法拉利曾經(jīng)是天籟之音的代表，但自從458之后，限制于排放法規(guī)的要求和渦輪的加入，讓聲浪是一代不如一代，聲浪這個(gè)標(biāo)簽幾乎要從超跑上被抹去，甚至各大集團(tuán)紛紛宣布停止研發(fā)內(nèi)燃機(jī)、在2030、2035年不再生產(chǎn)燃油車型之后，車迷們或許覺(jué)得燃油車型將會(huì)淡出歷史了，但最近傳來(lái)了好消息，蘭博基尼Huracán繼任車型預(yù)計(jì)于年內(nèi)發(fā)布，搭載的是V8+3電機(jī)的混合動(dòng)力系統(tǒng)，這套系統(tǒng)到底有多驚喜，我們接著往下看。

這臺(tái)V8發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)最大動(dòng)力率的范圍您猜是多少？9,000-9,750轉(zhuǎn)/分！爆發(fā)最大馬力是多少已經(jīng)不重要了（800馬力），這套4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)替代古早且獨(dú)特的10缸5.2L自吸的蘭博基尼Huracán現(xiàn)款上的這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，全新發(fā)動(dòng)機(jī)采用平面曲軸的設(shè)計(jì)，最高轉(zhuǎn)速直達(dá)1萬(wàn)轉(zhuǎn)/分鐘，配合靈動(dòng)且輕快的跑車車身，200馬力/L的升功率，還有3臺(tái)電機(jī)的發(fā)力，就看蘭博基尼這次的調(diào)教了，看看能不能讓他成為賽道利器。

此前有過(guò)根據(jù)諜照?qǐng)D打造的假想圖，整體其實(shí)還是攻擊性十足，并且布局也是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的中置后驅(qū)跑車造型，棱角方面還是蘭博基尼慣用的刀鋒般的切割造型，只不過(guò)先前發(fā)布的肯定是基礎(chǔ)款，和上月發(fā)布的Huracán STJ兇狠程度肯定是要差一些但從諜照來(lái)看，這次的前臉會(huì)更加從容，我單方面宣布，“小牛”這個(gè)詞可以跟著上一代車型隨之而去了，因?yàn)檫@將會(huì)是全新的感覺(jué)，全新的氣勢(shì)。

尾部最大的驚喜是，安排上了大牛同款的單排單出但中置排氣管，然后官方巧妙的用大牛同款尾燈照片來(lái)作為新款小牛繼任者的偽裝，這前后呼應(yīng)的感覺(jué)實(shí)在不錯(cuò)，就看能不能噴火了。

后引擎蓋還是凹進(jìn)去的造型，透明引擎蓋不知道會(huì)不會(huì)成為選配，但就算再貴，也考慮選一個(gè)或者后期改一個(gè)，畢竟很有可能這就是內(nèi)燃機(jī)的絕唱，更欣慰的是，橙色高壓線放置的位置在車外視角看不到，能看到的是血脈噴張的紅色管路、金屬散熱器等等發(fā)動(dòng)機(jī)才會(huì)有的組成部分，這才符合燃油車愛(ài)好者的口味。

這臺(tái)小牛的繼任者大概率的名字就是這個(gè)了，上個(gè)月蘭博基尼在歐洲注冊(cè)了Temerario，這也是一個(gè)斗牛的名字，包括之前的一些車型名也是以斗牛來(lái)命名，這也是為什么法拉利458就是458，430就是430，蘭博基尼卻是大牛、小牛。

目前還沒(méi)有Temerario“這頭?！钡男畔?，但相信未來(lái)會(huì)有一段故事伴隨著新款小牛繼任者誕生，從字面意思來(lái)看，這是“魯莽”的意思，是啊，4.0T+電機(jī)+950匹+輕量化跑車想魯莽就魯莽，想鋒利就鋒利。

總結(jié)

?在燃油時(shí)代即將結(jié)束的時(shí)候還能看到汽油主導(dǎo)的混動(dòng)超跑自然是極其欣慰的，蘭博基尼Aventador在我們的心中無(wú)可替代，V12自吸、獨(dú)特的聲浪、能噴火的尾喉，簡(jiǎn)直是尤物，問(wèn)世十幾年仍然是我心中最美超跑，全新Revuelto固然很好也是6.5L V12，但仍然取代不了Aventador在我或是眾多車迷心中的地位，也期待這個(gè)萬(wàn)轉(zhuǎn)超跑的實(shí)車體驗(yàn)。