這輛售價(jià)只有6-7萬的奇瑞艾瑞澤5 Plus，底盤情況如何？今天就來聊一聊！

底盤

平整

底盤平整度還可以，盡管只有前面一小塊塑料護(hù)板，但從前到后并沒有凸出的位置。

發(fā)動機(jī)油底殼是鋁合金材質(zhì)，變速箱油底殼是沖壓鋼板。

底盤兩側(cè)連塑料護(hù)板都沒有，所以管線暴露在外。

排氣管位置有隔熱鋁瓦覆蓋，但覆蓋并不完整，同時(shí)底盤噴涂也不完整。

油箱是樹脂材質(zhì)，并沒有護(hù)板保護(hù)。

這輛剛買的新車，僅行駛了幾百公里，但發(fā)動機(jī)的機(jī)濾、發(fā)動機(jī)變速箱連接處、變速箱油底殼接縫，都出現(xiàn)了油漬，希望僅是個(gè)例。

前懸架

麥弗遜

前副車架是雙層沖壓鋼板一體式結(jié)構(gòu)。

前懸是常見的麥弗遜結(jié)構(gòu)，下擺臂為雙層沖壓鋼板焊接而成，并沒有因?yàn)楸阋耍褂脝螌記_壓鋼板，這一點(diǎn)比一些合資車要強(qiáng)。

后懸架

扭力梁

后懸是簡單的拖曳臂扭力梁。

扭力梁中央是簡單的開口結(jié)構(gòu)，并不是閉口熱壓，內(nèi)部也沒有加強(qiáng)的平衡桿。

后懸是簧桶分離結(jié)構(gòu)，這種設(shè)計(jì)更偏向于舒適。

總結(jié)

符合預(yù)期

這輛車的底盤并沒有超出我們的預(yù)期，前懸下擺臂使用雙層沖壓鋼板，比一些使用單層鋼板的合資車要強(qiáng)。后懸是扭力梁結(jié)構(gòu)，而且是那種簡單的開口結(jié)構(gòu)。整體來說，符合這輛車的定價(jià)，還是那句老話，一分錢一分貨，畢竟是輛便宜車。

關(guān)于這輛車的內(nèi)飾情況如何，還請繼續(xù)關(guān)注后續(xù)的拆車內(nèi)容。（本文及視頻中的測量數(shù)據(jù)結(jié)論觀點(diǎn)僅對此輛車負(fù)責(zé)，測量數(shù)據(jù)對公示的實(shí)驗(yàn)方法負(fù)責(zé)。）

2023款奇瑞艾瑞澤5 Plus底盤評分