前不久，我們寫過一篇“北京車展看完英菲尼迪，發(fā)現(xiàn)它真的很的淡定！”的文章，發(fā)布之后收到了很多英菲尼迪車主的回復(fù)，有對(duì)品牌和車型認(rèn)可的，也有對(duì)品牌在國(guó)內(nèi)發(fā)展困境惋惜的。如此多的關(guān)注度和評(píng)論，是我們所意料之外的，畢竟目前英菲尼迪在國(guó)內(nèi)的曝光率和聲量確實(shí)少了一些。

今天，我看到有好友發(fā)布一則英菲尼迪QX55的二手車信息，原價(jià)42.88萬(wàn)元的英菲尼迪QX55四驅(qū)耀動(dòng)版，行駛里程只有35公里的準(zhǔn)新車，只要20萬(wàn)出頭就能搞定了。值得一提的是，這還是一款進(jìn)口車，官方還有四年或10萬(wàn)公里免費(fèi)保修保養(yǎng)服務(wù)，只不過二手車的相關(guān)服務(wù)需要往后順延。

英菲尼迪QX55是品牌在2022年成都車展上市的一款中型轎跑SUV，售價(jià)區(qū)間為38.98-47.53萬(wàn)元。最低配的38.98萬(wàn)耀型版是前驅(qū)車型，而且2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)也是低功率的調(diào)教，整體關(guān)注度不如42.88萬(wàn)元的四驅(qū)耀動(dòng)版，這款是四驅(qū)并配備了2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)。

內(nèi)飾方面，英菲尼迪QX55并沒有什么創(chuàng)新，依然是傳統(tǒng)指針儀表盤，中控雙屏幕設(shè)計(jì)，還是十年前的風(fēng)格，但日系傳統(tǒng)豪華品牌的質(zhì)感依然沒變。

下面我們?cè)賮砜磧r(jià)格，目前英菲尼迪4S店英菲尼迪QX55的優(yōu)惠價(jià)格在10萬(wàn)元左右，而且還有一定的價(jià)格可談空間，這就意味著英菲尼迪QX55四驅(qū)耀動(dòng)版的終端價(jià)格在32萬(wàn)元左右。在二級(jí)網(wǎng)絡(luò)渠道，英菲尼迪QX55四驅(qū)耀動(dòng)版的報(bào)價(jià)在23-26萬(wàn)元之間，以未上牌的庫(kù)存車居多。在二手車渠道，英菲尼迪QX55四驅(qū)耀動(dòng)版的準(zhǔn)新車，報(bào)價(jià)則在20-23萬(wàn)元之間。

回頭來看20萬(wàn)出頭的價(jià)格，作為一臺(tái)進(jìn)口豪華中型轎跑SUV來說，顯然是很有競(jìng)爭(zhēng)力的。目前20萬(wàn)出頭，只能買到主力合資品牌的緊湊型SUV，更買不到傳統(tǒng)豪華品牌的中型SUV。對(duì)于喜歡小眾豪華品牌的消費(fèi)者來說，英菲尼迪QX55性價(jià)比就很高了。

當(dāng)然，小眾豪華品牌的劣勢(shì)同樣非常明顯，比如說后續(xù)維修費(fèi)用較高，經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的不穩(wěn)定，二手車貶值率高，都會(huì)影響到用車體驗(yàn)。好在英菲尼迪品牌整體的品控還不錯(cuò)，目前英菲尼迪QX55的三大件還是非常穩(wěn)定的。

寫在最后

目前國(guó)內(nèi)的新能源車市場(chǎng)非?；鸨瑐鹘y(tǒng)燃油車市場(chǎng)正在不斷被新能源車占領(lǐng)。隨之而來的是，整個(gè)汽車市場(chǎng)愈演愈烈的價(jià)格戰(zhàn)，尤其是傳統(tǒng)燃油車，無(wú)論是新車還是二手車，價(jià)格都來到了歷史最低。對(duì)于像英菲尼迪這樣原本不強(qiáng)勢(shì)的豪華品牌，價(jià)格是很難守住的。至于20萬(wàn)出頭的英菲尼迪QX55準(zhǔn)新車，您又是如何看待的呢？