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發(fā)動機五千公里消耗一升機油算不算燒機油

司有普談養(yǎng)車燒機油的原因-太平洋號
暢談養(yǎng)車用車和燒機油的原因以及解決辦法
+ 關(guān)注

多少公里才算燒機油

5000公里消耗一升機油算不算嚴(yán)重?zé)龣C油?經(jīng)常有車友產(chǎn)生的一個疑慮,5000公里消耗一升機油其實就算燒機油,因為車子之前是8000或1萬公里保養(yǎng)時發(fā)現(xiàn)機油消耗不到一升,現(xiàn)在明顯5000公里就消耗一升,機油消耗量和之前相比是一個突飛猛進的變化,那么5000公里消耗一升機油就是燒機油。

目前看車子是5000公里消耗一升機油,可能下次保養(yǎng)時就變成了3000公里消耗一升機油,兩次保養(yǎng)之后會發(fā)現(xiàn)1000-2000公里消耗一升機油,這個發(fā)展速度是非??斓?,當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)機油已經(jīng)和之前機油消耗量出現(xiàn)明顯差異的時候,一定要引起重視。

解決燒機油不管做修復(fù)也好,還是檢查維修,成本都是最低的,而且效果是最快的。這就和得病一樣,初期發(fā)現(xiàn)是小病不注意到后期就變成大病,難治費用還高。燒機油車也是一樣的,發(fā)現(xiàn)燒機油問題就要早點解決,千萬不要不當(dāng)回事,也不要去和3000公里消耗一升機油比較,如果跟更低的水平比較就耽誤了最好的和最高效的修復(fù)時間段。

燒機油的解決辦法

當(dāng)發(fā)現(xiàn)5000公里消耗一升機油時,基本上和廢氣閥沒什么關(guān)系,因為廢氣閥有問題的話,絕對不會在5000公里消耗一升機油,它會消耗的更快;和氣門油封也沒什么關(guān)系,不要著急去處理;以及渦輪增壓器都不要考慮處理。第一時間解決活塞環(huán)堵塞和卡滯問題就對了?;钊h(huán)堵塞和卡滯處理起來非常簡單,用PNF技術(shù)的修復(fù)劑機油款和燃油款同時使用,多開車多行駛就能解決問題。

當(dāng)發(fā)現(xiàn)車子5000公里消耗一升機油想做配件檢查也很容易,需要檢查廢氣閥,順帶看一下外觀有沒有機油的鏈條盒滲漏、油底殼滲漏現(xiàn)象,檢查時間也很短不會超過15分鐘。當(dāng)發(fā)現(xiàn)車子燒機油時馬上檢查和修復(fù)是最高效的,因此5000公里消耗一升機油的車友不要不當(dāng)回事,它就是一個嚴(yán)重?zé)龣C的開始。

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
1950
2023-07-07

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