龍年新春將至，不少人都在盤算如何回家過年了，有人準(zhǔn)備搶機(jī)票車票，也有人準(zhǔn)備買輛新車自駕回家。而在2024年，不少消費者在買車時會將目光投向插電式混動車，這類車型能上綠牌，用車成本低還便利，還沒有續(xù)航焦慮，實用性很高。但多數(shù)插電式混動車的定價還是比較高的，尤其是SUV領(lǐng)域大多數(shù)車型普遍在15萬以上，很多老百姓覺得不夠親民。好在汽車市場中還有一款親民的插電式混動SUV，那就是賽力斯旗下的藍(lán)電E5，目前終端的準(zhǔn)入門檻不到10萬。

藍(lán)電E5的指導(dǎo)價13.99萬起，和比亞迪宋Pro DM-i、啟辰大V DD-i等車型定價接近。但是目前藍(lán)電E5在終端有限時現(xiàn)金直降優(yōu)惠，暢享型直降4.01萬，僅需9.98萬。作為一款插電式混動車，藍(lán)電E5提車能減免購置稅，對比傳統(tǒng)燃油車又能省1萬多，比長安CS75 PLUS、哈弗H6、吉利博越L等燃油SUV要親民。

了解過藍(lán)電E5的價格之后，相信很多人會對藍(lán)電E5的產(chǎn)品力感到好奇，不知道這款車定價親民到底值不值。對插電式混動車來說，動力系統(tǒng)是很重要的方面，可靠的動力不僅能讓車主放心用車，也能提升出行體驗。而藍(lán)電E5搭載的是弗迪混動系統(tǒng)，這套動力系統(tǒng)全球裝機(jī)量超過400萬輛，堪稱是當(dāng)下中國市場上最暢銷的混動系統(tǒng)，其可靠性和成熟性毋庸置疑。

在這套動力系統(tǒng)的加持下，藍(lán)電E5的電動機(jī)擁有130kW的最大功率、300N·m的最大扭矩。日常通勤中，藍(lán)電E5足以保證輕快平順的駕駛感受，而在高速行駛時，不輸燃油2.0T發(fā)動機(jī)的動力參數(shù)，也能保證藍(lán)電E5的動力儲備，高速巡航也比較輕松，正好適合過年開車長途行駛，能讓長途旅行少幾分疲勞。并且藍(lán)電E5在多數(shù)場景下都是以電能驅(qū)動，哪怕春運期間遇到堵車了，也能保持平順的動力輸出，緩解駕駛疲勞。

插電式混動車的另一個特點就是省錢，藍(lán)電E5同樣不例外，入門的暢享型就提供100km的NEDC純電續(xù)航里程，能在平常通勤中實現(xiàn)0油耗行駛。而在WLTC饋電工況下，藍(lán)電E5暢享型的油耗為5.4L/100km，如果按照大多數(shù)用戶日常城區(qū)用電、偶爾長途用油的用車習(xí)慣，綜合算下來藍(lán)電E5每公里用車成本在0.2元左右。反觀燃油驅(qū)動的第三代長安CS75 PLUS，即便是排量較小的1.5T車型，百公里油耗也得6.96L/100km，每公里用車成本4毛以上，比藍(lán)電E5耗油不少。

而在滿電滿油的情況下，藍(lán)電E5的綜合續(xù)航里程超過了1000km，長途旅行時也能有效降低補(bǔ)充續(xù)航的頻率。剛好春運期間想要充電或加油都比較麻煩，通常得排隊，藍(lán)電E5擁有出色綜合續(xù)航，就能讓車主盡可能縮短在加油站停留的時間，提升出行效率。

作為中型SUV，藍(lán)電E5也在乘坐空間方面給到讓用戶滿意的體驗，車身長寬高分別為4760/1865/1710mm，軸距為2785mm。這個尺寸也代表藍(lán)電E5的座艙空間很寬裕，在常規(guī)的5座布局下，藍(lán)電E5的后排能讓身高180cm的乘客也能活動自如，過年前在后備箱里裝滿給老家父母及親朋好友的年貨及禮物，絕對是輕輕松松。而回到老家后，帶著老人小孩走親訪友，車內(nèi)人人也能享受到較為舒適的體驗，不會覺得局促難受。

藍(lán)電E5和同級的插混SUV比起來，還在座椅布局上有明顯不同，同時提供5座和7座兩種座椅布局。對家里有兩個、三個小孩的家庭來說，7座布局就比較實用了，能讓一家三代人同時出行，過年要去走親戚、看朋友時，全家共乘一輛車就行了，不必讓某些家人留守在家。

由此可見，藍(lán)電E5的確是一款適合春節(jié)開回家的車型。而在10-20萬混動SUV銷量榜單上，藍(lán)電E5也以出色的成績進(jìn)入前五名，足以見得其受歡迎程度。

值得一提的是，藍(lán)電E5在品質(zhì)上也非常可靠，畢竟是依托于賽力斯集團(tuán)的質(zhì)量保障體系，而賽力斯近些年在高端智能電動汽車領(lǐng)域所取得的成就有目共睹，縝密嚴(yán)苛的品控標(biāo)準(zhǔn)和精益求精的智造實力也為藍(lán)電E5的品質(zhì)提供了堅實賦能。自去年3月底上市以來，藍(lán)電E5累計行駛公里數(shù)已超過3000萬公里，從未出現(xiàn)過動力中斷等故障，質(zhì)量著實很過硬。所以感興趣的小伙伴，一定要抓緊了，現(xiàn)在買，正好開回家過年。