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官降17.8萬元,寶馬XM 50e你們有興趣嗎?

車動態(tài)-太平洋號
一個懂生活的汽車欄目
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差不多的預(yù)算和定位,如果在小米SU7和寶馬i3之間選擇一臺純電轎車,我想如果不是多年的鐵桿兒米粉兒,那還是寶馬i3更合適,動輒十幾萬元的終端優(yōu)惠,價格門檻一度降到20多萬區(qū)間,讓寶馬i3看起來更具有性價比。

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而前不久,華晨寶馬第600萬輛整車在沈陽大東工廠總裝線完成量產(chǎn),并且是一輛磨砂純灰色寶馬i5,華晨寶馬經(jīng)過20年在中國市場的運籌帷幄,無論是新能源還是傳統(tǒng)燃油車細分市場,都有不可替代的市場地位。

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除此之外,插電混合動力車型也不失為一種最大穩(wěn)妥的選擇。近日,我們從寶馬官方獲悉,現(xiàn)款在售的寶馬XM 50e的新車指導價進行調(diào)整,從原來的146.8萬元調(diào)整為129萬元,相當于優(yōu)惠了17.8萬元,省了一輛銀河E8啊,心動嗎?

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寶馬XM作為旗艦級SUV,而XM 50e則是入門版車型,該車曾在去年8月上市,但依然歸屬于M Performance性能車型,無論外觀造型還是內(nèi)飾配置,都有專屬的設(shè)計,身份地位很顯然。

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此外,在動力方面,搭載由3.0L直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動機+高性能電機組成的M混合動力系統(tǒng),綜合輸出功率350kW,零百加速僅需5.1s。但基本可以確定的是,從今年7月份起,中國市場在售的搭載V8的寶馬XM Label Red限量版將停產(chǎn)。

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最后:寶馬在中國能夠常年屹立不倒,十分誘人的終端優(yōu)惠還是很關(guān)鍵的。寶馬XM不是誰都有能力擁有的,即使優(yōu)惠下來,依然是得不到的永遠在騷動。

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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2024-05-11

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