2022并不是個好年份,連續(xù)幾年的疫情讓消費市場持續(xù)頹靡。狼多肉少的殘酷競爭,讓處在能源變革、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型期的車企們不得不面臨市場的強勢洗牌。

寶沃、陸風(fēng)、綠馳、廣汽菲克等已轟然倒塌,威馬、恒馳等也正命懸一線,市場經(jīng)濟的慘烈可見一斑。如此危局之下,老牌車企們即便常年盤踞銷售排行榜前列、血厚如漿,也不得不積極應(yīng)對起來?；騼?yōu)化車型、調(diào)整布局,或增加福利、定向營銷等等,“八仙過海、各顯神通”。

譬如“老干部”上汽大眾,就為了迎合新時代消費者對于時尚潮流、科技智能的需求,大魄力地將主力車型都來了一次煥新大升級,使得年終回顧很有“料”。

在轎車市場上,全新朗逸、凌渡L唱響大眾品牌年輕態(tài)新格局。

占據(jù)乘用車市場近半份額的轎車自來都是車企的重點關(guān)注對象,上汽大眾自然也不例外。那么如何才能脫穎而出?面對已然成為消費主力的90后、00后年輕一代,上汽大眾根據(jù)車型特點以及對標(biāo)消費群體的需求特性,逐一做出更有利的偏向性煥新。

朗逸作為上汽大眾的經(jīng)典車型,素有“國民家轎”的美譽。14年銷量長青的佳績既是榮譽也是壓力,給車型的煥新升級增加了不小的難度。考慮到A級車龐大的理性消費群體對于性價比的考量,調(diào)整顏值、煥新內(nèi)飾、升級智能配置每一步都要小心兼顧。

星空版顏值上大氣沉穩(wěn),細(xì)節(jié)上簡約質(zhì)感,科技智能上還有MOS 3.X智慧車聯(lián)系統(tǒng)提升檔次,總體低調(diào)不張揚的做派,獲得了“沉穩(wěn)派”年輕消費者的認(rèn)可。根據(jù)統(tǒng)計,目前“85后”用戶約占67%,累計銷量超過550萬輛。

凌渡L作為A+轎跑,“時尚”就是他的車設(shè)。扁平壓低的前臉、絲滑的溜背、挺翹的掀背式尾門、以及15萬級僅有的無框車門,顏值夠“辣”;IQ. Drive L2級智能護行系統(tǒng)、Travel Assist 駕駛輔助系統(tǒng)、Lane Assist車道保持系統(tǒng),配置夠“智”;經(jīng)典的1.4T發(fā)動機+7速雙離合變速箱黃金動力組合,實力夠“勁”。從里到外都搔到了個性潮人們的癢癢肉上。

而卡位正確的效果是:自復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來,凌渡L已連續(xù)數(shù)月銷量破萬,根據(jù)最新統(tǒng)計,11月銷售1.3萬輛,同比提升117.6%,數(shù)字很喜人。此外,在對凌渡L用戶群體的調(diào)查分析中,“90后”車主比例約占六成,女性用戶比例也已過半,這數(shù)字是不是很驚喜?

除了以上兩款,在轎車市場的細(xì)分領(lǐng)域,上汽大眾同樣出擊精準(zhǔn)。

AO小型車市場上,小巧精致、用“小紅花”扮嫩的Polo Plus 2023款靠顏值提升了上汽大眾在女性用車市場的優(yōu)勢;

和朗逸一樣愛換臉的帕薩特在B級車市場爭奪份額;大氣沉穩(wěn)、走精英路線的奧迪A7L成了C級車?yán)锏男滦愕鹊取?/p>

車型不同,價位不等,僅一個轎車市場就投下如此密集、全方位的煥新攻勢,上汽大眾想要全壘打的野心昭然若揭。

在SUV市場上,全新途昂X展示上汽大眾高價值旗艦SUV的魅力

作為上汽大眾SUV的旗艦之作,途昂家族在煥新升級上挺用心。所以聽說上汽大眾煥新豪華旗艦SUV全新途昂X,很多人下意識就做好了途昂X更新智能配置、升級安全輔助、提升駕控體驗的準(zhǔn)備。誰想“大塊頭”這次不僅升級了內(nèi)在,還開始刷臉了。

全新的造型設(shè)計、限量版的曠野青車身色彩、紅色卡鉗的22寸輪轂、輕奢的內(nèi)飾、多項最新大眾IQ. 科技、2.5T V6渦輪增壓發(fā)動機,加上將近5米的大車身等等。這些優(yōu)勢疊加起來,猛然間有種禁欲系老干部變身摩登霸總的既視感,沖擊力老大了。

你說這只占了“大車”的位?不,這只是開始。

走硬漢路線的全新途岳在駕控體驗和智能化上,得到了進一步的提升;

還有途觀L 280TSI 潮創(chuàng)限定版車型收割年輕一輩中不走尋常路的個性潮人;

去年上市的ID. 3、ID. 4 X、ID. 6 X和奧迪Q5 e-tron刷著新能源的圈子;

奧迪Q6低調(diào)、優(yōu)雅,氣度卓然,讓不少都市精英側(cè)目。

在SUV市場,上汽大眾依然走了全面攻略的路,兼顧了不同階層、不同年齡,不同審美的消費者的需求偏好。

在MPV市場上,新威然用改裝、露營掀起上汽大眾文化營銷新風(fēng)尚

上汽大眾MPV領(lǐng)域的家用款車型途安L這一年沒什么動靜,所以當(dāng)新威然亮相,大家都頗為期待。中高端商務(wù)MPV雖然小眾,可“陸地頭等艙”的名頭還是很吸引人的。不過誰也沒想到,上汽大眾居然借著威然體型優(yōu)勢,帶著威然沖到了改裝定制的領(lǐng)域,將追求自由、喜好自駕、追逐“詩和遠(yuǎn)方”的年輕“瀟灑派”群體震得不要不要的。

車頂拓展平臺和車頂行李箱,能坐能躺、還能收納;艙內(nèi)大7座布局像是移動的“三室兩廳”;還有車載咖啡機,餐桌等等。在內(nèi)外煥新、智能升級之后,威然一個轉(zhuǎn)身,套上了露營的咸魚標(biāo)簽。將Van Life文化和汽車改裝文化融合在一處,點亮了營銷新模式。

盤點到了這里,上汽大眾的2022有多精彩,你是否已經(jīng)看明白了?從主動對標(biāo)消費者審美需求、全面煥新升級產(chǎn)品、到高密度投放盡可能多的細(xì)分領(lǐng)域,上汽大眾的每一步都環(huán)環(huán)相扣,力求獲得更多新時代消費者的青睞。這個2022,上汽大眾比杜甫都忙!