曾經(jīng)，小型SUV一直圈粉年輕人，可市場(chǎng)越來越成熟，年輕人對(duì)于汽車的需求不斷升級(jí)，設(shè)計(jì)、空間、配置、性能都是消費(fèi)者購車時(shí)考慮的重點(diǎn)。傳統(tǒng)小SUV對(duì)于消費(fèi)者的吸引力越來越低，關(guān)于這一點(diǎn)，銷量就是最好的證明。

日前，2024年1月乘聯(lián)會(huì)銷量數(shù)據(jù)出爐，鬼哥根據(jù)SUV零售銷量數(shù)據(jù)整理出排名前二十的榜單，這份榜單上，沒有一款車型銷量過萬，部分小型SUV逐漸被市場(chǎng)拋棄。

1月份，排名第一的小型SUV是吉利繽越，這款車型零售銷量達(dá)到7911輛，繽越前臉設(shè)計(jì)得很時(shí)尚，大尺寸進(jìn)氣格柵配備雙側(cè)大燈，前臉看起來很激進(jìn)，符合年輕人的審美。該車型動(dòng)力比合資對(duì)手厚道，性價(jià)比優(yōu)勢(shì)更明顯。

本田XR-V排名第二位，這款日系SUV在1月份零售銷量達(dá)到7092輛，跟之前相比，本田XR-V在銷量和排名上有所提升。本田的技術(shù)加持，加上穩(wěn)定的性能與品質(zhì)，很多消費(fèi)者還是愿意為其買單。

領(lǐng)克06排名第三位，這款國產(chǎn)SUV小眾又個(gè)性，該車型1月份零售銷量達(dá)到6034輛，而且，在價(jià)位與性能上，領(lǐng)克06具備跟合資對(duì)手競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)力，因此，這款車型在銷量上提升很多。

長安CS35 PLUS排名第四位，該車型1月份零售銷量達(dá)到5411輛，長安汽車不斷提升長安CS35 PLUS的產(chǎn)品力，銷量證明長安CS35 PLUS還有很有粉絲群體。

傳祺GS3排名第五位，這款小型SUV銷量有所下滑，1月份，傳祺GS3零售銷量達(dá)到4775輛。五菱星馳是一款主打性價(jià)比的車型，但對(duì)手一直在進(jìn)化，該車型熱度有往下滑的趨勢(shì)，1月份，五菱星馳零售銷量僅為4708輛。

吉利幾何E螢火蟲排名第七位，該車型1月份零售銷量達(dá)到4045輛，吉利這款純電小車設(shè)計(jì)得小巧又動(dòng)感，都市代步是不錯(cuò)的選擇，不過，隨著同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手越來越多，這款小車面臨更多壓力。

繽智排名第八位，1月份零售銷量達(dá)到3296輛，這款車型在銷量與排名上有所下滑，作為日系老將，繽智也需要面對(duì)時(shí)代考驗(yàn)。東風(fēng)日產(chǎn)勁客排名第十位，1月份零售銷量達(dá)到3056輛，直接沖入前十名。

途鎧排名第十位，1月份零售銷量達(dá)到2265輛，作為大眾旗下的小型SUV，這款SUV車型表現(xiàn)平平。瑞虎5x排名第十一位，一款又一款同級(jí)新車接連上市，這款小型SUV的產(chǎn)品力顯得有些落后。

悅虎排名第十二位，該車型1月份零售銷量達(dá)到1635輛；寶駿悅也排名第十三位，這款純電小型SUV就像是年輕人的“大玩具”，1月份零售銷量達(dá)到1480輛。

吉利ICON和領(lǐng)克06 PHEV分別排名第十四位和第十五位，這兩款小型SUV在1月份零售銷量分別為1479輛和1467輛。瑞虎3x排名第十六位，1月份零售銷量達(dá)到1349輛。元Pro排名第十七位，1月份零售銷量達(dá)到1095輛。此外，上榜車型還有smart精靈#1、本田e:NS1以及豐田C-HR，這三款SUV在1月份零售銷量都沒有達(dá)到1000輛。鬼斗車觀點(diǎn)：內(nèi)卷的車市中，緊湊型SUV的價(jià)格不斷下探，汽車價(jià)值不斷升級(jí)。這樣的趨勢(shì)之下，搶占了小型SUV市場(chǎng)的份額和銷量，現(xiàn)在，小型SUV市場(chǎng)明星車型少之又少，競(jìng)爭(zhēng)力也不夠強(qiáng)勁。