28萬級帶超跑同款配置，這聽起來好像有點(diǎn)不可思議？但小鵬做到了。電動車時代，電機(jī)取締了內(nèi)燃機(jī)實(shí)現(xiàn)了馬力平權(quán)，而小鵬他們作為一家科創(chuàng)公司，他們似乎希望能做得更多，比如，科技平權(quán)。如何實(shí)現(xiàn)科技平權(quán)呢？比如最完善最好用的語音助手，是小鵬率先推出的，比如要實(shí)現(xiàn)最無限 XNGP 城市的智駕能力，也是小鵬所推出的。

但他們還不夠滿足，要讓科技真正走進(jìn)生活，走進(jìn)平常百姓家，那就要用老百姓買得起的價格，用科技的力量，實(shí)現(xiàn)百萬豪車的配置，于是，他們在小鵬P7上全系標(biāo)配了無框電吸門，這都還未夠，他們甚至小鵬P7上量產(chǎn)了炫酷的鵬翼門。

你沒看錯，以往這種出現(xiàn)在百萬超跑上的開門方式，在價格不到他們?nèi)种坏闹袊冸娹I跑上出現(xiàn)了，并且是以電動門的形式。

盡管鵬翼門炫酷而且兼顧了一定的實(shí)用性，深受年輕人喜愛，但最開始的時候，要選擇鵬翼版就只能選擇最頂配的配置，這就意味著價格不是大部分人能接受，尤其是年輕群體。所以在新款P7i上，他們決定把這項(xiàng)配置下放，推出兩驅(qū)版鵬翼版，讓更多的年輕人可以享受到科技平權(quán)帶來的福利。

近日，小鵬 P7i 702 Max 鵬翼版正式發(fā)布，將原本30 萬性能版專屬的智能剪刀門正式下放到28萬元級別，且限時優(yōu)惠價24.99萬元，力爭成為 25 萬智駕純電轎跑新標(biāo)桿。

這個版本不僅僅是價格上的讓利，升級點(diǎn)也有不少。

外形上，小鵬P7i兩驅(qū)鵬翼版和四驅(qū)版外觀基本一致，高長比0.297、車頭內(nèi)嵌式激光雷達(dá)、110mm超薄電池包，功能與設(shè)計(jì)的共同優(yōu)化讓小鵬P7i擁有更加協(xié)調(diào)的造型比例和清爽的視覺感受。

還記得之前鵬翼版專屬的超閃綠讓人過目不忘，在新款車型上設(shè)計(jì)師新推出了星暮紫、星辰藍(lán)兩款定制外觀顏色。

這次的 P7i 702 Max 鵬翼版標(biāo)配了 19 寸運(yùn)動熏黑輪轂，加上平整化的底部布置、小鴨尾和阻風(fēng)板等空氣動力學(xué)設(shè)計(jì)，使得整車風(fēng)阻系數(shù)低至0.236Cd，整車的運(yùn)動氣息依然很強(qiáng)。

新款內(nèi)飾雖然也沒有太大的改動，但在功能體驗(yàn)和智能座艙方面都有著不小的優(yōu)化升級。首先，方向盤和后排座椅都增加了加熱功能，并且主副駕還提供座椅通風(fēng)。

而原來的 15W 單無線也被升級成了雙 50W 帶風(fēng)冷的無線充，可用性大為提升，高功率讓手機(jī)等用電設(shè)備的充電時間更短，風(fēng)冷降溫可確保充電設(shè)備不發(fā)燙，對于當(dāng)代手機(jī)重度用戶來講，這無疑是個福音。

智能一直以來都是小鵬汽車的底色，全新 702 Max 鵬翼版在智能車機(jī)系統(tǒng)上也進(jìn)一步升級，未來將會通過OTA升級為 XOS 天璣系統(tǒng)車機(jī)，單屏亦可實(shí)現(xiàn)雙屏體驗(yàn)，XDock 欄自由定義，根據(jù)習(xí)慣定制快捷組件。

新版車機(jī)下，小P擁有了全新的形象，在功能上能夠全時理解和全時對話，后續(xù)還將接通XGPT靈犀大模型，全時理解語音系統(tǒng)能夠「隨叫隨到」、「隨聽隨懂」，自由對話。

智能駕駛方面，P7i 702 Max 鵬翼版搭載 XNGP 全場景智能輔助駕駛系統(tǒng)，擁有雙 NVIDIA DRIVE Orin 超級計(jì)算平臺，總算力高達(dá) 508TOPS；全車集合雙激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)、雙目攝像頭、環(huán)視攝像頭等多種感知元件，能夠?qū)崿F(xiàn) 360° 的感知能力。在 XNGP 超強(qiáng)的深度視覺感知系統(tǒng)加持下，可實(shí)現(xiàn)無圖、點(diǎn)到點(diǎn)的智駕功能，支持城市 NGP 智能導(dǎo)航輔助駕駛、高速 NGP 智能導(dǎo)航輔助駕駛增強(qiáng)版、LCC 道路居中輔助增強(qiáng)版等多項(xiàng)智能輔助行車功能，以及 VPA-L 停車場記憶泊車增強(qiáng)版、EAP 超級智能泊車輔助等多場景智能泊車輔助功能。

本次在P7i 702 Max 鵬翼版上，還新增了車手模式，可以基于軟件能力，最大化的壓榨車輛性能極限，為駕駛者提供更酣暢的駕駛體驗(yàn)。

隨著兩驅(qū)鵬翼門版本車型的發(fā)布，小鵬 P7i 全系推出了最高 5 萬元的終端鉅惠，作為國內(nèi)首個實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)十萬臺的純電新勢力車型，小鵬 P7i 放在當(dāng)下如此內(nèi)卷的新能源車市場，產(chǎn)品力依然能打。這么一臺酷炫的鵬翼門P7i，你們會心動嗎？