春季是家庭出行的高峰期，很多人都會趁著不溫不燥的天氣，帶著一家老小來一場說走就走的自駕游。當(dāng)全家出游的時候，座駕的表現(xiàn)如何能決定著出游的心情還有品質(zhì)。而縱觀當(dāng)下的汽車市場，其實有很多主打家用市場，適合全家出行的大空間SUV。這時候，作為消費者的我們，往往要根據(jù)自己的預(yù)算選擇一款預(yù)算之內(nèi)合適的車型。

而在二三十萬的價格里面，福特銳界L在時下有著不錯的關(guān)注度。銳界L的預(yù)售價格區(qū)間是22.98萬元-31.98萬元。作為一款既有著原汁原味福特SUV制造基因，又根據(jù)國內(nèi)消費者的需求打造出來的產(chǎn)品，到底值得不值得我們?nèi)胧?？是不是我們消費者在全家出游時候的一款理想座駕？我們今天不妨來解析一番！

尺寸空間表現(xiàn)

毫無疑問，在全家出行的時候，空間的重要性不言而喻。如果說一款車的空間表現(xiàn)給力，那么出行的時候不管是乘坐的寬敞程度，還是儲物空間都更加能夠滿足大家的需求。我們來看看銳界L的表現(xiàn)，在車身長寬高上面，銳界L分別為5000/1961/1773mm，軸距為2950mm。這樣的尺寸預(yù)示著在車內(nèi)銳界L會有比較寬敞的空間。

為了讓大家更為直觀了解銳界L的數(shù)據(jù)，我們再來說一下漢蘭達(dá)和唐DM-i的軸距，分別是2850mm和2820mm。所以，銳界L不管是5座布局，還是7座布局都能進(jìn)行合理安排。此外，在儲物空間設(shè)計上，銳界L滿足全家出行也沒有問題。不過，如果是7座車型，滿載的情況下，若是放一些大件，比如戶外裝備、兒童自行車這一類的東西，后備箱可能會稍顯緊張。

5座與7座可選

在全家出行的時候，除了空間表現(xiàn)很是關(guān)鍵，座椅的布局也至關(guān)重要。銳界L比較友好，有5座車型和7座車型可以選擇，不過，5座車型只出現(xiàn)在了入門版上，一方面是為了拉低價格門檻，另一方面對于一些實在沒有7座需求的可以選擇。不過，考慮到咱們大家多是全家出行，帶著孩子老人，相對來說7座車型更為實用一些。

值得一提的是，銳界L的7座座椅布局。在大多數(shù)的7座SUV布局中，座椅往往會采用2+3+2布局。而銳界L卻采用的是2+2+3布局，也就是現(xiàn)在MPV車型上面的座椅布局形式。這樣的形式其實對于用戶而言，實用性更強(qiáng)，尤其是第三排乘客的出入會更加方便一些。而且，小編了解到，為了提升全家出行時候的舒適性，銳界L還在座椅本身下了一些功夫。據(jù)我了解，在第二排座椅使用了航空座椅，具備加熱、通風(fēng)模式。還有腿拖、側(cè)面扶手小桌板等功能。并且滑軌的長度達(dá)到了190mm，這樣的話，空間運用會比較靈活。打個比方，如果第三排不坐人，那么完全可以將二排座椅調(diào)到底，第二排會有一個更加寬敞的腿部空間和活動空間。

動力表現(xiàn)解讀

還有，在出行的時候，駕控體驗也是每一個注意的地方。畢竟，當(dāng)去野外等一些復(fù)雜路況的時候，駕控性能的好壞就顯得很重要了。銳界L這款車采用了燃油版和混動版兩種動力方式，其中燃油版搭載的是2.0T發(fā)動機(jī)，與之匹配8AT變速箱?；靹影姹敬钶d的是2.0T發(fā)動機(jī)+電機(jī)的組合，與之匹配的是E-CVT變速箱。其實不管是從用戶角度來說，還是從未來的趨勢來說，混動車型相比較燃油車型相對優(yōu)勢更明顯一些。

我們今天就來深度討論一下銳界L的混動版本。在數(shù)據(jù)上面，它的最大功率為202kW，峰值扭矩為405N·m，這樣的數(shù)據(jù)表現(xiàn)很搶眼，通過發(fā)動機(jī)和電機(jī)的共同驅(qū)動，能帶來比較強(qiáng)的動力輸出，百公里加速成績只有7.1s。要知道，這可是一款車長5米，整備質(zhì)量2.75噸的大塊頭SUV。

與此同時，對于出行時候的成本問題，我們不得不去關(guān)注，銳界L由于應(yīng)用了動力分流混動技術(shù)，并且有電控?zé)o極變速箱的加入，以銳界L 混動兩驅(qū)七座風(fēng)尚型為例，WLTC工況下百公里油耗才6.31L，如果加滿一箱92標(biāo)號的汽油，能續(xù)航將近1200公里。這樣的話，即便我們想去一些偏遠(yuǎn)地區(qū)，并不用擔(dān)心補(bǔ)能的困擾。銳界L還配備了智能適時機(jī)械四驅(qū)系統(tǒng)，當(dāng)冬天在雪地出行，或者出去游玩遇到一些惡劣路面的時候，能夠較為輕松的脫困。

最后，作為一款混動車型，還有一個優(yōu)勢就是靜謐性要好一些。一方面和電機(jī)驅(qū)動有關(guān)，另一方面，銳界L的價位處在了二三十萬元，這時候自然也會把NVH控制當(dāng)回事，以帶給用戶一個舒適的體驗。

綜上所述，銳界L的空間、座椅舒適、動力駕控表現(xiàn)上還是值得肯定的，對于全家出行而言理應(yīng)能夠勝任。當(dāng)然了，銳界L在未來的市場中也有著一定的壓力，畢竟二三十萬主打7座的SUV不在少數(shù)。大家覺得，銳界L這款車型怎么樣呢？