緊湊型SUV的操控性評(píng)分，一直是消費(fèi)者們所關(guān)注的重點(diǎn)。畢竟，緊湊型SUV好不好開，很大程度上是影響車主用車體驗(yàn)的。那么在緊湊型SUV操控性排行榜里，哪些車的操控表現(xiàn)好呢？通過榜單我們看到，一些銷量并不那么好的車型也均在其中：馬自達(dá)CX-4第3、福特銳界第11、領(lǐng)克01第13。

具體來(lái)看，馬自達(dá)CX-4雖然已經(jīng)停產(chǎn)，但是在今年第一季度還是交出了1250輛新車的銷量成績(jī)。而憑借優(yōu)秀的操控性表現(xiàn)，它也成功進(jìn)入到了操控性評(píng)分榜的前十名，評(píng)分高達(dá)4.12分。此外，福特銳際以4.02分的評(píng)分排到了11位，而它今年一季度的銷量同樣只有4745輛。值得一提的是，操控出色、駕駛體驗(yàn)良好、底盤調(diào)校好，都是這兩款車型共同的優(yōu)點(diǎn)。

本期榜單前3名車型的操控性評(píng)分都在4.12分以上，季軍是4.12分的馬自達(dá)CX-4、亞軍是4.12分的斯巴魯森林人、冠軍是4.30分的寶馬X2。

總體來(lái)看，操控性好的車型銷量都比較一般，其中CX-4這款車已經(jīng)正式停產(chǎn)，而斯巴魯森林人則是一款純進(jìn)口車型，至于寶馬X2，雖然3月銷量只有1000輛，但操控性評(píng)分榜中卻拿到了最高的4.30分，由此可見，寶馬這款尺寸較小的SUV車型在操控性方面的表現(xiàn)還是很厲害的。

除了上述幾款銷量不太好、但操控性評(píng)分卻很高的車型之外，榜單當(dāng)中操控性評(píng)分超過4.00分的車型還有福特銳界PHEV、斯巴魯XV、馬自達(dá)CX-5、MINI COUNTRYMAN、奧迪Q3 Sportback、大眾ID.4 CROZZ、奔馳GLB AMG、沃爾沃XC40；值得一提的是，雖然這些車型的操控性評(píng)分排在前列，但是這些車的銷量同樣不是很理想，最高的大眾ID.4 CROZZ在一季度的銷量也只有4432輛。

最后，操控性評(píng)分在3.90-4.00之間的車型有10款，除了領(lǐng)克01之外，還有標(biāo)致4008、凱迪拉克XT4、大眾ID.4X、奔馳EQB、奔馳EQA、謳歌CDX、寶馬X1、豐田威蘭達(dá)高性能版以及領(lǐng)克05上榜。其中，領(lǐng)克05的操控性評(píng)分只有3.90分，而拉低其評(píng)分的主要原因則是在于車輛存在底盤表現(xiàn)不理想、操控感較差以及變速箱換擋頓挫等問題。

總言之，從榜單可見，操控性好的緊湊型SUV往往銷量表現(xiàn)都不太好，看來(lái)國(guó)人還是更喜歡空間大的緊湊型SUV，而對(duì)于操控性這種不容易那么感知到的東西卻不咋在乎，對(duì)此不知道你們是否認(rèn)同呢？評(píng)論區(qū)里留言說(shuō)說(shuō)吧，咱們大家一起來(lái)交流探討下。（文/優(yōu)視汽車 大卓）

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