知嘹汽車/阿倫

雖然目前在銷量上還未達(dá)到預(yù)期，但極狐阿爾法S市場人氣卻相當(dāng)熱烈。畢竟該品牌背后擁有著華為、戴姆勒和麥格納等諸多巨頭支持，打造出IMC智能模塊，憑借全球首創(chuàng)商業(yè)搭載5G技術(shù)的平臺(tái)，力爭創(chuàng)立國產(chǎn)純電車型新天花板。日前，該系列迎來全新華為HI版車型，售價(jià)區(qū)間高達(dá)39.79萬-42.99萬元，極狐阿爾法S之所以敢賣如此高價(jià)，到底為什么？

外觀設(shè)計(jì)劍走偏鋒，時(shí)尚動(dòng)感顏值出眾

極狐阿爾法S華為HI版在外觀設(shè)計(jì)上延續(xù)該品牌家族式理念，整體觀感偏向時(shí)尚前衛(wèi)風(fēng)格。封閉式格柵凸顯純電汽車屬性，車頭前端多條凸起筋線有效提升層次感。兩側(cè)修長大燈組較為靈動(dòng)，內(nèi)嵌矩陣式LED光源具備極佳照射效果，還能支持智能燈語功能。

該車側(cè)面溜背式姿態(tài)提升運(yùn)動(dòng)氣息，配合流線型構(gòu)造，能夠?qū)⒄囷L(fēng)阻系數(shù)降低至0.246Cd。20英寸超大輪轂在熏黑處理后更顯激進(jìn)，輪眉離地高度也較為可觀。其尾部則比較圓潤，上翹尾翼頗為搶眼。貫穿式尾燈組兩端為鋒刃式構(gòu)造，攻擊性更為突出。

內(nèi)飾配置彰顯奢華，鴻蒙加持科技搶眼

極狐阿爾法S華為HI版最大亮點(diǎn)在于內(nèi)飾配置方面，雖然其整體布局以極簡思路打造，可奢華質(zhì)感還是難以忽視。該車多用皮質(zhì)材料覆蓋，紅色縫線更顯不凡質(zhì)感。其科技水準(zhǔn)值得夸贊，硬件上以12.3英寸全液晶儀表+21.7英寸觸控液晶屏展現(xiàn)實(shí)力，軟件方面更是相當(dāng)給力。

該車支持華為鴻蒙OS智能車機(jī)系統(tǒng)，在APP儲(chǔ)備上較之一眾對手占據(jù)優(yōu)勢。而其還內(nèi)嵌百度地圖，能夠?qū)崿F(xiàn)精準(zhǔn)導(dǎo)航。手勢控制、面部識(shí)別、5G高速網(wǎng)絡(luò)都一應(yīng)俱全，HUD抬頭顯示、前排手機(jī)無線充電也沒有缺席。

極狐阿爾法S華為HI版長寬高分別是4980/1960/1599mm，軸距達(dá)到2915mm。其空間表現(xiàn)也較為寬裕，五座布局之下活動(dòng)范圍比較可觀。其后備廂最大可以擴(kuò)展出1290L儲(chǔ)物空間，承載能力也不必?fù)?dān)心。

該車座椅均以皮/翻毛材質(zhì)混搭材質(zhì)覆蓋，前排座椅支持加熱/通風(fēng)等功能。加上后排杯架、12喇叭Infinity燕飛利仕揚(yáng)聲器、230色氛圍燈與車內(nèi)PM2.5過濾裝置等豐富配置，駕乘感受值得夸贊。

動(dòng)力輸出穩(wěn)定可靠，高階輔助實(shí)力出眾

極狐阿爾法S華為HI版搭載前后雙電機(jī)，系統(tǒng)綜合最大功率為473kW，峰值扭矩則是655N?m。其三元鋰電池組由寧德時(shí)代提供，在NEDC工況下純電續(xù)航里程為500公里，在用車范圍上存在一定局限性，將會(huì)勸退一些潛在消費(fèi)者。

此外該車支持電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，底盤技術(shù)傳承于薩博，為前麥弗遜式+后多連桿式獨(dú)立懸架，通行性與穩(wěn)定性都相當(dāng)不錯(cuò)。其在行駛過程中并未過度追求舒適或者動(dòng)感屬性，經(jīng)過減速帶時(shí)完整性較強(qiáng)，不會(huì)被顛得稀碎，時(shí)速40公里左右過彎時(shí)車身也沒有太大幅度側(cè)傾。

值得一提的是，極狐阿爾法S除了足夠扎實(shí)韌性的底盤質(zhì)感外，精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向操控同時(shí)是一大亮點(diǎn)，優(yōu)秀的循跡性并不會(huì)讓人覺得是在開一臺(tái)接近5米的中大型車。

另外極狐阿爾法S在提供運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)以及舒適三種模式下，同樣能夠很好滿足消費(fèi)者不同生活場景下的用車需求。當(dāng)然，如果是日常城市出行，個(gè)人感覺最好還是選擇經(jīng)濟(jì)模式，畢竟對于電動(dòng)車而言，在低扭足夠強(qiáng)勁、動(dòng)力輸出足夠平順的條件下，經(jīng)濟(jì)模式已然能夠滿足消費(fèi)者80%的用車場景。

另外該車還采用米其林高性能靜音輪胎，有效抑制行車過程中胎噪困擾，NVH水準(zhǔn)不必?fù)?dān)心。智能泊車功能很是實(shí)用，開啟之后能夠自動(dòng)尋找車位。

基于華為MDC 810計(jì)算平臺(tái)打造，極狐阿爾法S華為HI版能夠?qū)崿F(xiàn)400TOPS超高算力，同時(shí)其還配備3顆激光雷達(dá)、6顆毫米波雷達(dá)與13顆高清攝像頭，最高能夠?qū)崿F(xiàn)L4乃至L5級別駕駛輔助功能，這在當(dāng)下看來顯然有點(diǎn)超前，但安全防護(hù)能力之強(qiáng)可見一般。特別是在匯入匝道之時(shí)，該車可以及時(shí)探測周邊路況，幫助車輛有驚無險(xiǎn)進(jìn)入主路。

說到最后：

綜上所述，極狐阿爾法S華為HI版在多個(gè)方面都展現(xiàn)出極強(qiáng)競爭力。其外觀設(shè)計(jì)前衛(wèi)動(dòng)感，內(nèi)部空間寬闊舒適，動(dòng)力輸出可圈可點(diǎn)，特別是科技配置更是領(lǐng)先眾多對手。不過其在續(xù)航里程上還需要進(jìn)一步做出改進(jìn)，500公里續(xù)航很難打動(dòng)愈發(fā)挑剔的消費(fèi)者。此外該車還要加大宣發(fā)力度，擴(kuò)大其品牌影響力。

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