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仰望U7首搭革命性技術云輦-Z,行駛猶如懸浮于地面,穩(wěn)如泰山

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標題:仰望U7首搭革命性技術云輦-Z,動態(tài)行駛猶如懸浮于地面,穩(wěn)如泰山

無論是買車的,還是近期有打算買車的用戶,又或者是喜歡汽車的愛好者,相信對“2024北京車展”都比較關心,沒錯;2024北京車展開幕了,舉辦時間為4月25日~5月4日,在北京中國國際展覽中心順義館舉行,本屆車展主題為:“新時代 新汽車”,集中展示當下最熱的汽車黑科技,汽車芯片技術,智能網聯汽車技術、智慧出行、無人駕駛,車載AI智能系統(tǒng),以及大家非常期待仰望的革命性Z向控制技術---云輦-Z。

“2024北京車展”開幕當天;仰望汽車攜旗下仰望U8、仰望U9、仰望U7亮相于W1館,仰望全系產品一齊亮相展臺,成為了本屆車展全場焦點;開幕當天,仰望U8越野玩家版上市,官方起售價109.8萬元,值得注意的是;仰望云輦家族再添新成員,仰望U7首搭的革命性技術云輦-Z重磅首發(fā),產品、技術矩陣持續(xù)擴充。

仰望U7預計將會在今年下半年正式完成上市,搭載領先一個時代的顛覆性技術易四方和革命性技術云輦-Z,結合“天神之眼”高階智駕輔助系統(tǒng),為用戶提供全天候出行安全保障,帶來百萬級旗艦轎車前所未有的極致體驗,所以我們相信易四方和云輦-Z的結合,定能給大家所帶來前所未有的駕乘體驗。

“革命性技術云輦-Z”,以4個高度集成化的懸浮電機替代傳統(tǒng)的液壓減振器,具備著非常豐富的特點,首先是懸架調節(jié)的速度就超快,云輦-Z的調節(jié)響應速度快至10毫秒,相當于人一眨眼的時間,它就可以完成近50次的調整,這個調節(jié)速度是傳統(tǒng)主動懸架的數10倍以上,就像電腦和算盤之間的速度差距,所以說二者之間的差距是非常非常之大的。

第二大特點是能量回收,因為用懸浮電機直接做功,去掉了油液作為介質,所以云輦-Z這套系統(tǒng)的能量傳遞損耗更小,不僅如此;我們還能通過懸浮電機直接發(fā)電,實現能量回收,給電池充電,打破了傳統(tǒng)的懸架的局勢。

相信有看過搭載的革命性技術“云輦-Z懸架”的仰望U7動態(tài)行駛,應該很多人都能聯想到寶馬7系的“魔毯懸架”,因為“魔毯懸架”的調節(jié)也能很穩(wěn),但相較于仰望的這套革命性技術“云輦-Z懸架”算法,還是差了點意思,因為“云輦-Z懸架”不管路面如何起伏變化,云輦-Z都能讓車身穩(wěn)如泰山,就像懸浮于我們的地面,所以為什么說云輦-Z的問世,標志著懸架從此從“油”時代進入“電”時代,從而帶來調節(jié)速度和精度的革命性突破,為用戶創(chuàng)造前所未有的超穩(wěn)、超安全駕乘體驗感。

除了懸架出色以外;仰望U7的外觀設計也比較的時尚、動感,流線型的車身設計,加上極低的風阻系數,贏得了諸多年輕用戶的青睞;仰望U7的長寬高尺寸分別為5265*1998*1517mm,軸距:3160mm,仰望U7擁有著旗艦級轎車的尺寸,所以內部乘坐空間自然不會差,盡管仰望U7采用了很多流線型的線條設計,以及溜背式的造型,也沒給車內空間帶來任何影響,車內駕乘空間還是同樣寬敞且舒適。

記得2023年的上海車展,百萬級高端新能源品牌仰望汽車是首次參展,而且那個時候的仰望汽車只有車U8一款車型,僅隔了一年間,仰望產品就有了U8、U9、U7,可見速度非凡,并成為了本屆2024北京車展一大看點;接下來的仰望還會不斷進行開創(chuàng)性探索與場景創(chuàng)新,為旗下車型鑄就極致產品力,推動新能源汽車產業(yè)邁向更高維度,走向全球。

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網絡,感謝原作者。
1.83萬
2024-04-28

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