近日；北歐企業(yè)家參訪團(tuán)千里迢迢來(lái)深圳比亞迪環(huán)球總部調(diào)研，此次參訪團(tuán)匯聚了歐洲各大企業(yè)管理層的精英和業(yè)內(nèi)知名人士的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)學(xué)研團(tuán)隊(duì)，代表團(tuán)成員們親身體驗(yàn)了比亞迪的多款科技新能源汽車，并對(duì)其顯著的技術(shù)成就和創(chuàng)新能力表示由衷的點(diǎn)贊與認(rèn)可，同時(shí)#老外說(shuō)有被中國(guó)汽車發(fā)展鼓舞到#。

新能源汽車除了有補(bǔ)貼、不占用指標(biāo)、出行成本低的優(yōu)勢(shì)以外，節(jié)能減排也是非常關(guān)鍵的，因?yàn)槲覀兌枷ぶ?；北歐是十分注重環(huán)保的，尤其是對(duì)于汽車節(jié)能減排這一舉措，北歐地區(qū)是強(qiáng)烈推薦的，并引發(fā)了北歐企業(yè)家們的濃厚興趣，恰好；汽車節(jié)能減排方面，比亞迪在綠色出行方面有深厚的技術(shù)積累，比亞迪一直致力于將最前沿的技術(shù)創(chuàng)新帶給用戶，比亞迪品牌及公關(guān)處總經(jīng)理助理曹曦表示：愿意將更多的技術(shù)創(chuàng)新成果帶給全球用戶和市場(chǎng)，從而推動(dòng)全球綠色出行的發(fā)展。

根據(jù)公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示；比亞迪去年全年銷量高達(dá)302萬(wàn)輛，全世界每賣出5輛新能源車，就有一輛來(lái)自比亞迪車企，作為新能源汽車全球的領(lǐng)導(dǎo)者，比亞迪在過(guò)去20年里，累計(jì)投入了超過(guò)千億的研發(fā)資金，建立了11個(gè)大型研究院，研發(fā)團(tuán)隊(duì)超過(guò)9萬(wàn)人，獲得了近3萬(wàn)項(xiàng)專利授權(quán)；掌握著刀片電池、DM-i超級(jí)混動(dòng)、易四方、云輦、DMO等多項(xiàng)領(lǐng)先技術(shù)。

比亞迪不僅僅在國(guó)內(nèi)暢銷，在國(guó)外也是十分受歡迎的，所以說(shuō)比亞迪是中國(guó)的冠軍，也是世界的冠軍，為了加快國(guó)際化步伐發(fā)展，目前；比亞迪新能源汽車已進(jìn)入全球78個(gè)國(guó)家和地區(qū)，并在巴西、馬來(lái)西亞、泰國(guó)、等地投資建廠，深化本土化更進(jìn)一步的合作；23年1月份至11月份，比亞迪新能源乘用車出口量達(dá)到206,670輛，12月單月出口量高達(dá)36,095輛，同比增長(zhǎng)高達(dá)218.9%，并在同年的8月9日，比亞迪第500萬(wàn)輛新能源汽車正式下線，成為了全球首家達(dá)成這一里程碑的新能源車企。

可能會(huì)有人誤認(rèn)為新能源汽車的崛起，主要是靠扶持、靠補(bǔ)貼，其實(shí)并不是的，完完全全靠的是技術(shù)與創(chuàng)新，如果沒(méi)有技術(shù)和創(chuàng)新，即使國(guó)家再怎么大力扶持、補(bǔ)貼，也得不到消費(fèi)者的信賴與肯定，如果得不到消費(fèi)者的認(rèn)可，那么新能源汽車必定不可能暢銷全球，比亞迪新能源汽車的銷量之所以能在馬來(lái)西亞、新西蘭、巴西等國(guó)家迅速猛增，靠的是技術(shù)創(chuàng)新，是產(chǎn)品力競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)，是品牌影響力。

現(xiàn)在越來(lái)越多的國(guó)家和人民都開(kāi)始注重綠色出行了，而且新能源汽車的技術(shù)也很先進(jìn)，所以在未來(lái)；新能源汽車必定會(huì)取代傳統(tǒng)燃油車，因?yàn)槟壳氨葋喌系男履茉雌囋诶m(xù)航能力、動(dòng)力、能耗、充電效率、耐寒能力、功能配置、自動(dòng)駕駛上，相較于傳統(tǒng)燃油車都有較為明顯的優(yōu)化和升級(jí)。