跨入2024年，各家新造車企業(yè)陸續(xù)公布2023年12月及2023年全年銷量數(shù)據(jù)。在激烈市場競爭下，蔚來、小鵬、零跑等在2022年基數(shù)較高的車企銷量增長均不及預期。相比之下，大廠國家隊依托“長期主義”下穩(wěn)扎穩(wěn)打，取得了不錯的成績。

根據(jù)最新銷量數(shù)據(jù)顯示，1月份，智己汽車總銷售5,305臺。其中，“超級爆品”智己LS6銷售4,766臺。自智己LS6上市以來，已經(jīng)連續(xù)3個月穩(wěn)奪“中大型純電SUV”銷冠，十二次取得周冠軍，累計交付突破2萬臺。這充分表明，智己汽車順應(yīng)智能時代邏輯，開創(chuàng)性打造的智能新品類“未來智艙”，以及挺進第一梯隊的高階智駕體驗，在智能化爭奪戰(zhàn)中，已經(jīng)成功占領(lǐng)用戶心智。

隨著汽車智能化進入深水區(qū)，由新技術(shù)催生的新智能體驗成為主導產(chǎn)業(yè)變革的核心力量。各大車企均把科技作為智能汽車的第一競爭力。新勢力在網(wǎng)紅效應(yīng)消退后，在資本市場遇冷之后，產(chǎn)研速度放緩，導致其市場份額逐日衰退。在此背景下，大廠國家隊以強勁的體系力殺入智能純電市場，誕生了一大批爆款車型。

超級爆款智己LS6作為上汽集團的 ”一號工程”，匯聚了上汽集團 60 余年的專業(yè)造車經(jīng)驗、深厚的技術(shù)積淀、完善的零部件體系、全球化的布局、充足的資金儲備、豐富的合作資源等。智己汽車聯(lián)席CEO劉濤表示：”上汽集團毫無保留地把最領(lǐng)先的電動化、智能化技術(shù)的使用權(quán)，優(yōu)先給到智己汽車。”

“國家隊”大廠背書優(yōu)勢，顯然是新勢力陣營無法比擬的，而針對智能領(lǐng)域的深造、對產(chǎn)品的精益求精，更是智己在競爭格局中勝出的關(guān)鍵。

在智能汽車競爭最激烈的高階智能駕駛領(lǐng)域，智己正在帶頭掀起一輪大廠智駕熱。LS6搭載的IM AD輻射全國333城的高速路段（除港澳臺地區(qū)外），高速高架NOA適用道路總計40.6萬公里。

城市NOA方面，1月23日，IM AD城市NOA將在上海率先推送，該功能適用于功能可支持的城區(qū)主干道路。功能激活后，可按照導航路徑完成車道保持、自主變道、路口通行、復雜場景避讓繞行、大車智慧躲閃、智能調(diào)速等。城市路口通行“更紳士”、 道路繞行避讓“更絲滑”、擁堵跟車“更柔和”、信任增強“更拿捏”，為用戶提供優(yōu)于行業(yè)頭部水準的“更像人”的城市NOA體驗。

按計劃，一季度，全國都好用的“通勤模式先行版”開啟全國范圍公測；6月，無圖城市NOA將正式開放，加速開城；年內(nèi)，“通勤模式”將覆蓋全國100座城市。

除了在智能駕駛領(lǐng)域的持續(xù)創(chuàng)新，智己汽車還在智能座艙領(lǐng)域展示了獨特的思考。相比傳統(tǒng)車企注重的座艙智能交互，智己在智能座艙領(lǐng)域的主打特色依舊是“出行”！

智己LS6依托全球首創(chuàng)的“全畫幅數(shù)字駕艙屏”、“全域數(shù)字視野補盲”、“一鍵AI代駕”、“雨夜模式”等諸多獨創(chuàng)性功能體驗，得到用戶的親測好評。新年伊始，智己LS6推送了2024年第一個整車軟件版本IMOS2.7.0（Beta），為用戶帶來了一鍵AI代駕2.0、遙控泊車、洗車模式等等超越用戶期待的功能和體驗。

值得一提的是，從今年春季開始，智己汽車旗下產(chǎn)品包括LS6將陸續(xù)上線ICS云臺制動功能，通過將智己汽車自研算法與高性能制動硬件進行整合，模擬“國賓車隊司機”精妙的剎停腳法，依據(jù)實際工況自動介入，打造不點頭、不暈車的制動效果。在制動剎停時，可降低92.3%前沖推背感，讓用戶享受到更優(yōu)雅、更絲滑、更舒適的剎車體驗。

作為第一梯隊車型，不僅要智能技術(shù)領(lǐng)先，也要基礎(chǔ)三電體驗過硬。智己LS6搭載了準900V超強性能平臺，最高工作電壓875V（“懂車帝”冬測的實測結(jié)果是峰值電壓890+V），額定電壓751V，峰值充電功率可達396kW，最大充電功率3.75C。這是全行業(yè)第一個做到“準900V”的產(chǎn)品，比小米將要推的800V還要高。而在準900V平臺的支撐之下，智己LS6能夠?qū)崿F(xiàn)3.48s的零百加速，305km/h的極速，以及充電5分鐘續(xù)航200km的補能體驗。

基礎(chǔ)三電體驗無短板，智駕智艙體驗有特長，加之大廠國家隊的品牌信譽和產(chǎn)品把控，智己LS6上市即成爆款。隨著智己LS6持續(xù)上量，大廠加持下的全球化布局、充足的資金儲備、智己將快速成長為上汽的超級品牌，獲得充足的縱向成長空間。

而在橫向空間方面，智己也迎來了自己的跨越式發(fā)展，與奧迪合作，反向輸出技術(shù)，贏得了資本市場的高度認可，而隨著智己產(chǎn)銷規(guī)模的持續(xù)擴大，相應(yīng)的估值也會持續(xù)上升。華創(chuàng)證券評價稱，智己LS6有望成為上汽電動智能戰(zhàn)略的重要抓手。未來，上汽集團將以智己為基礎(chǔ)，持續(xù)攀登自動駕駛行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的巔峰，其長期投資價值凸顯，值得持續(xù)關(guān)注。受智己十二連冠的影響，平安證券給予上汽集團推薦評級。

有理由相信，在超級爆款的帶動下，以智己為代表的大廠國家隊，將逐漸成為行業(yè)中不可撼動的勝利者，成為中國新能源汽車的下半場競爭增添新的動力源。