四出的排氣尾喉等等，另外它還針一些外觀細(xì)節(jié)進(jìn)行了“黑化”處理。

經(jīng)過上述一系列的優(yōu)化之后，其外觀設(shè)計確實相對普通版寶馬X1運動得多，也確實是M Power味兒十足的。此外，它還配備了四活塞卡鉗與大尺寸剎車盤匹配的前輪剎車系統(tǒng)，同時后輪剎車盤的尺寸也相對普通版寶馬X1有所增大。至于車身尺寸，它跟普通版寶馬X1保持一致，長寬高分別為4616/1845/1627mm，軸距2802mm。

它的內(nèi)飾設(shè)計跟普通版寶馬X1保持一致，由10.25英寸液晶儀表盤和10.7英寸中央觸控顯示屏組成的雙聯(lián)屏如約而至，搭載的是iDrive 9操作系統(tǒng)。當(dāng)然了，較之于普通版，它的內(nèi)飾升級的地方也不少，比如材料的升級、M專屬儀表界面、M方向盤、M換擋撥片等等皆是如此。

動力更是其重點所在，它搭載代號為B48A20H的2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，引入了雙重噴射技術(shù)，由BMW M操刀調(diào)校，最大功率達(dá)到335馬力（246kW）。至于傳動方面，跟發(fā)動機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱與xDrive智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)。