伴隨著年末臨近，F(xiàn)ord

Beyond福特縱橫即將推出全新一代福特Ranger，在國(guó)內(nèi)實(shí)現(xiàn)本土生產(chǎn)。然而目前官方公布的車(chē)輛信息主要針對(duì)高配車(chē)型如福特Ranger1stEdition和Wildtrak，對(duì)于中低配車(chē)型的信息卻相對(duì)缺乏。在成都車(chē)展上，官方已公布入門(mén)款車(chē)型的廠商指導(dǎo)價(jià)不超過(guò)16萬(wàn)元。面對(duì)如此優(yōu)惠的價(jià)格，人們不禁會(huì)擔(dān)心中低配福特Ranger在配置方面是否會(huì)有所欠缺。為了解答這個(gè)疑慮，我們從可靠渠道獲取了國(guó)產(chǎn)福特Ranger入門(mén)版的配置信息，并將與售價(jià)為53，548澳元（約合人民幣24．97萬(wàn)元）的澳洲版XLS（低配）進(jìn)行詳細(xì)比較解讀。

在外部配置方面，國(guó)產(chǎn)版福特Ranger在全系車(chē)型中都將提供一系列標(biāo)配，包括LED大燈／自動(dòng)感應(yīng)大燈、LED日間行車(chē)燈、無(wú)鑰匙進(jìn)入／一鍵啟動(dòng)、無(wú)骨雨刮、17吋鋁合金輪轂和發(fā)動(dòng)機(jī)艙液壓撐桿。澳洲版XLS雖然也配備了自動(dòng)感應(yīng)大燈，但卻采用全鹵素光源的大燈組，并且輪轂僅為16吋。同時(shí)，無(wú)鑰匙進(jìn)入需要選裝，也沒(méi)有配備發(fā)動(dòng)機(jī)艙液壓撐桿。

在內(nèi)部配置方面，國(guó)產(chǎn)版福特Ranger展現(xiàn)出了獨(dú)特的魅力，為駕駛者帶來(lái)了前所未有的便利和舒適體驗(yàn)。無(wú)論是車(chē)窗一鍵式升降、車(chē)窗遙控開(kāi)啟（升降），還是后視鏡加熱功能，都充分體現(xiàn)了車(chē)輛的先進(jìn)性和實(shí)用性。

皮質(zhì)座椅和真皮方向盤(pán)的配備則將車(chē)輛的質(zhì)感和舒適度提升到了新的高度，同時(shí)提供了多功能方向盤(pán)，方便駕駛者進(jìn)行各種操作。保冷扶手箱和自動(dòng)空調(diào)等實(shí)用配置則讓駕駛者享受到更加舒適宜人的車(chē)內(nèi)環(huán)境。

此外，國(guó)產(chǎn)版福特Ranger還配備了66W有線快充和220V150W車(chē)內(nèi)充電口，為駕駛者的移動(dòng)設(shè)備提供了便捷的充電解決方案，讓駕駛者的生活更加便利。

相比之下，澳洲版XLS雖然在內(nèi)部配置方面與國(guó)產(chǎn)版相似，但采用傳統(tǒng)機(jī)械手剎，在操作便利性和智能化方面稍顯不足?？傮w來(lái)說(shuō)，國(guó)產(chǎn)版福特Ranger在內(nèi)部配置方面充滿(mǎn)了獨(dú)特性和創(chuàng)新性，為消費(fèi)者提供了更加先進(jìn)、實(shí)用且具有吸引力的內(nèi)部配置選擇。

在科技配置方面，國(guó)產(chǎn)版福特Ranger展現(xiàn)出了明顯的優(yōu)勢(shì)。全系車(chē)型標(biāo)配了12．3英寸的儀表盤(pán)和12．1英寸的中控屏幕，以及8155芯片，這些高科技配置為駕駛者提供了更加便捷和智能化的操作體驗(yàn)。此外，車(chē)輛還支持車(chē)聯(lián)網(wǎng)和手機(jī)遠(yuǎn)程啟動(dòng)空調(diào)等功能，同時(shí)還提供了WIFI熱點(diǎn)，雙音區(qū)語(yǔ)音識(shí)別，越野信息顯示等實(shí)用科技。

