日前，筆者在工信部查詢到了上汽大眾ID.7S的續(xù)航信息，新車搭載的是容量為80.2kWh的電池組，CLTC工況續(xù)航里程可達633km。結(jié)合此前的報道來看，新車可能會在8月份上市。

作為參考，一汽大眾ID.7 VIZZION搭載的是容量為84.8kWh的電池組，CLTC工況續(xù)航里程為642km，官方指導價區(qū)間為22.7777萬元-26.2777萬元。

上汽大眾ID.7S已于今年2月份完成了申報工作，前臉采用的是封閉式格柵設(shè)計，風格顯得比較簡潔；大燈組采用了熏黑處理，內(nèi)部集成有透鏡，被貫穿式日行燈相連，有效拉伸了前臉橫向視覺寬度，也是如今純電動車型常見的設(shè)計語言。前艙蓋兩側(cè)設(shè)計有隆起的筋線，帶來了一定的肌肉感。

下包圍部分采用的是三段式設(shè)計，兩側(cè)配備有尺寸比較小巧的導流槽，能夠提高空氣動力學表現(xiàn)；底部則是尺寸比較大的梯形進氣口，內(nèi)部使用了橫幅式結(jié)構(gòu)進行裝飾，有著比較強的層次感。

側(cè)面造型方面，車頂帶著點溜背式造型，對于風阻比較友好，雙色車身還營造出了懸浮式車頂，帶來了比較時尚的視覺效果；腰線采用的是貫穿式設(shè)計，點綴出了車身側(cè)面的層次感，輪轂采用的是五輻式造型，給人的感覺比較簡潔。

尾部造型方面，后備廂頂部設(shè)計有略微上翹的小鴨尾，熏黑的尾燈組采用了貫穿式設(shè)計，有效拉伸了車尾橫向視覺寬度，風格顯得比較粗獷；下包圍部分配備有梯形內(nèi)凹式牌照框，點綴出了車尾的立體感；而且還配備有貫穿式的紅色反光條，在大眾系車型上比較常見。

尺寸方面，申報信息顯示新車的長寬高分別是5026/1864/1537mm，軸距為2966mm，和ID.7 VIZZION相比車身增加了70mm，軸距增加了1mm，輪胎方面有235/50 R19以及235/45 R20兩種規(guī)格可選。

動力方面，申報信息顯示ID.7S搭載的是單電機，最大功率170kW，峰值扭矩目前還不清楚。