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著實(shí)為這個準(zhǔn)車主感到不幸，如此優(yōu)異的一臺中大型SUV，他需要再等兩個月了。而最近，小編也是隨同事試駕了這款路虎的門面車型，很多人在這臺車剛上市初期，都在瘋狂地吐槽它失去了大攬勝的靈魂，外觀過于簡單，內(nèi)飾也少了曾經(jīng)的機(jī)械質(zhì)感，曾經(jīng)小編也是其中的一分子，但試駕完之后，觀念完全顛覆！試

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首先，在定價上，全系指導(dǎo)價在142.8萬-249.8萬之間，試駕的這款3.0 400PS盛世7座加長版指導(dǎo)價在146.8萬之間，剛好避開了豪車稅，外觀上經(jīng)典的暮光金配色看上去更顯身份，極簡的設(shè)計線條像是從概念車中走出來的模板，整體依舊保持著家族式的設(shè)計語言，但前中網(wǎng)格柵以及下半部分的雙條橫貫條都相對比較低調(diào)，全新設(shè)計的LED像素式大燈與前臉無縫銜接。駕

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側(cè)面的身形很像路虎，7座版的全車尺寸在5252*2047*1870mm，軸距3197mm，如此龐大的身姿，讓它側(cè)身的腰線十分挺拔，上黑下金的雙拼色調(diào)搭配上21英寸的V10鍛造輪轂，越野調(diào)性來的水到渠成。完

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坐進(jìn)車內(nèi)，確實(shí)感受不到曾經(jīng)攬勝給人的那種機(jī)械質(zhì)感了，取而代之的是幾乎沒有幾個實(shí)體按鍵的中控操作臺，黑檀木搭配琥珀褐的雙拼色調(diào)與外觀的顏色不謀而合，這個內(nèi)飾乍一看確實(shí)配不上它一百多萬的價格，但是前后試駕乘坐了一番，覺得攬勝這一次的設(shè)計還是用心了的，首先用料上全是上等的打孔皮質(zhì)加上質(zhì)地柔軟的真皮，超大的乘坐空間，讓你坐進(jìn)去就覺得心曠神怡，即便是第三排，對于一個不超過180cm的男人而言，都絕對擁有不錯的乘坐空間。2

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配置方面自然不用多說了，前后排座椅加熱，13.7英寸的全液晶儀表，高低軟硬可調(diào)的空氣懸架、全速自適應(yīng)巡航、多色氛圍燈等，重點(diǎn)說一下19音的英國之寶音響，坐在里面簡直是沉浸式體驗(yàn)，精密性很nice。2

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依稀記得之前某位國產(chǎn)車的領(lǐng)導(dǎo)說目前國內(nèi)的50萬級別的SUV可以擁有國外百萬豪車的水準(zhǔn)，個人也幾乎都駕駛過，個人感覺這種話有點(diǎn)不著調(diào)，雖然這些年國產(chǎn)車的發(fā)展勢頭迅猛，但是和國產(chǎn)諸如攬勝這種成熟的車型相比還是存在著較大的差距的?？畹穆坊垊?座版本，今天刷手機(jī)在網(wǎng)上看到在美國的新澤西州發(fā)生了一起路虎攬勝的碰撞新聞，原因是托運(yùn)貨車錯誤估算了過橋洞的高度，導(dǎo)致最上面的一臺攬勝被刮了下來，隨后被一臺本田追尾，車頭撞上了橋墩，從圖中看，嶄新的新款攬勝被前后夾擊，撞得面目全非，事后相關(guān)車輛負(fù)責(zé)人不幸的通知了準(zhǔn)車主您的愛車在托運(yùn)過程中發(fā)生了交通碰撞，需要再等兩個月。