有這么一個網(wǎng)絡名詞：相愛相殺，用來形容影視劇中相互羈絆的兩個人。在汽車市場中，也有這么一對cp，就是南北大眾。上汽大眾和一汽大眾都是典型的德系車代表，旗下的各類車型，一直都是消費者最后面臨的抉擇。不少吃瓜群眾總是傻傻分不清，認為兩個品牌的車是一個品牌。其實它們之間的風格氣質是有區(qū)別的，今天就以全新途昂和攬境為例做對比，看看攬境和途昂選哪個好？

全新途昂霸氣十足，攬境亮點不多

現(xiàn)在的潮流發(fā)展一天一個樣，說不定今天流行美系風明天就流行德系風了，所以各大車企想要長久興盛，就得緊跟時代的發(fā)展，精準把控到消費者的審美。上汽大眾的核心理念一直就是以消費者需求為基礎的創(chuàng)新，此次在全新途昂上得到展現(xiàn)。新車采用了橫貫式發(fā)光前格柵&LOGO，增強了車頭的氣勢與辨識度，看起來十分霸氣。車頭搭載雙層設計的IQ矩陣式大燈，可以自適應調(diào)整光型，這一點十分智能，比如在夜晚高速行駛，有時候車主會忘記調(diào)整遠近光而收到其他車主的聲討，這個功能不僅解決了這種尷尬，還可以提供清晰的視野，減少危險發(fā)生。

由于同是大眾德系車，乍一看攬境與全新途昂會感覺到有些相似，但是它們的區(qū)別是很明顯的。攬境的車頭部分也采用了大量的鍍鉻裝飾，將兩側車燈與前格柵包圍，只是它的設計與以往的大眾車輛相比沒有什么創(chuàng)新，看起來也不如全新途昂霸氣。

全新途昂從車主需求出發(fā)設計，攬境中規(guī)中矩

進入車內(nèi)，可以看到全新途昂的設計簡約大氣。新車采用了懸浮式中控設計，整個設計以黃金比例為基準展現(xiàn)出縱橫對稱的美感。不得不說的是，全新途昂對于“光”的把控是真的到位，采用了30色環(huán)境氛圍燈使車內(nèi)的視覺拉寬，與副駕前方新增的星光環(huán)繞式透光飾條相互呼應，載女友約會十分有氛圍感。它還有鏤空式中央通道設計，有11L的儲物空間，日常行駛中的雜物無處可放時總是讓人感到煩悶，這個空間就可以完美解決。

反觀攬境，它采用了雙聯(lián)屏設計，雖然也是當下比較流行的，但是看起來不如全新途昂大氣。新車橫向的空調(diào)出風口運用了鍍鉻裝飾包圍，目的是提高車內(nèi)的精致感，但是與中控臺上的硬質材料搭配來看，有種不屬于這個價位車的“塑料感”。其中控臺下方留給主副駕的腿部空間也比較小，不僅看起來有壓迫力，乘坐起來也比較束縛。

動力選擇都很人性化，全新途昂更快

動力方面，為了滿足消費者不同的用車需求，全新途昂提供了2.0T高、低功率發(fā)動機和2.5T V6發(fā)動機可選，最大馬力為186匹、220匹和299匹，最大扭矩為320牛米、350牛米、500牛米。新車搭配精準舒適的方向盤和穩(wěn)定的底盤，可以提供充沛的動力輸出，無論面對何種路況場景，全新途昂都有著強大的適應性和通過能力，駕駛質感在同級領先。

攬境搭載的發(fā)動機與全新途昂相同，提供的動力也很澎湃，區(qū)別在于全新途昂破百最快只需7.2秒，而攬境則需8.2秒。而且全新途昂的百公里油耗不到10個油，攬境為10個多油。經(jīng)過對比發(fā)現(xiàn)，顯然全新途昂兼具動力與經(jīng)濟性，性價比更高。

寫在最后

“系出同門”的全新途昂和攬境一直免不了被比較，許多了解不深的消費者在買車車一直在它們之間猶豫，相信看過本文的車友們就可以發(fā)現(xiàn)它們的不同。全新途昂的質感是沒得說的，外觀、內(nèi)飾的設計都充滿了豪華氣息，其細節(jié)方面的處理完全拿捏到消費者，這也許就叫：真誠才是必殺技。