2月26日， Faraday Future（股票代碼：FFIE，簡稱FF）全球CEO 馬提亞斯（Matthias Aydt）發(fā)布公開信，總結(jié)了2023年成績的同時并向外界分享了公司最新整體規(guī)劃1.1版，表示FF很快將完成新一輪融資，引入戰(zhàn)略投資者。

公開信中，F(xiàn)F全球CEO馬提亞斯向外界分享了 FF 現(xiàn)狀和 2024 年發(fā)展目標(biāo)。馬提亞斯表示，過去一年，F(xiàn)F在資金有限且面臨全球經(jīng)濟(jì)嚴(yán)重逆風(fēng)局（包括電動車產(chǎn)業(yè)格局不斷變化）的情況下，取得了較大進(jìn)展。

在過去的2023年，F(xiàn)F開始進(jìn)入交付營收階段，形成了用戶獲取、交付、用戶運(yùn)營的經(jīng)營閉環(huán)，越來越多的美國行業(yè)領(lǐng)袖成為FF首批車主和開發(fā)者共創(chuàng)官；公司經(jīng)營基本面轉(zhuǎn)變，新管理團(tuán)隊(duì)精干實(shí)干。FF相信，這是公司業(yè)務(wù)增長關(guān)鍵期，也是公司下一發(fā)展階段的好時機(jī)。

FF的2023：BOM成本顯著降低，定義構(gòu)思下一代變革產(chǎn)品

據(jù)介紹，F(xiàn)F是全球僅有的五家通過美國合規(guī)認(rèn)證的新電動車公司之一，另外的四家分別是特斯拉、Lucid、Rivian和Fisker。迄今為止，F(xiàn)F已投資30億美元，用于打造行業(yè)領(lǐng)先的電動車平臺、I.A.I技術(shù)、產(chǎn)品開發(fā)和制造能力。公司已披露的2023 年三季度報告顯示，公司凈資產(chǎn)為 2.618 億美元。

FF為電動車和 I.A.I.技術(shù)競爭力申請或獲得的專利超過660項(xiàng)。FF加州漢福德自營工廠的未來預(yù)期年產(chǎn)能達(dá)一萬臺，投資額超過 2 億美元。FF雙主場文化根基提供了在中美兩大電車市場的競爭優(yōu)勢，并預(yù)計(jì)在2024 年進(jìn)入中東市場。中東市場為智能自動駕駛汽車帶來了令人興奮的機(jī)遇，與 FF 的產(chǎn)品技術(shù)和品牌定位非常吻合，公司期待著此舉開啟FF在中東地區(qū)的業(yè)務(wù)和合作。

馬提亞斯表示，在過去的一年中，F(xiàn)F還采取一系列措施讓公司健康成長，取得了一系列成就。包括在產(chǎn)品定義、產(chǎn)品執(zhí)行、產(chǎn)品交付、用戶運(yùn)營、企業(yè)發(fā)展和支持性職能領(lǐng)域建立起精簡、扁平的組織；生產(chǎn)制造、供應(yīng)鏈水平和產(chǎn)品質(zhì)量上也均有提升；合理的成本結(jié)構(gòu)和優(yōu)化的成本支出；在阿聯(lián)酋這一最重要的極智頂奢市場之一成功完成戰(zhàn)略發(fā)布；確認(rèn)2024年和2025年及以后的切實(shí)可行的執(zhí)行計(jì)劃以及盈利能力的預(yù)測。其中，最值得一提的是，公司開始定義和構(gòu)思下一代變革的產(chǎn)品功能。此外，還就針對公司的空頭賣空分析與多家證券經(jīng)紀(jì)人溝通。

馬提亞斯表示，我們優(yōu)先考慮現(xiàn)金流收支平衡，而非產(chǎn)量，以避免過快擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，這一直是許多競爭對手面臨的問題。我們認(rèn)為，現(xiàn)階段控制生產(chǎn)和交付車輛數(shù)量，有助于更快實(shí)現(xiàn)現(xiàn)金流收支平衡。此外，我們的目標(biāo)市場（從定價角度）遠(yuǎn)未飽和。

