近日，福特汽車在歐洲市場發(fā)布了KUGA（國內為長安福特銳際）中期改款車型，新車主要針對外觀部分進行調整，并推出了動力更強的插混版車型。作為參考，國內現款福特銳際在去年8月完成年度改款，官方指導價16.98萬-21.98萬元。按照汽車更新節(jié)奏推測，國產版銳際的中期改款或許要等到今年下半年了。

先來看新車，中期改款銳際繼續(xù)提供普通版和更運動的ST-Line版兩套外觀，主要區(qū)別在于前后包圍和輪轂等外飾件，ST-Line版舍棄了前后包圍以及側裙的銀色飾件，并在前包圍增加了彎折的鍍鉻飾條，在后包圍提供車身同色護板和貫穿式鍍鉻條，搭配雙色五角星樣式的輪轂，顯得更加戰(zhàn)斗和個性。

除此之外兩套造型沒有太大區(qū)別，前臉配備多邊形熏黑格柵，上方以貫穿式燈帶連接開眼角狀的大燈組，橫向的燈眉和雙彎折的燈帶包裹著遠近光燈，頗具科技感。下方有著內凹的霧燈區(qū)進氣道，搭配扁平的梯形下格柵，有效增強運動感和層次感。

車身側面流暢動感，上揚式的腰線營造出很強的俯沖感，車門下半部分向內凹陷，顯得更加立體。在車尾部分，尾燈組造型沒有明顯改變，但內部光源改成由紅色燈帶包裹著白色色塊，輔以熏黑結構的點綴，后杠部分有著貫穿式的飾件，和車頂擾流板相呼應，雙邊雙出的排氣系統也沒有落下，再度體現出運動風格。

內飾方面，懸浮式中控屏幕的尺寸提升至13.2英寸，內置SYNC4車機系統，流暢度和響應速度有進一步提升。屏幕下方為格柵式出風口以及部分實體按鍵，左側配備三輻式多功能方向盤和傳統樣式的液晶儀表盤，扶手箱區(qū)域配備旋鈕式換擋機構。

在動力方面，歐規(guī)版提供1.5T三缸發(fā)動機、2.5L油電混動、2.5L插電混動等多種動力總成，其中插混版綜合功率提升至243馬力，較老款提升30馬力，零百加速達到7.3秒，匹配14.4kWh電池包，WLTP工況純電續(xù)航里程69公里。

國內現款長安福特銳際燃油版搭載的是2.0T發(fā)動機，PHEV版則搭載1.5T插混動力?？紤]到三缸發(fā)動機在國內不受待見，國產銳際大概率會延續(xù)現款車型的動力。未來的表現如何，非常值得期待。

編輯/溫澈