回顧今年10萬級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車市場的話，會(huì)發(fā)現(xiàn)自主品牌有一輛車的銷量表現(xiàn)非常可圈可點(diǎn)，不僅連續(xù)三個(gè)月銷量過萬，甚至9月的單月銷量超過了“神車”思域，它就是長安UNI-V。這不僅意味著消費(fèi)者對(duì)自主品牌的認(rèn)可度日漸提高，同時(shí)也側(cè)面印證了長安UNI-V確實(shí)擁有出眾的產(chǎn)品實(shí)力。

據(jù)報(bào)道，去年該車就憑借優(yōu)異的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、出色的碰撞安全表現(xiàn)，成功奪得由中國汽車安全暨車身大會(huì)頒布的2021中國十佳車身大獎(jiǎng)，可以說是殊榮無限。既有高銷量傍身又有權(quán)威機(jī)構(gòu)背書，UNI-V的成功走紅一定不是偶然的巧合，那么這款車究竟有何過人之處呢？

X-pedal技術(shù)標(biāo)定，將運(yùn)動(dòng)底色發(fā)揮到底

UNI-V之所以能夠賣的火爆，輕易就俘獲眾多年輕人芳心，很大程度上源自其在動(dòng)力方面的優(yōu)勢(shì)。可以毫不夸張地說，UNI-V在動(dòng)力方面的表現(xiàn)一點(diǎn)都不遜色于秒天秒地的思域。UNI-V搭載了藍(lán)鯨新一代NE1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)+藍(lán)鯨7速濕式雙離合變速器的藍(lán)鯨特調(diào)動(dòng)力組合，最大功率138kW，最大扭矩300N·m，百公里加速達(dá)到7.3s。其厲害之處就在于“特調(diào)”的于X-Pedal標(biāo)定策略和首次運(yùn)用在藍(lán)鯨7速濕式雙離合上的瞬態(tài)扭矩控制技術(shù)。

所謂的X-Pedal標(biāo)定策略，其實(shí)就是運(yùn)用基于駕駛心理預(yù)判加速度的非線性標(biāo)定方法，自動(dòng)計(jì)算不同加速需求下的動(dòng)力扭矩。其是根據(jù)“韋伯費(fèi)希納定律（表明心理量和物理量之間關(guān)系的定律）”，設(shè)計(jì)出用戶在6大主流使用場景、17種不同工況下保證車輛能夠始終以用戶所希望的那樣去加速，達(dá)到人車一體的效果。

而“瞬態(tài)扭矩控制技術(shù)”的亮點(diǎn)之處就在于，它能夠提升提高離合器控制精度，消除低速換擋頓挫，實(shí)現(xiàn)平順流暢的加速感。

此外，UNI-V的駕駛性調(diào)教還集成了智能預(yù)降檔策略，依靠海量的駕駛行為數(shù)據(jù)，預(yù)判用戶加速意圖，提前適配扭矩，消除因換擋時(shí)間差帶來的頓挫感。因此，UNI-V在保證強(qiáng)動(dòng)力輸出的同時(shí)，還很好地兼顧了駕駛的平順性，讓用戶在每一次出行中都能體驗(yàn)到淋漓盡致的駕駛樂趣。

看得見的“安全感”，守護(hù)伴你左右

不僅要跑得快，更要跑得穩(wěn)，跑得放心。UNI-V在安全方面也下足了功夫，豐富周全的主被動(dòng)安全系統(tǒng)，讓每一次馳騁都能盡興而歸。

在被動(dòng)安全方面，UNI-V全系標(biāo)配6安全氣囊（駕駛員安全氣囊、前排乘員安全氣囊、兩個(gè)前后排乘員100%頭部覆蓋側(cè)氣簾、兩個(gè)肩胸腹保護(hù)一體式側(cè)氣囊），組成全方位的碰撞保護(hù)矩陣。

在主動(dòng)安全方面，UNI-V全車搭載4個(gè)分辨率為1280*960高清廣角攝像頭，集成360°高清全景影像。另外180°底盤透視能幫助司機(jī)更全面地捕捉到路面上的安全隱患，感知輪胎的位置，真正做到眼觀六路。

另外，UNI-V所配備的大陸全新第3代ESC車身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)由多項(xiàng)主動(dòng)安全技術(shù)構(gòu)成（ABS防抱死系統(tǒng)、EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)化、ESC電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、HHC坡道起步輔助系統(tǒng)等）。

在汽車行駛過程中，傳感器會(huì)實(shí)時(shí)監(jiān)測車輛的行駛狀態(tài)，如轉(zhuǎn)向角、輪速、橫擺角、側(cè)傾速度，當(dāng)感知到車輛失穩(wěn)等異常狀態(tài)時(shí)，輔助控制系統(tǒng)將及時(shí)介入，調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力、車輪制動(dòng)力等，在安全前提下保證車輛按照駕駛員的意圖行駛。

當(dāng)然，UNI-V的主動(dòng)智能安全技術(shù)遠(yuǎn)不止于此，AEB智能緊急制動(dòng)輔助、LDW車道偏離預(yù)警、LKA車道保持輔助系統(tǒng)、CTA倒車橫向預(yù)警、BSD盲區(qū)監(jiān)測、RCW后追尾預(yù)警、SEA乘員開門碰撞預(yù)警等功能也是應(yīng)有盡有，大大提升了行車安全性，帶來加倍的安全感。

寫在最后：通過上文，我們可以發(fā)現(xiàn)，長安UNI-V的走紅絕對(duì)不是偶然，出眾的銷量背后是技術(shù)的沉淀，是對(duì)品質(zhì)的堅(jiān)守，更是對(duì)用戶需求的深刻洞察。在價(jià)格上，10.89萬元的起步價(jià)，大大降低了囊中羞澀的年輕人購車的入門檻，讓人生第一輛車變得觸手可及。面對(duì)這樣一款實(shí)力絕對(duì)搶眼的產(chǎn)品，相信沒有哪個(gè)年輕人能夠拒絕！