近日，有關(guān)新一代ix3車(chē)型的圖片流出，新車(chē)將作為寶馬 Neue Klasse平臺(tái)的首發(fā)車(chē)型，將對(duì)寶馬的全新電氣化形象樹(shù)立起到重要作用。

全新一代ix3預(yù)計(jì)將于18個(gè)月之后亮相，目前正在進(jìn)行測(cè)試和改進(jìn)工作。從目前偽裝的圖片來(lái)看，新車(chē)在尺寸上比現(xiàn)款ix3有大幅增加，將會(huì)獲得更加優(yōu)秀的車(chē)內(nèi)空間表現(xiàn)。

通過(guò)消息得知，新款ix3也會(huì)針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)推出長(zhǎng)軸版的ix3車(chē)型，有望徹底擺脫消費(fèi)者對(duì)現(xiàn)款ix3空間較小的詬病。

從細(xì)節(jié)上來(lái)看，新車(chē)采用全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，在造型上更加硬朗。預(yù)計(jì)將會(huì)融入 Vision Neue Klasse和XM的設(shè)計(jì)風(fēng)格，標(biāo)志性的前雙腎格柵將有更大的橫向發(fā)展，頭燈也會(huì)隨著新的格柵樣式有新的造型設(shè)計(jì)。

因?yàn)闊o(wú)需進(jìn)氣，可能新的格柵也會(huì)成為交互功能的窗口。而尾部的霍夫曼拐角類(lèi)似于XM，帶來(lái)了更加堅(jiān)實(shí)的視覺(jué)效果。

新一代ix3在機(jī)械層面同樣有著大刀闊斧的改變，得益于寶馬最新的純電平臺(tái)Neue Klass，從架構(gòu)到電池再到整車(chē)控制系統(tǒng)進(jìn)行了全方位的更新。

有消息得知，新車(chē)將采用800V的高壓架構(gòu)，并配備了寶馬最新的第六代電池，有著20%的能量密度提升。

寶馬表示，新款ix3的續(xù)航里程能達(dá)到800公里，同時(shí)充電時(shí)間減少30%。新車(chē)也有單電機(jī)和雙電機(jī)的版本可以選擇，性能車(chē)型有望采用M調(diào)教，最大功率可達(dá)600馬力。

新一代ix3將與沿用CLAR平臺(tái)的新一代燃油x3徹底區(qū)分，擺脫以往寶馬純電車(chē)型油改電的影子。將寶馬純電車(chē)型產(chǎn)品力提升到真正領(lǐng)先的位置，新一代ix3的實(shí)際表現(xiàn)值得期待。同時(shí)，也期望看到更多的采用Neue Klass平臺(tái)的純電車(chē)型出現(xiàn)。