5月24日，邁凱倫Artura Spider在上海進(jìn)行國內(nèi)首秀，采用硬頂電動(dòng)敞篷結(jié)構(gòu)。新車基于邁凱倫輕量化碳纖維架構(gòu)，車重為1560kg，將搭載3.0T V6插電混合動(dòng)力，純電續(xù)航里程小幅度提升至33km。下面具體來看新車表現(xiàn)。

首先在新車外觀設(shè)計(jì)方面，車頭寬大低矮，呈俯沖的姿態(tài)。下包圍搭載碳纖維材質(zhì)的前唇和通風(fēng)口，減輕車身體重的同時(shí)，增強(qiáng)了車頭的下壓力。值得一提的是，新增暗夜黑色邁凱倫徽標(biāo)，銀色邁凱倫徽標(biāo)可選裝，提升該車的個(gè)性化。

側(cè)面造型及尾部，該車電動(dòng)硬頂敞篷機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)使得車輛在保持硬頂版車型優(yōu)雅線條的同時(shí)，又能讓用戶享受敞篷駕駛的樂趣，打開或關(guān)閉敞篷只需11秒，且在速度低于50km/h時(shí)可以進(jìn)行操作，玩車屬性突出。車尾依舊配備中置雙出排氣和擴(kuò)散器，后懸架升級(jí)，提升了車輛的操控性。

進(jìn)入車內(nèi)，戰(zhàn)斗氣息鋪面而來，可以看到，三輻式方向盤采用了簡潔設(shè)計(jì)，換擋撥片隨方向盤移動(dòng)，車內(nèi)搭載了全液晶儀表和多媒體中控屏，內(nèi)置邁凱倫信息娛樂系統(tǒng)（MIS II），同時(shí)支持蘋果CarPlay等功能，車內(nèi)僅在中島區(qū)域保留少數(shù)物理按鍵。另外，全新Artura Spider配備車道偏離預(yù)警、交通標(biāo)志識(shí)別等功能。

舒適性配置方面，該車標(biāo)配了具有橢圓弧旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)功能的邁凱倫Clubsport座椅，有著較為不錯(cuò)的靈活調(diào)性和良好支撐性。制作工藝上，通過大面積的翻毛皮和真皮彰顯座艙檔次感，彰顯新車豪華氣質(zhì)。

作為超跑，Artura Spider動(dòng)力進(jìn)一步升級(jí)。該車搭載3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的插混系統(tǒng)，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力相較于現(xiàn)款提升20Ps，最大輸出功率605Ps，綜合功率達(dá)到700Ps。但是國內(nèi)新款車型的動(dòng)力仍將保持在680馬力。0-100km/h加速時(shí)間為3秒。這一動(dòng)力系統(tǒng)的配置使得Artura Spider在追求頂級(jí)性能的同時(shí)，也具備了一定的實(shí)用性，比如鋰離子電池組的續(xù)航里程得到了輕微提升。值得一提的是，Artura Spider還提供了純電、舒適、運(yùn)動(dòng)和賽道四種駕駛模式，滿足不同駕駛需求，還搭載了8速雙離合變速箱，升級(jí)后的變速箱換擋速度提升25%。

在超跑領(lǐng)域，新車的競爭對(duì)手有法拉利296 GTS，該車的產(chǎn)品力強(qiáng)悍，擁有強(qiáng)大的性能表現(xiàn)，能帶來更刺激的駕駛感受，動(dòng)力輸出比邁凱倫Artura Spider更加兇猛，二者有不同特點(diǎn)，消費(fèi)者可以根據(jù)個(gè)人喜好進(jìn)行選擇。

總的說來，Artura Spider作為一款融合混合動(dòng)力與敞篷設(shè)計(jì)的超級(jí)跑車，具有頗多亮點(diǎn)設(shè)計(jì)，為消費(fèi)者帶來了全新的駕駛體驗(yàn)。該車已在今年2月開始接受預(yù)定，已訂車的用戶將在今年內(nèi)陸續(xù)得到交付。在硬頂電動(dòng)敞篷的加持下，新車能否迎來銷量的上漲？拭目以待!

編輯/怡然