2024年開年，汽車行業(yè)第一大消息，來自比亞迪。

2023年一年內(nèi)，比亞迪銷售汽車產(chǎn)品突破300萬輛，達(dá)到3024417輛。

令人震驚的是，比亞迪從2021年的年銷74萬輛汽車產(chǎn)品，到2022年達(dá)到186萬，再到2023年的302萬，呈現(xiàn)出3年內(nèi)高速增長的迅猛態(tài)勢，中國唯一，全球唯一，堪稱了中國汽車工業(yè)歷史上高速增長的奇跡。大眾進(jìn)入中國39年以來，中國市場的銷量冠軍，第一次被中國品牌拿回來了。合資品牌進(jìn)入中國市場來的長期市場壟斷，至此宣告結(jié)束。中國汽車工業(yè)70年來，中國企業(yè)首次進(jìn)入世界排行榜前十，位居第9。

300萬輛年銷量，讓比亞迪收獲了四個第一：中國車企銷量第一、中國品牌銷量第一、全球新能源汽車銷量第一、中國第一大的汽車集團(tuán)。

比亞迪高速高質(zhì)量增長的背后，是雷打不動的研發(fā)投入，是積土成山的技術(shù)積累，是持之以恒的市場深耕，是量變到質(zhì)變的迭代創(chuàng)新。

即使在企業(yè)發(fā)展的艱難時期，比亞迪的研發(fā)投入也保持增長。以2022年為例，比亞迪的研發(fā)投入達(dá)到202.23億元，同比增長90.31%；研發(fā)人員數(shù)量達(dá)到69697人，較上年同期增長72.59%。

截至2022年底，比亞迪全球累計申請專利超3.9萬項(xiàng)，授權(quán)專利超2.7萬項(xiàng)，形成專利技術(shù)池。

2023年，比亞迪從清華大學(xué)、北京大學(xué)等高校招聘博士、碩士應(yīng)屆畢業(yè)生10000多名，充實(shí)進(jìn)人才隊(duì)伍，強(qiáng)化研發(fā)創(chuàng)新，促使研發(fā)隊(duì)伍盎然向上，生機(jī)勃發(fā)。

研發(fā)創(chuàng)新實(shí)力奠定了品牌拓展和產(chǎn)品迭代創(chuàng)新的基礎(chǔ)，使企業(yè)多品牌高質(zhì)量發(fā)展成效卓著。騰勢、仰望、方程豹、王朝、海洋多品牌突飛猛進(jìn)。2023年12月，比亞迪王朝、海洋銷量達(dá)321570輛；騰勢汽車銷量達(dá)11929輛，仰望汽車銷量達(dá)1593輛，方程豹汽車銷量達(dá)5086輛，銷量向上的勢頭強(qiáng)勁，中端，高端豪華品牌全面挺進(jìn)，均衡拓展。

國內(nèi)市場風(fēng)生水起的同時，比亞迪國際化步伐加快。2023年，比亞迪出口汽車242765 輛，同比增長 334.2%。2023年12月，比亞迪乘用車出口創(chuàng)新高，達(dá)到36095輛。全球新能源銷量第一的品牌影響力與技術(shù)全面領(lǐng)先的實(shí)力，讓比亞迪受到海外頭部經(jīng)銷商的認(rèn)可與支持，加速了比亞迪國際化發(fā)展的步伐。

目前比亞迪新能源足跡已經(jīng)覆蓋全球六大洲的 70 多個國家和地區(qū)，超 400 個城市，技術(shù)和車型也在國際上多次獲獎。目前，比亞迪全球化國際化勢頭迅猛，未來還有更多車型銷往海外。

300萬輛年銷量的達(dá)成，是企業(yè)綜合實(shí)力的體現(xiàn)。

國內(nèi)產(chǎn)能方面，目前，比亞迪已在全國形成西安、深圳坪山、長沙、常州、撫州、合肥長豐、濟(jì)南、鄭州、襄陽、深汕合作區(qū)等10個生產(chǎn)基地，整體規(guī)劃產(chǎn)能超過400萬輛。

海外市場方面，比亞迪首個海外工廠在泰國落地并開始運(yùn)營，規(guī)劃年產(chǎn)能15萬輛。比亞迪還在烏茲別克斯坦成立合資公司，主要生產(chǎn)比亞迪多款暢銷新能源車型，包括DM-i超級混動車型和相關(guān)零部件。

自身產(chǎn)品過硬、組織管理體系強(qiáng)大、銷售渠道完善、市場競爭能力強(qiáng)、零部件供應(yīng)體系與產(chǎn)品匹配度高無縫對接，都讓比亞迪在經(jīng)受了多方面嚴(yán)峻考驗(yàn)和挑戰(zhàn)之后，走向穩(wěn)重成熟。比亞迪的整車工廠產(chǎn)能和動力電池產(chǎn)能，都已經(jīng)為沖擊更高的銷量目標(biāo)做了充分準(zhǔn)備。

未來，比亞迪將以中國第一大汽車集團(tuán)的姿態(tài)，迎接全球化新能源市場競爭?；蛟S在下一個元旦，比亞迪還會帶來更多驚喜。