2023年中秋國慶假期合并連休，奔波了大半年的打工人迎來了長達(dá)8天的“PLUS版”黃金周，足夠奔赴“詩與遠(yuǎn)方”。不過，去哪里、玩什么、怎么玩，隨之成為每年出行前的三連問，畢竟“最少放假”七天的長假一年僅一次，人人都不想留下遺憾。

國慶長假期間，若想通過某一種出行方式度過“難忘的假期”，自駕無疑是比較好的選擇。按照慣例，國慶長假期間全國各地高速過路費全免，自駕還能將跨省游、親子游、自駕游、短途游等多種旅游方式合為一種，也能兼顧老人、孩子。自駕出行，如果能擁有一位好搭檔，例如國內(nèi)首臺二胎七座車“海馬7X”，那么自駕旅途中的滿足感也會直線上升。

自駕困境1：別讓局促駕乘空間影響“長假好心情”

八天長假或者更久的路途里，傳統(tǒng)四座往往面臨著車內(nèi)空間狹小。孩子的玩具、推車、衣物等行李裝不下；三代同行更容易出現(xiàn)不夠坐、擁擠、腿部久坐不適等問題。畢竟自駕游車輛空間為王，移動的空間大小決定著出游的舒適程度，也能大大減少出行的疲憊感。

深諳消費者的空間訴求，海馬7X很好地解決了這些問題，在保持車輛高靈活性的同時，內(nèi)部駕乘空間、儲物空間均有出色表現(xiàn)。作為一款緊湊型MPV，海馬7X車身尺寸為 4815*1874*1720mm，軸距2860mm，后備廂空間足有420mm，全車多達(dá)20處豐富儲物空間，可滿足大部分人出游的置物空間需求，無論哪一個假期、無論帶多少行李，交給海馬7X就統(tǒng)統(tǒng)沒問題。

自駕困境2：一輛不夠坐，兩輛太浪費

一年到頭難得一次的自駕游，如果能帶上家人孩子一起奔馳在路上，那此時路途上駕乘的車輛將不僅只是一部交通工具，它更是一家人共享的親密空間。而隨著二胎三胎大家庭越來越多，傳統(tǒng)車型已逐漸無法滿足大家庭的需求，畢竟一輛不夠、兩輛多余；加之長途自駕游，精力有限的孩子若想短暫休息，傳統(tǒng)家用車的“無力感”則會顯現(xiàn)出來。

基于此，海馬7X從多人口家庭出行考量，全系采用了2+2+3的七座布局。出游路途中前排放倒變沙發(fā)，打造165°暢躺模式；后排平放雙人床，開啟舒享暢睡模式；即便是第三排，腿部空間達(dá)928mm，三個成年人也可舒展乘坐，再搭配上220mm超大中央通道，純平地臺，車內(nèi)移動溝通無障礙。完美契合多人口家庭自駕出游、日常使用的需求，讓自駕出游不再是年輕人的“專屬”，也能帶上年幼的孩子與中年的父母，去看看更大的世界。

自駕困境3：帶娃自駕旅游，有些風(fēng)險容易忽視

帶上全家同行的自駕路途中，無論是北上大興安嶺穿越林海秘境，還是南下欣賞椰林沙灘美景、在海南最美自駕環(huán)島旅游公路找到“海闊天空”。不管自駕去哪里，旅途中一定要極度重視孩子的安全問題，畢竟每年將孩子不小心“落在”車內(nèi)的事件頻發(fā)、行駛過程中探頭出去的“熊孩子”也常有。

在守護(hù)駕乘安全方面，海馬7X硬核可靠。鎖車后系統(tǒng)檢測到車內(nèi)有物體移動，車輛會通過蜂鳴器報警、警示燈閃爍，將報警信號發(fā)送到車主手機(jī)，避免兒童遺忘車內(nèi)的風(fēng)險。千萬級像素超清攝像頭，后排兒童舉動一覽無余，還能一鍵完成對后排兒童鎖的控制。C-NCAP五星標(biāo)準(zhǔn)的超高剛性車身、AEB自動緊急制動系統(tǒng)更為自駕游路途中增添多重安全保障。

自駕困境4：智能輔助功能，別到用時才犯愁

一路向前的自駕游過程中，無論是投身大自然的懷抱，還是游走在城市，具有“錦上添花”作用的智能輔助系統(tǒng)，能進(jìn)一步讓駕駛者感受到強(qiáng)大的幸福感。路途中想要聽故事、缺少娛樂設(shè)備打發(fā)時間的孩子，或是長途自駕感到疲憊的車主，若能有智能輔助功能“搭把手”，也能讓自駕過程中的辛苦減半。

應(yīng)對長途自駕游，海馬7X擁有不論新手老手都需要的IACC集成巡航輔助、LKA車道保持輔助、SLA限速輔助，能幫助駕駛者長途駕駛減輕疲憊度、提升安全性；540°高清全景影像系統(tǒng)能為駕駛者帶來更好行車視覺，快速排除盲區(qū)安全隱患問題；RPA遙控泊車、藍(lán)牙鑰匙、后排專屬語音控制等智能輔助功能，無論是長途自駕游，還是日常出行，均能提升出行愉悅度。

不管是從東往西，還是由南向北，一路上掌握著方向盤走走停停，旅行的意義或許才更加明顯。今年超長中秋國慶黃金周里，帶上家人孩子、駕駛著海馬7X出發(fā)吧。至于去哪里，方向你們來決定！