D檔長時(shí)間踩剎車對車輛沒有影響，一般的情況下是不會這樣操作的，如停車等待時(shí)間較長，盡量換入N擋拉手剎；如果時(shí)間更長，則建議P擋加手剎，安全第一！

自動(dòng)檔車型掛在D檔上，長時(shí)間踩住剎車，一方面會導(dǎo)致油耗增高，另一方面會導(dǎo)致變速箱油溫升高，會縮短變速箱油的更換周期。

當(dāng)變速箱掛在D檔時(shí)，自動(dòng)變速箱內(nèi)部的齒輪一般都掛在一檔上，它與車輪是結(jié)合為一體的，但是由于踩住了剎車，車輪是不動(dòng)的，所以這些齒輪也不動(dòng)。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)是正常運(yùn)轉(zhuǎn)的，變速箱不動(dòng)，那么發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力就全部作用在了變矩器上。此時(shí)變矩器的泵輪隨發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，而渦輪靜止不動(dòng)，二者處于完全滑動(dòng)狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力全部用來帶動(dòng)變矩器內(nèi)部油液的流動(dòng)。

也就是說，此時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都是帶有負(fù)荷的。為了應(yīng)對這種負(fù)荷，發(fā)動(dòng)機(jī)會增加噴油量，以避免熄火。另外，如果變矩器長時(shí)間處于這種滑動(dòng)狀態(tài)，變速箱油的溫度會升高，對變速箱也是不利的。所以，掛在D檔踩住剎車這種方法既不省油，也會傷車，是非常不建議的。