相比之下，澳洲版XLS的科技配置就顯得有些落后。該車(chē)型僅配備了8英寸的儀表盤(pán)和10．1英寸的中控屏幕，不僅尺寸較小，而且屏幕四周的黑邊也嚴(yán)重影響了整體美觀。雖然內(nèi)置的SYNC4車(chē)機(jī)系統(tǒng)在功能方面與國(guó)產(chǎn)版相差不大，但在整體使用體驗(yàn)上，國(guó)產(chǎn)版福特Ranger無(wú)疑更勝一籌。

在后斗配置方面，國(guó)產(chǎn)版福特Ranger創(chuàng)新地全系標(biāo)配了尾門(mén)緩降／舉升助力、后斗照明燈、后斗耐磨膠以及后斗兩側(cè)側(cè)踏板，這些配置為使用者提供了更加便捷、安全的裝載和卸載體驗(yàn)。

特別是尾門(mén)緩降／舉升助力這一創(chuàng)新設(shè)計(jì)，使得操作更加輕松省力，為需要頻繁裝載和卸載物品的使用者提供了極大的便利。相比之下，澳洲版XLS不僅需要花費(fèi)900澳元（約4193元人民幣）選裝后斗耐磨膠，更缺少了尾門(mén)緩降／舉升助力這一重要功能。

這一對(duì)比突顯了國(guó)產(chǎn)版福特Ranger在后斗配置方面的創(chuàng)新和實(shí)用性，再次證明了其在同類(lèi)車(chē)型中的領(lǐng)先地位，為消費(fèi)者提供了更加先進(jìn)、實(shí)用且具有吸引力的選擇。相比之下，澳洲版XLS在后斗配置方面的表現(xiàn)顯得缺乏創(chuàng)新和實(shí)用性，無(wú)法滿(mǎn)足使用者的需求和期望。

國(guó)產(chǎn)版福特Ranger在安全與駕駛方面配備了一系列標(biāo)準(zhǔn)配置。無(wú)論是2．3TEcoBoost汽油發(fā)動(dòng)機(jī)還是全新2．3TPuma柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，都提供了強(qiáng)大的動(dòng)力性能。2．3TEcoBoost汽油發(fā)動(dòng)機(jī)可達(dá)到最大功率190kW和峰值扭矩450N·m，而全新2．3TPuma柴油發(fā)動(dòng)機(jī)則可以輸出最大功率137kW和峰值扭矩470N·m。此外，購(gòu)買(mǎi)者可以選擇采埃孚8AT變速箱或格特拉克原裝6MT作為傳動(dòng)系統(tǒng)。

為了提升整體安全性能，國(guó)產(chǎn)版福特Ranger全系標(biāo)配倒車(chē)?yán)走_(dá)／影像、6氣囊、全尺寸備胎以及ABS＋EBD＋BA＋ESP等功能。同時(shí)還配備了四輪碟剎、電子助力轉(zhuǎn)向（EPS）、上坡輔助、陡坡緩降和定速巡航等輔助駕駛功能，進(jìn)一步提升駕駛的便捷性和穩(wěn)定性。

預(yù)計(jì)未來(lái)的國(guó)產(chǎn)版XLS車(chē)型可能會(huì)加入EMOD全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，但前／后橋電控差速鎖可能需要額外選裝。這將使車(chē)輛在復(fù)雜路況下具備更好的通過(guò)能力和穩(wěn)定性。國(guó)產(chǎn)版福特Ranger在安全性和駕駛方面的配置豐富，為消費(fèi)者提供了更多選擇，滿(mǎn)足不同需求的駕駛者。

從國(guó)產(chǎn)版福特Ranger入門(mén)版配置信息的介紹中，我們可以完全感受到福特縱橫對(duì)廣大皮卡愛(ài)好者的真誠(chéng)關(guān)懷。以不超過(guò)16萬(wàn)元的入門(mén)款廠商指導(dǎo)價(jià)為基礎(chǔ)，福特在配置方面給予了非常豐富的配備，這無(wú)疑將成為國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)的新的典范。這種巧妙的組合將為消費(fèi)者提供無(wú)與倫比的價(jià)值感，讓他們以實(shí)惠的價(jià)格享受到高品質(zhì)的駕駛體驗(yàn)。福特縱橫的誠(chéng)意表現(xiàn)必將進(jìn)一步提升福特Ranger在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力，并滿(mǎn)足廣大皮卡愛(ài)好者的需求。