據(jù)介紹，2023年FF在降本方面取得了巨大進(jìn)展。生產(chǎn)物料 (BoM)成本顯著降低，其中一部分得益于制造效率的提高，但公司也對BoM成本做了可行性優(yōu)化，如更換供應(yīng)商、轉(zhuǎn)自產(chǎn)。這些措施帶來顯著降本成果。比如，公司將車輛某關(guān)鍵部件轉(zhuǎn)自產(chǎn)后，單項(xiàng)成本節(jié)省了約5萬美元。FF表示公司還在積極尋找其他各種機(jī)會，以便在短期內(nèi)持續(xù)、顯著地降低運(yùn)營成本。

將很快完成新一輪融資，從4方面發(fā)力助力FF騰飛

公開信中，F(xiàn)F全球CEO馬提亞斯表示，公司在下一步的主要措施是在4方面同時發(fā)力，助力FF騰飛。

首先在運(yùn)營上，優(yōu)化升級運(yùn)營以實(shí)現(xiàn)未來的可持續(xù)性。包括降低成本，提升支出效率，包括日常運(yùn)營及FF 91材料成本；繼續(xù)向塔尖名人、意見領(lǐng)袖交付產(chǎn)品；通過FF合作共創(chuàng)模式，在產(chǎn)品力、技術(shù)力及”極智科技頂奢”品牌占位上實(shí)現(xiàn)行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢；深耕美國、中國雙主場市場和中東第三極；在中東迅速實(shí)現(xiàn)工業(yè)化落地，產(chǎn)品技術(shù)準(zhǔn)入和本地化，以及用戶生態(tài)系統(tǒng)的建立。

其次在產(chǎn)品和技術(shù)上，持續(xù)提升FF 91 2.0的產(chǎn)品力和技術(shù)力。包括中東產(chǎn)品規(guī)劃和實(shí)施：今年推出FF 91 2.0 aiFalcon；研發(fā)下一代產(chǎn)品FF 92，保持FF在產(chǎn)品和技術(shù)實(shí)力上的領(lǐng)先優(yōu)勢；專注于AI技術(shù)的應(yīng)用研究和開發(fā)，維持出行領(lǐng)域生成式人工智能垂直應(yīng)用方面的領(lǐng)先地位。

再次，在制造/供應(yīng)鏈方面，加快FF ieFactory設(shè)備調(diào)試和升級，為大規(guī)模生產(chǎn)奠定基礎(chǔ)。包括全面提升工廠制造系統(tǒng)，推動生產(chǎn)制造質(zhì)量體系的全面升級；推動全球供應(yīng)鏈一體化，建立全球戰(zhàn)略供應(yīng)商體系；進(jìn)一步促進(jìn)供應(yīng)商質(zhì)量和產(chǎn)能增強(qiáng)，完善供應(yīng)鏈質(zhì)量績效體系并降低成本。

最后是在融資與財(cái)務(wù)上，持續(xù)并加速目前的計(jì)劃，引進(jìn)戰(zhàn)略投資者。在三個地區(qū)優(yōu)化和升級公司的財(cái)務(wù)系統(tǒng)，提高財(cái)務(wù)效率，建立健康可持續(xù)的現(xiàn)金流管理，并盡快實(shí)現(xiàn)正向現(xiàn)金流。

FF表示，公司已具備支持未來發(fā)展的基礎(chǔ)，但仍需獲取額外資金。在過去的日子里，我們曾多次戰(zhàn)勝挑戰(zhàn)，F(xiàn)F 也取得了許多成就。自2023年開始交付至今，公司一直在采取措施降低運(yùn)營和供應(yīng)鏈成本，以支持我們實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)。

馬提亞斯表示，我們相信這些舉措將幫助我們?nèi)〉贸晒?。憑借我們獨(dú)特的基因，以及全球員工、用戶以及眾多利益相關(guān)方的支持，我們堅(jiān)信FF正處于充滿活力、成功騰飛的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。