5月10日，比亞迪全新一代e平臺(tái)3.0 Evo及首搭車型海獅07EV全球同步首發(fā)。全新平臺(tái)集合了全球首創(chuàng)CTB整車安全架構(gòu)、全球首創(chuàng)十二合一智能電驅(qū)、全球首創(chuàng)智能寬溫域高效熱泵、全球首創(chuàng)全域智能快充、全球首創(chuàng)智能運(yùn)動(dòng)控制五大最新技術(shù)集群。其中，23000rpm全球量產(chǎn)最高轉(zhuǎn)速電機(jī)、智能升流快充技術(shù)、智能末端快充技術(shù)、超級(jí)iTAC等突破性技術(shù)全部搭載于海獅07EV身上，令其具備了更安全、更高效、更智能的卓越表現(xiàn)，重塑全能科技中型純電SUV價(jià)值標(biāo)桿。

海獅07 EV定位“中型都市智電SUV”，官方指導(dǎo)價(jià)格18.98萬(wàn)元-23.98萬(wàn)元。作為e平臺(tái)3.0 Evo打造的首款車型，搭載12項(xiàng)全球首創(chuàng)硬核技術(shù)，擁有超100項(xiàng)全系標(biāo)配，匯集了領(lǐng)先技術(shù)與前瞻設(shè)計(jì)的創(chuàng)新力作。

外觀上，延續(xù)了海洋美學(xué)設(shè)計(jì)理念。中控通過(guò)“海洋之芯”布局搭配“懸浮之翼”儀表臺(tái)，加上平底四輻運(yùn)動(dòng)方向盤、復(fù)古式三角窗等設(shè)計(jì)，彰顯出高級(jí)感。車身尺寸為4,830mm×1,925mm×1,620mm，軸距為2,930mm，達(dá)到中大型SUV水準(zhǔn)。車內(nèi)近二十處不同形式的儲(chǔ)物空間，前艙儲(chǔ)物空間容積58升，加上超大面積全景天幕、電動(dòng)遮陽(yáng)簾、128色氛圍燈、12揚(yáng)聲器的HiFi級(jí)定制丹拿音響等配置，為追求精致時(shí)尚的用戶帶來(lái)更高品質(zhì)的出行享受。

作為海洋網(wǎng)傾力打造的重磅車型，海獅07EV全面搭載了先進(jìn)的智能科技，不僅擁有智能座艙高階版-DiLink 100，還首搭天神之眼高階智能駕駛輔助系統(tǒng)-DiPilot 100。DiPilot 100可深度覆蓋高快領(lǐng)航六大核心智駕功能，實(shí)現(xiàn)跟隨導(dǎo)航，完成從起點(diǎn)到終點(diǎn)，如自動(dòng)上下匝道、主動(dòng)避障等輔助駕駛?cè)蝿?wù)。

充電方面，新車搭載全球首創(chuàng)智能升流快充、全場(chǎng)景智能脈沖自加熱、智能末端快充、智能升壓快充四大技術(shù)，充分利用現(xiàn)有公共充電資源，實(shí)現(xiàn)了不挑樁、不挑環(huán)境、北方冬季也能快充的高效出行方式。無(wú)論是公共直流還是公共超充樁，海獅07EV均可實(shí)現(xiàn)大功率充電。海獅07EV 550在2015版充電國(guó)標(biāo)公共直流充電樁上的最高充電功率可達(dá)180kW，而610長(zhǎng)續(xù)航版、610智航版、550四驅(qū)智航版在公共超充樁上的最高充電功率可達(dá)240kW。海獅07EV 10-80% SOC的充電時(shí)間快至25分鐘，末端充電時(shí)間從30分鐘縮短至18分鐘。在極低溫環(huán)境中，海獅07EV的充電時(shí)間可大幅縮短40%。

海獅07EV全系標(biāo)配全新一代智能寬溫域高效熱泵系統(tǒng)、行業(yè)首創(chuàng)的智能雙環(huán)流電池直冷直熱技術(shù)，以及全球首創(chuàng)電驅(qū)高效復(fù)合溫控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)乘員艙、電池系統(tǒng)、電動(dòng)力總成高效的溫度控制和能量管理，進(jìn)一步提升整車的系統(tǒng)效率，整車的低溫續(xù)航里程可提升45km，常溫續(xù)駛里程提升60km，讓用戶充分感受純電出行的高效便利。

海獅07EV搭載比亞迪全球首創(chuàng)的高效十二合一智能電驅(qū)系統(tǒng)，全系搭載1200V碳化硅電控，采用23,000rpm全球量產(chǎn)最高轉(zhuǎn)速電機(jī)，其極速可達(dá)225km/h以上，日常出行兼具更優(yōu)秀的加速體驗(yàn)和更好的續(xù)航表現(xiàn)。

安全方面，新車以全新一代CTB整車安全架構(gòu)為基石，搭載全球首創(chuàng)的內(nèi)骨骼式CTB安全架構(gòu)，區(qū)域車身強(qiáng)度提升60%，并全系標(biāo)配11個(gè)安全氣囊、駕駛員監(jiān)測(cè)輔助等安全配置。

駕控方面，新車采用前雙叉臂、后五連桿獨(dú)立懸架，入門即配備FSD頻率可變阻尼減振器，550四驅(qū)智航版搭載云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)，并提供iTAC智能扭矩控制系統(tǒng)，在極大提升駕乘舒適性與操控性的基礎(chǔ)上，還搭載定制化開(kāi)發(fā)的超級(jí)iTAC多場(chǎng)景模式，包含陷車助手、地形輔助模式，可匹配多場(chǎng)景出行需求，讓用戶既能馳騁于都市，也能暢行于戶外。

可以說(shuō)，比亞迪海獅07EV進(jìn)一步強(qiáng)化了海洋網(wǎng)在中型SUV細(xì)分市場(chǎng)的布局，依托于全新一代e平臺(tái)3.0 Evo，擁有了12項(xiàng)全球首創(chuàng)硬核技術(shù)及超100項(xiàng)全系標(biāo)配，實(shí)現(xiàn)了從技術(shù)到產(chǎn)品再到體驗(yàn)的全面領(lǐng)先，為新生代都市用戶構(gòu)建起全場(chǎng)景智電出行新方式。即日起，登錄海洋網(wǎng)APP、小程序即可攜手海獅07EV開(kāi)啟高品質(zhì)智電體驗(yàn)之旅！