隨著一聲汽笛長鳴，一艘藍(lán)白相間的裝船搭載著長安汽車右舵版商品車，從廣州港口緩緩駛出，經(jīng)過數(shù)天的航行，于近日順利抵達泰國。

據(jù)悉，這是長安汽車首批出口泰國的右舵商品車，并將于1月10日陸續(xù)在泰國交付。

龍年伊始，長安汽車出海跑出新速度，此舉不僅標(biāo)志著其向全球右舵車市場發(fā)展邁出的關(guān)鍵步伐，同時也為2024年中國汽車“出?！遍_了個好頭。

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未雨綢繆，全價值全體系出海

經(jīng)歷了萌芽、發(fā)展再到崛起，2023年，中國汽車出海事業(yè)邁上新臺階。

據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計，2023年1-11月中國汽車出口量達441.2萬輛，同比增長58%，預(yù)計全年出口有望突破480萬輛（最新數(shù)據(jù)還未發(fā)布，僅供參考），延續(xù)高速增長態(tài)勢。橫向?qū)Ρ鹊脑?，日?-11月汽車出口量為399萬輛，同比增長15%，預(yù)計2023年全年出口量僅約430萬輛（最新數(shù)據(jù)還未發(fā)布，僅供參考）。

作為中國汽車出口的主力軍，長安汽車早在1991年就開始布局海外業(yè)務(wù)。如今，長安汽車已經(jīng)走出了一條自身特色的全球化發(fā)展之路——構(gòu)建起“六國十地”的全球研發(fā)，擁有16個技術(shù)研究，產(chǎn)品開發(fā)中心，擁有來自全球30個國家，共計1.8萬余人的工程技術(shù)團隊，研發(fā)實力在中國企業(yè)技術(shù)中心評價中連續(xù)14年名列行業(yè)第一。

2023年上海車展期間，長安汽車發(fā)布了海外戰(zhàn)略“海納百川”計劃，核心是實現(xiàn)“四個一”發(fā)展目標(biāo)，聚焦“五大布局”，強勢按下出?！翱爝M鍵”。

按照“海納百川”計劃，到2030年，長安汽車海外市場將實現(xiàn)“四個一”的發(fā)展目標(biāo)：即投資突破100億美元，海外市場年銷量突破120萬輛，海外業(yè)務(wù)從業(yè)人員突破1萬人，將長安汽車打造成世界一流的汽車品牌。

為此，長安汽車著力推進“五大行動布局”：一是加快產(chǎn)品和產(chǎn)能布局，到2030年推出不少于60款全球產(chǎn)品；二是強化品牌建設(shè)布局，持續(xù)打造智能、低碳、設(shè)計等品牌標(biāo)簽，加強深藍(lán)品牌、阿維塔品牌海外建設(shè)；三是加強營銷服務(wù)布局，到2030年，在海外市場構(gòu)建20余個本地化營銷組織，海外網(wǎng)點數(shù)量突破3000家；四是加快布局歐洲、美洲、中東及非洲、亞太、獨聯(lián)體五大區(qū)域市場。2024年，完成東南亞和歐洲兩大重點市場的進入；五是加強組織、人才布局，成立東南亞事業(yè)部、歐洲區(qū)域總部，適時在美洲、非洲等建立區(qū)域總部。同時，加強人才引培，在全球范圍內(nèi)引進國際化人才，加大海外各區(qū)域本地化人才聘用。

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加速推進出海戰(zhàn)略

作為長安汽車“海納百川”計劃中的關(guān)鍵一環(huán)，東南亞國家是世界上發(fā)展最快的經(jīng)濟體之一，也是全球人口增長最快的地區(qū)之一；而且，東南亞國家積極推動汽車電動化，新能源汽車消費需求持續(xù)上升，市場潛力巨大。

在燃油車時代，東南亞市場一直是日系品牌的后花園。以泰國為例，2023年1-11月累計銷量707454輛。這其中top 10排名中，日系品牌占其六。

另外，泰國還是東南亞最大的汽車制造國家，每年生產(chǎn)超過200萬輛汽車，有近700個一級汽車零部件供應(yīng)商，是東南亞基礎(chǔ)設(shè)施最成熟的國家。目前，泰國還通過制定“30/30”政策大力推動電動化轉(zhuǎn)型——到2030年其國內(nèi)生產(chǎn)的汽車30%為零排放汽車，并在2035年實現(xiàn)零排放。

在這樣的大背景下，已有不少中國電動汽車品牌到泰國投資建廠，泰國也正成為東南亞電動汽車制造中心。

為進入泰國市場，作為新能源造車“國家隊”的長安汽車已經(jīng)精心籌備了3年有余，累計調(diào)研泰國消費者超過1萬余人，只為能夠精準(zhǔn)滿足各項需求。另外，還成立了東南亞事業(yè)部，設(shè)立長安汽車東南亞、長安泰國銷售、長安泰國零部件三家本地公司和本地化運營團隊，泰國新能源汽車生產(chǎn)基地也于2023年11月8日動工建設(shè)。

2023年11月27日，長安汽車品牌東南亞發(fā)布會在泰國舉行，長安汽車在發(fā)布會上宣布，將向泰國全面導(dǎo)入深藍(lán)、阿維塔、長安啟源三大數(shù)智化產(chǎn)品品牌，“我們有信心把泰國打造為長安全球化戰(zhàn)略的橋頭堡，立足泰國，輻射東南亞國家及全球右舵市場?！遍L安汽車董事長朱華榮說。

為此，長安汽車首期引入東南亞市場的DEEPAL L07和DEEPAL S07兩款新能源產(chǎn)品，已于泰國車展上正式上市。未來，AVATR（阿維塔）、NEVO（長安啟源）也都將引入泰國市場，到2030年，長安將在泰國市場投放15款全新新能源產(chǎn)品，推動智能駕駛普及化。同時，長安泰國工廠的產(chǎn)品還將出口澳大利亞、新西蘭、英國和南非等右舵市場，助力泰國經(jīng)濟發(fā)展。

而距此僅不到兩個月的時間，長安汽車在泰國市場又有“新動作”——首批右舵版商品車就順利抵達泰國，顯然是想在2024年“出?！笔聵I(yè)上展現(xiàn)出“開年即大干、開局即決戰(zhàn)、起步即沖刺”的拼勁。

值得注意的是，開拓泰國市場，只是長安全球化戰(zhàn)略的開篇前奏。2024年，長安汽車還將在歐洲、美洲、亞太、中東、獨聯(lián)體五大區(qū)域市場加速布局，進一步助推長安汽車向“世界一流汽車品牌”宏偉目標(biāo)邁進。

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結(jié)語

盡管近幾年中國汽車“出?！比〉昧孙@著的進步和發(fā)展，但想要攀至高峰，仍然需要穩(wěn)扎穩(wěn)打，步步為營，走好走穩(wěn)每一步。

2023年注定是見證中國汽車出口再創(chuàng)輝煌的又一年。乘著“出?！钡娘L(fēng)口，我們可以篤定，2024年以長安汽車為代表的中國汽車產(chǎn)業(yè)，又將進入一個全新的發(fā)展維度。