雪鐵龍C6燒機(jī)油通過(guò)司有普是如何解決的

雪鐵龍C6 1.6 1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的原因可能是氣門室蓋老化機(jī)油進(jìn)入燃燒室后參與燃燒，以及活塞環(huán)被堵塞或是卡滯。解決辦法是在行駛低于15萬(wàn)多公里的發(fā)動(dòng)機(jī)，，發(fā)現(xiàn)消耗機(jī)油過(guò)快，如果燒機(jī)油現(xiàn)象沒(méi)有得到及時(shí)處理，大量積碳就會(huì)附著在燃燒室，繼而產(chǎn)生高溫，導(dǎo)致散熱不良、氣門燒裂等情況，嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致三元催化器堵塞燒蝕的問(wèn)題。當(dāng)發(fā)現(xiàn)這種狀況時(shí)，必須要先到4S店更換氣門室蓋，同時(shí)修復(fù)疏通活塞環(huán)，才能解決問(wèn)題。 如果跟換氣門室蓋后還是消耗機(jī)油，缸壓也正常，可以使用司有普的無(wú)損修復(fù)技術(shù)釋放活塞環(huán)解決燒機(jī)油問(wèn)題，使用6次即可完全解決。需要注意的是，使用修復(fù)劑時(shí)，要先檢查配件是否存在問(wèn)題，避免盲目處理發(fā)動(dòng)機(jī)。也可以先咨詢司有普旗艦店的專業(yè)客服。

司有普燒機(jī)油修復(fù)的工作原理

司有普燒機(jī)油修復(fù)是一種針對(duì)汽車燒機(jī)油問(wèn)題的修復(fù)劑，其主要成分為 PNF（聚壬基酚醛樹脂）。它的工作原理是通過(guò)修復(fù)劑中的 PNF 成分滲透到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，清理油路，并逐漸滲透活塞環(huán)，內(nèi)外結(jié)合清理干凈回油孔，從而減少機(jī)油的消耗，恢復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作的效率。

修復(fù)燒機(jī)油注意事項(xiàng)

千萬(wàn)不要泡缸，泡缸會(huì)導(dǎo)致缸壁腐蝕，油底殼腐蝕和損壞氣門油封，缸壁腐蝕日后必須要拆解大修發(fā)動(dòng)機(jī)，氣門油封損壞更換一次成本不低，而且還可能影響到氣門導(dǎo)管磨損，要更換氣門。千萬(wàn)不要怠速幾小時(shí)的方式疏通，會(huì)導(dǎo)致機(jī)油底殼噴漆腐蝕堵塞機(jī)油濾網(wǎng)，損壞機(jī)油底殼的密封墊出現(xiàn)機(jī)油滲漏，嚴(yán)重會(huì)影響到曲軸和凸輪軸油封老化，更換曲軸油封工時(shí)費(fèi)昂貴。

最安全的修復(fù)方式是，采用行駛中修復(fù)，同時(shí)加入機(jī)油和燃油箱的方式，安全疏通徹底，氣環(huán)油環(huán)堵塞燒機(jī)油都能解決，因?yàn)闊龣C(jī)油活塞環(huán)的問(wèn)題，不僅僅是油環(huán)還有氣環(huán)導(dǎo)致的。