在新能源車型中，有大廠背書，總之會更讓人有信心一些。今天要跟大家聊的是一臺增程式SUV，名字叫做新嵐圖FREE，很多小伙伴相信并不陌生，5座大空間定位，并且提供空氣懸架和雙電機，性能上不用擔心，官方指導價格是在26.69萬，目前車輛也是有限時優(yōu)惠權益，優(yōu)惠之后裸車價格是在24.69萬，從銷量上去看，過去的3月，賣出了2345臺，要比同級別的小鵬G9更受歡迎，下面就和大家來具體聊聊。

外形上融入了一點機甲元素，可以看到線條上很板正，并有凸出了肌肉元素，當然焦點還是會集成在鯤鵬扶搖造型的家族logo身上，可以進行點亮，配合上貫穿式燈帶，會特別地抓眼球。上方格柵是直瀑式造型，內(nèi)部進行黑化處理，尺寸上面會比下方的進氣口大一號。而往燈組內(nèi)部去看，車輛是配備矩陣式LED大燈，分別擁有自適應遠近光、自動大燈、高度調(diào)節(jié)以及延時關閉等功能。

作為一臺中大型SUV，尺寸上確實不小，長寬高在4905×1950×1645毫米，車身軸距在2960毫米。側(cè)面輪廓比較舒展，車頂雖然是懸浮式設計，但是后半部分是做了壓低的處理，看上去更加動感一些，門把手是隱藏式的方案，底部輪轂進行黑化處理，尺寸在20英寸，由于輪胎的尺寸過大，所以沒有安置備胎。而從車輛配色上來看，提供了5種方案，我們實拍的是云光藍，而作為新款車型，有一個專屬的配色，叫做黛綠，年輕人可以去考慮一下。

從車尾去看，分段式尾翼挺有戰(zhàn)斗氣息，中間位置是和高位剎車燈結合，而往下方去看，貫穿式的燈組熄滅之后是在一條線上，而點亮之后都很有律動，內(nèi)部的燈帶好像是心電圖，并且兩側(cè)加入了箭羽元素，會比較耐看一些。而往底部去看，較大面積的擴散器成功地增加了戰(zhàn)斗氣息，作為家族唯一一款車型，電動后尾門沒有缺席，后備廂打開之后，常規(guī)容量是在560L，對于小家庭來說，完全綽綽有余。

進入新嵐圖FREE車內(nèi)，內(nèi)飾感覺挺豐富，我們這次實拍的是紅色+米色方案。環(huán)抱式空間布局，有一種游艇式的味道，可升降的三聯(lián)屏幕是家族特色，三塊屏幕的尺寸一致，都是在12.3英寸，可以手動調(diào)節(jié)，或者在高能模式下，屏幕會自動下降。車內(nèi)也安排了氛圍燈功能，一共有64色可以進行調(diào)節(jié)。除此之外，車內(nèi)挺簡潔，取消了換擋桿，采用懷擋設計，換擋關的區(qū)域，用一塊大面積的充電板去進行替代，充電功率是在50W，而在充電板的下方，安排了兩個杯架。在中控屏的最上方，我們可以看到一個凸起智能助手，實際上也是一個攝像頭，能夠給我們帶來一些娛樂感。

座椅是皮質(zhì)材料和翻毛皮材料結合，填充物比較柔軟，前排座椅提供按摩功能，經(jīng)常上下班或跑長途，能夠起到緩解疲勞的作用。往后排去看，空調(diào)出風口上方有一塊觸控屏幕，能夠進行歌曲切換，并且可以控制頭頂位置的天窗。車輛是安排了丹拿音響，全車擁有10個揚聲器，看視頻或者聽音樂，都挺帶勁。

從動力上來看，作為一臺增程式的車型，搭配1.5T混動專用發(fā)動機，最大功率在110kW，最大扭矩在220N·m，發(fā)動機的熱效率超過42%，除此之外是配備了前后雙電機的組合，電動機總功率在360kW，電動機總扭矩在720N·m。從駕駛感受上來說，車輛不會覺得笨重，直線的提速能力很強，百公里加速4.8秒就可以完成，在高速上具備不錯的爆發(fā)力，最高車速可以達到每小時200公里，并且車輛穩(wěn)定性很好，速度快了之后，沒有出現(xiàn)什么飄的情況。

寫到最后，我們聊一聊駕駛輔助功能，提供了360全景影像和透明底盤，并且面對不同的路況，可高低調(diào)節(jié)的空氣懸架比較實用。從駕駛模式來說，越野模式和雪地模式一個不少，馬上五一節(jié)就要到了，如果你要出去自駕旅行，那么會是一臺不錯的車。對此你有什么不同看法和見解嗎？可以發(fā)表留言進行討論。