毋庸置疑，智能駕駛是未來汽車行業(yè)的熱門話題之一?？赡苡行┤藭?huì)說，就當(dāng)前的環(huán)境來看，智能駕駛在用戶的購(gòu)車決策中并沒有很大的影響力，花這么大的代價(jià)在這方面并不劃算。但是阿維塔科技“掌門人”譚本宏則認(rèn)為，“短期來看，冰箱彩電大沙發(fā)更討巧，但放到中長(zhǎng)期來看，智能駕駛才是那個(gè)確定的方向。”

通過前期的投入和積累，未來在功能體驗(yàn)和成本、效率方面，才會(huì)有進(jìn)一步地突破。比如說，阿維塔11的誕生，就開了一個(gè)好頭，讓大家看到了具有超高“智價(jià)比”車型的樣子。實(shí)際上，從“智價(jià)比”和產(chǎn)品力上來看，阿維塔11無論是配置、電池包還是智能駕駛，單拎出來都是這個(gè)價(jià)位獨(dú)一檔的存在。而“NVH最高水平、造型最拉風(fēng)、操控非常棒”，也是余承東給予阿維塔11的高度評(píng)價(jià)。

不可否認(rèn)的是，阿維塔11和011已然是SEV產(chǎn)品中的新標(biāo)桿，面對(duì)著漸成紅海的智能電動(dòng)車市場(chǎng)，阿維塔用顏值、綜合性能和智能“三個(gè)天花板”奠定了在SEV賽道中的領(lǐng)先身位，硬核的實(shí)力令行業(yè)及消費(fèi)者為之嘆服。

前不久，在“2023長(zhǎng)安汽車重慶馬拉松”賽上，官方引導(dǎo)車阿維塔11單電機(jī)版全程開啟城區(qū)NCA智駕功能完成領(lǐng)航，再一次印證了阿維塔11出色的智能化表現(xiàn)。

#阿維塔上海車展 #阿維塔11首搭A(yù)DS2.0